一种具有防脱落结构的变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防脱落结构的变压器油箱，包括油箱、上盖板、散热扇、安装腔、散热翅片、油腔、定位结构和报警结构；散热翅片将油箱内的热量传递至外部，然后散热扇将散热翅片上的热量吹走，提高了油箱的散热效率，散热翅片设置在安装腔和油箱的内部，避免了散热翅片裸露在外部容易磕碰受损，造成散热翅片边缘掉漆、锈蚀的问题；配重腔的内部放置上配重块带动定位座下移并下移至与地面和万向轮齐平，在定位座下移的过程中通过连接弹簧提高定位座的稳固性，防止定位座长时间使用后发生脱落；报警器发出警报提醒工作人员查看漏油情况并及时灌注，能够很好的自动观察油量液位并报警提醒。警提醒。警提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防脱落结构的变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器
，具体是一种具有防脱落结构的变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器油箱在使用过程中容易发生漏油的现象，需要实时监测油箱内油量的液位变化，并保持满油状态，在油箱使用的时候油温也会身高，也需要散热翅片对油箱内部进行散热。
[0003]然而，现有的变压器油箱散热翅片通常裸露在外部，在变压器油箱安装施工时，容易磕碰到散热翅片，造成散热翅片边缘掉漆、锈蚀。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种具有防脱落结构的变压器油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有防脱落结构的变压器油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种具有防脱落结构的变压器油箱，包括油箱、上盖板、散热扇、安装腔、散热翅片、油腔、定位结构和报警结构；所述油箱的内部开设有油腔，油箱右侧的箱壁内均开设有安装腔，安装腔的内部设置有若干并列设置的散热翅片，油箱两侧面板的中间位置均设置有散热扇，散热扇与安装腔和散热翅片对应设置，油箱的下侧四个拐角处均设置有定位结构，油箱内部上端的两侧均设置有报警结构。
[0008]定位结构包括定位座、配重块、配重腔、防脱落弹簧杆、支撑腿、万向轮和贯穿腔；所述油箱下部的四个拐角处均固定连接有支撑腿，支撑腿的下侧活动连接有万向轮，万向轮和支撑腿的外侧套设连接有定位座，定位座的上侧两端与油箱的底部固定连接有两组并列设置的防脱落弹簧杆，定位座的内部开设有与万向轮和支撑腿对应设置的贯穿腔，定位座的两侧均开设有倾斜状的配重腔，配重腔的内部放置有配重块。
[0009]报警结构包括触碰开关、报警器、活动腔、触碰块、移动杆、三角杆和浮球；所述油箱的左侧上端电连接有报警器，油箱左侧的安装腔上部开设有活动腔，活动腔的内部下侧电连接有触碰开关，活动腔的内部上侧活动连接有移动杆，移动杆的下侧设置有与触碰开关对应设置的触碰块，移动杆的右端贯穿延伸至油腔的内部，且移动杆的贯穿端上一体连接有三角杆，三角杆的下端两侧均固定连接有浮球。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]散热翅片将油箱内的热量传递至外部，然后散热扇将散热翅片上的热量吹走，提高了油箱的散热效率，散热翅片设置在安装腔和油箱的内部，避免了散热翅片裸露在外部容易磕碰受损，造成散热翅片边缘掉漆、锈蚀的问题；
[0012]将油箱推到需要使用的位置处，将配重腔的内部放置上配重块带动定位座下移并
下移至与地面和万向轮齐平，防止万向轮移动造成油箱整体的晃动或者发生位置的偏移，在定位座下移的过程中通过连接弹簧提高定位座的稳固性，防止定位座长时间使用后发生脱落；
[0013]当油箱漏油时油腔内的油量液位下降，浮球和移动杆随之下降，当浮球和移动杆下降到活动腔的底侧时，移动杆上的触碰块触碰到触碰开关将信号发送给报警器，报警器发出警报提醒工作人员查看漏油情况并及时灌注，能够很好的自动观察油量液位并报警提醒，提高了使用性能。
附图说明
[0014]图1为一种具有防脱落结构的变压器油箱的结构示意图。
[0015]图2为一种具有防脱落结构的变压器油箱外部的结构示意图。
[0016]图3为一种具有防脱落结构的变压器油箱中A处的结构示意图。
[0017]图4为一种具有防脱落结构的变压器油箱中定位座的结构示意图。
[0018]图中：1
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油箱、2
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上盖板、3
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散热扇、4
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安装腔、5
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散热翅片、6
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定位座、7
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配重块、8
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配重腔、9
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防脱落弹簧杆、10
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支撑腿、11
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万向轮、12
‑ꢀ
贯穿腔、13
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触碰开关、14
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报警器、15
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活动腔、16
‑
触碰块、17
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移动杆、18
‑ꢀ
三角杆、19
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浮球、20
‑
油腔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种具有防脱落结构的变压器油箱，包括油箱1、上盖板2、散热扇3、安装腔4、散热翅片5、油腔20、定位结构和报警结构；所述油箱1的内部开设有油腔20，油箱1右侧的箱壁内均开设有安装腔4，安装腔4的内部设置有若干并列设置的散热翅片5，油箱1两侧面板的中间位置均设置有散热扇3，散热扇3与安装腔4和散热翅片5 对应设置，油箱1的下侧四个拐角处均设置有定位结构，油箱1内部上端的两侧均设置有报警结构；散热翅片5将油箱1内的热量传递至外部，然后散热扇3将散热翅片5上的热量吹走，提高了油箱1的散热效率，散热翅片5 设置在安装腔4和油箱1的内部，避免了散热翅片5裸露在外部容易磕碰受损，造成散热翅片5边缘掉漆、锈蚀的问题。
[0021]定位结构包括定位座6、配重块7、配重腔8、防脱落弹簧杆9、支撑腿 10、万向轮11和贯穿腔12；所述油箱1下部的四个拐角处均固定连接有支撑腿10，支撑腿10的下侧活动连
接有万向轮11，万向轮11和支撑腿10的外侧套设连接有定位座6，定位座6的上侧两端与油箱1的底部固定连接有两组并列设置的防脱落弹簧杆9，定位座6的内部开设有与万向轮11和支撑腿10 对应设置的贯穿腔12，定位座6的两侧均开设有倾斜状的配重腔8，配重腔8 的内部放置有配重块7；将油箱1推到需要使用的位置处，将配重腔8的内部放置上配重块7带动定位座6下移并下移至与地面和万向轮11齐平，防止万向轮11移动造成油箱1整体的晃动或者发生位置的偏移，在定位座6下移的过程中通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防脱落结构的变压器油箱，包括油箱(1)、上盖板(2)、散热扇(3)、安装腔(4)、散热翅片(5)、油腔(20)、定位结构和报警结构；其特征在于，所述油箱(1)的内部开设有油腔(20)，油箱(1)右侧的箱壁内均开设有安装腔(4)，油箱(1)的下侧四个拐角处均设置有定位结构，油箱(1)内部上端的两侧均设置有报警结构。2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的变压器油箱，其特征在于，所述定位结构包括定位座(6)、配重块(7)、配重腔(8)、防脱落弹簧杆(9)、支撑腿(10)、万向轮(11)和贯穿腔(12)；所述油箱(1)下部的四个拐角处均固定连接有支撑腿(10)，支撑腿(10)的下侧活动连接有万向轮(11)，万向轮(11)和支撑腿(10)的外侧套设连接有定位座(6)。3.根据权利要求1所述的一种具有防脱落结构的变压器油箱，其特征在于，所述报警结构包括触碰开关(13)、报警器(14)、活动腔(15)、触碰块(16)、移动杆(17)、三角杆(18)和浮球(19)；所述油箱(1)的左侧上端电连接有报警器(14)，油箱(1)左侧的安装腔(4)上部开设有活动腔(15)，活动腔(15)的内部下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国训，李之庆，谢延庆，沈光杰，
申请(专利权)人：临清众拓变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：