一种智慧停车车位引导屏制造技术

本发明专利技术属于车位引导屏技术领域，尤其是一种智慧停车车位引导屏，包括引导屏本体，所述引导屏本体后端固定连接有两个固定杆，两个固定杆的后端固定连接有隔热箱，隔热箱底部内壁固定连接有储水盒，储水盒内滑动连接有推板，储水盒内转动连接有往复螺杆，往复螺杆和推板之间形成传动连接，隔热箱顶部连通有两个对称分布的散热板，隔热箱两侧均固定连接有固定架，固定架内侧固定连接有电机，电机输出轴连接有主轴，主轴内侧固定连接有扇叶。本发明专利技术中，在隔热箱的上部形成水雾散热，散热板在隔热箱的下部形成水冷散热，从而与扇叶的风冷散热相结合，在引导屏本体的上方形成一道隔热层，有效提高引导屏的散热效果。效提高引导屏的散热效果。效提高引导屏的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧停车车位引导屏


[0001]本专利技术涉及车位引导屏
，尤其涉及一种智慧停车车位引导屏。

技术介绍

[0002]显示器通常也被称为监视器，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，在地下车库外通常设置有显示屏进行显示空缺车位，继而对车主进行停车引导，故称车位引导屏。
[0003]现有的车位引导屏散热效果差，地下车库的车位引导屏大多设置在车库的进口处，长期暴露在户外，在高温天气时，受到暴晒，不能够很好的给到车位引导屏散热，会加速车位引导屏内部电子元件老化，车位引导屏使用寿命降低，因此，针对该问题做出相应的改进。

技术实现思路

[0004]基于现有车位引导屏散热效果差的技术问题，本专利技术提出了一种智慧停车车位引导屏。
[0005]本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏，包括引导屏本体，所述引导屏本体后端固定连接有两个对称分布的固定杆，两个固定杆的后端固定连接有同一个隔热箱，隔热箱截面设置成L形，隔热箱底部内壁固定连接有储水盒，储水盒内滑动连接有推板，储水盒内转动连接有往复螺杆，往复螺杆和推板之间形成传动连接，往复螺杆的一侧延伸至隔热箱的外部，隔热箱顶部连通有两个对称分布的散热板，隔热箱两侧均固定连接有固定架，固定架内侧固定连接有电机，电机输出轴连接有主轴，主轴内侧固定连接有扇叶，扇叶位于引导屏本体和隔热箱之间，散热板内设置有雾化机构，主轴和往复螺杆之间连接有同一个传动机构。
[0006]优选地，所述传动机构包括两个呈两侧对称分布的连接杆，连接杆固定连接于隔热箱的前端，两个连接杆之间转动连接有同一个轴杆，轴杆上套设固定有两个对称分布的第一带轮，主轴上套设固定有第二带轮，第一带轮和对应的第二带轮之间套设有同一个第一皮带，往复螺杆和轴杆上均套设固定有第三带轮，两个第三带轮之间套设有同一个第二皮带。
[0007]优选地，所述雾化机构包括隔板，隔板固定连接于散热板内，隔板上贯穿固定有多个雾化喷头。
[0008]优选地，所述散热板顶部固定连接有集水斗，集水斗为扩口结构，集水斗和散热板相连通，集水斗前端和隔热箱的前端内壁相抵。
[0009]优选地，所述集水斗两侧内壁之间转动连接有同一个内轴，内轴圆周外壁固定连接有多个环形阵列分布的叶片。
[0010]优选地，所述隔热箱的底部内壁固定连接有多个均匀分布的棉绳，棉绳为S形，棉绳位于散热板的上方。
[0011]优选地，所述储水盒的后端连通有上水管，上水管的后端延伸至隔热箱的外部，上水管顶部螺纹连接有塞子。
[0012]优选地，所述隔热箱顶部开设有引水槽，引水槽底部内壁的后端开设有进水口，引水槽的底面朝着进水口的一端倾斜向下，进水口下方固定连接有积水盒，隔热箱后端固定连接有汇流箱，积水盒后端连通有多个分管，分管贯穿固定于汇流箱的顶部，汇流箱的底部连通有总管，总管底部和上水管连通，总管上安装有阀门。
[0013]优选地，所述引水槽上方固定连接有顶罩，顶罩的顶面由前而后倾斜向下，顶罩的前端固定连接有网板，网板由前而后倾斜向上。
[0014]优选地，所述隔热箱顶部前端固定连接有挡板。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种智慧停车车位引导屏，具备以下有益效果：
[0016]1、该一种智慧停车车位引导屏，启动电机，电机输出轴带动主轴和扇叶转动，对引导屏本体进行散热，主轴转动时，同步带动其上的第二带轮转动，继而通过第二带轮、第一带轮和第一皮带的传动配合，带动轴杆转动，即可将两个电机的动力同时作用到轴杆上，继而在轴杆转动时，通过第二皮带和两个第三带轮的传动配合，使得往复螺杆进行转动，在往复螺纹作用下，使得推板在储水盒内进行往复移动，即可通过推板将储水盒内的水间断性地推进散热板内，在经过隔板时，进行加压，继而通过雾化喷头喷出水雾，水雾进入到隔热箱内，在隔热箱的上部形成水雾散热，散热板在隔热箱的下部形成水冷散热，从而与扇叶的风冷散热相结合，在引导屏本体的上方形成一道隔热层，有效提高引导屏的散热效果。
[0017]2、该一种智慧停车车位引导屏，通过设置有集水斗，集水斗为扩口结构，即可当大量水雾在隔热箱的上部下落后，形成水流，通过集水斗便于使得水流回流到散热板和储水盒内，集水斗前端和隔热箱的前端内壁相抵，即可一方面，对水流进行承接，另一方面使得L形隔热箱的上部和下部保持畅通，使得上部和下部的热气流正常进行热交换，从而达到均匀散热的效果。
[0018]3、该一种智慧停车车位引导屏，通过在集水斗内设置有内轴和叶片，即可通过推板来回推动时产生的负压，驱使叶片绕着内轴转动，从而促进隔热箱内水汽以及气体的流动性，从而促进散热。
[0019]4、该一种智慧停车车位引导屏，通过设置有棉绳，即可通过棉绳对隔热箱上部的水流进行吸收，从而维持一定量的水分，从而通过蒸发吸热促进散热效果，棉绳为S形，即可使得相邻两个棉绳之间形成S形区域，从而进一步提高聚水能力。
[0020]5、该一种智慧停车车位引导屏，在下雨时，打开阀门，雨水通过引水槽流到进水口，继而进入积水盒内，再通过分管分流到汇流箱内，继而通过总管流进上水管，再进入储水盒内，进行水量的补充，在天晴需要补充水时，拧下塞子，即可通过上水管直接向储水盒内加水，引水槽为倾斜向下，即可便于雨水的收集，设置有顶罩，即可防止垃圾进入，并配合网板，即可使得雨水正常流入，阻挡垃圾进入，网板倾斜向上，顶罩的顶面倾斜向下，即可便于堆积在网板处的垃圾等通过水流以及风力等自然条件，被冲走，设置有挡板，即可避免雨水顺着隔热箱的前沿流下，造成对引导屏本体上字幕的遮挡。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的隔热箱内部结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的储水盒内部结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的散热板内部结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的A处放大结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的集水斗内部结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的隔热箱部分剖视结构示意图；
[0028]图8为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的B处放大结构示意图；
[0029]图9为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的隔热箱后视结构示意图；
[0030]图10为本专利技术提出的一种智慧停车车位引导屏的C处放大结构示意图。
[0031]图中：1、引导屏本体；2、固定杆；3、隔热箱；4、储水盒；5、散热板；6、推板；7、往复螺杆；8、固定架；9、电机；10、主轴；11、扇叶；12、连接杆；13、轴杆；14、第一带轮；15、第二带轮；16、第一皮带；17、第三带轮；18、第二皮带；19、棉绳；20、上水管；21、塞子；22、集水斗；23、内轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车车位引导屏，包括引导屏本体(1)，其特征在于，所述引导屏本体(1)后端固定连接有两个对称分布的固定杆(2)，两个固定杆(2)的后端固定连接有同一个隔热箱(3)，隔热箱(3)截面设置成L形，隔热箱(3)底部内壁固定连接有储水盒(4)，储水盒(4)内滑动连接有推板(6)，储水盒(4)内转动连接有往复螺杆(7)，往复螺杆(7)和推板(6)之间形成传动连接，往复螺杆(7)的一侧延伸至隔热箱(3)的外部，隔热箱(3)顶部连通有两个对称分布的散热板(5)，隔热箱(3)两侧均固定连接有固定架(8)，固定架(8)内侧固定连接有电机(9)，电机(9)输出轴连接有主轴(10)，主轴(10)内侧固定连接有扇叶(11)，扇叶(11)位于引导屏本体(1)和隔热箱(3)之间，散热板(5)内设置有雾化机构，主轴(10)和往复螺杆(7)之间连接有同一个传动机构。2.根据权利要求1所述的一种智慧停车车位引导屏，其特征在于，所述传动机构包括两个呈两侧对称分布的连接杆(12)，连接杆(12)固定连接于隔热箱(3)的前端，两个连接杆(12)之间转动连接有同一个轴杆(13)，轴杆(13)上套设固定有两个对称分布的第一带轮(14)，主轴(10)上套设固定有第二带轮(15)，第一带轮(14)和对应的第二带轮(15)之间套设有同一个第一皮带(16)，往复螺杆(7)和轴杆(13)上均套设固定有第三带轮(17)，两个第三带轮(17)之间套设有同一个第二皮带(18)。3.根据权利要求1所述的一种智慧停车车位引导屏，其特征在于，所述雾化机构包括隔板(35)，隔板(35)固定连接于散热板(5)内，隔板(35)上贯穿固定有多个雾化喷头(36)。4.根据权利要求1所述的一种智慧停车车位引导屏，其特征在于，所述散热板(5)顶部固定连接有集水...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕环秀，
申请(专利权)人：滕环秀，
类型：发明
国别省市：