车辆用驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用驱动装置，具备旋转机和溢流阀，能够通过从溢流阀排出的机油来效率良好地对旋转机进行冷却。当溢流阀(80)开阀时，从形成于厚壁部(91)的第1缺口(104a)、第2缺口(104b)排出机油。在此，由于在与第1缺口(104a)、第2缺口(104b)相对的位置分别形成有第1肋部(106a)、第2肋部(106b)，因此，从第1缺口(104a)、第2缺口(104b)排出的机油分别与第1肋部(106a)、第2肋部(106b)碰撞，机油流动向旋转轴线(CL)方向变更。其结果，在旋转轴线(CL)方向上向第1旋转机(MG1)放出机油，能够通过从溢流阀(80)排出的机油效率良地对第1旋转机(MG1)进行冷却。(MG1)进行冷却。(MG1)进行冷却。

【技术实现步骤摘要】
车辆用驱动装置


[0001]本专利技术涉及具备旋转机来构成的车辆用驱动装置。

技术介绍

[0002]具备旋转机来构成的车辆用驱动装置广为人知。专利文献1所记载的车辆用驱动装置是该装置。专利文献1公开了如下构造：在将旋转机和油泵覆盖的罩设置有溢流阀，该溢流阀在从油泵喷出的机油的油压过高时将机油排出。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献1：日本特开2021－55723号公报

技术实现思路

[0005]专利技术要解决的技术问题
[0006]但是，专利文献1不是使从溢流阀的排出口出来的机油向旋转机放出的设计，无法通过从溢流阀排出的机油来效率良好地冷却旋转机。
[0007]本专利技术是将以上的状况作为背景而完成的，其目的在于提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备旋转机和构成为当从油泵喷出的机油的油压超过预定值时开阀来排出机油的溢流阀，能够通过从溢流阀排出的机油来效率良好地冷却旋转机。
[0008]用于解决问题的技术方案
[0009]第1技术方案的要旨是一种车辆用驱动装置，(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用驱动装置(10)，具有旋转机(MG1、MG2)、用于容纳所述旋转机(MG1、MG2)的罩(44c)、安装于所述罩(44c)的油泵(45)以及设置于所述罩(44c)的溢流阀(80)，所述溢流阀(80)在从所述油泵(45)喷出的机油的油压超过预定值时开阀来排出机油，所述罩(44c)在所述旋转机(MG1、MG2)的旋转轴线(CL)的方向上与所述旋转机(MG1、MG2)相邻，并且，以与所述旋转轴线(CL)垂直的姿势来配置，所述溢流阀(80)构成为包括缸室(90)，所述缸室(90)是形成在厚壁部(91)的筒状的空间，所述厚壁部(91)在所述罩(44c)在所述旋转轴线(CL)上具有预定厚度，所述车辆用驱动装置(10)的特征在于，在所述厚壁部(91)形成有从所述缸室(90)的内壁(90a)沿着与所述旋转轴线(CL)垂直的方向切开的至少一个缺口(104a、104b)，在所述罩(44c)形成有肋部(106a、106b)，所述肋部(106a、106b)形成在与所述缺口(104a、104b)相对的位置，并沿着所述旋转轴线(CL)的方向延伸。2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置(10)，其特征在于，所述缺口(104a、104b)是沿着通过在所述旋转轴线(CL)的方向上观察所述缸室(90)时的所述缸室(90)的中心点(Ce)并与所述旋转轴线(CL)垂直的直线(Le)形...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤笙，信安清太郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：