【技术实现步骤摘要】
一种公路工程急流槽
[0001]本技术涉及急流槽
,尤其涉及一种公路工程急流槽。
技术介绍
[0002]急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽为减免山洪及泥石流危害,修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施。
[0003]在公路工程中,急流槽常被建在坡路两边,用来排水以及达到减缓水流速度的目的,对公路路基起到很大的保护作用,急流槽通常接公路路面的边沟或直接作为公路汇水的排出口,也可快速导出路堑边坡上的残留积水,可预防因积水浸泡边坡导致的边坡垮塌、滑坡和泥石流等病害,对公路路基起到很大的保护作用。
[0004]但是在坡体上往往会开设多条急流槽,而多条急流槽最终将积水汇集流向排水渠中,同时因为急流槽的水往往带有公路及坡体中的一些泥沙碎石,如果不对急流槽中的杂质进行截留,会造成排水渠的泥沙堆积和堵塞的情况,进而影响排水渠的正常流通,为此,我们提出一种公路工程急流槽来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中涉及的现有技术存在的缺点,而提出的一种
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程急流槽,包括地面(1),其特征在于,所述地面(1)上设置有急流槽主体(2),所述急流槽主体(2)的内部插设有过滤板(3),所述过滤板(3)的两侧与急流槽主体(2)的内壁两侧相互贴合,所述过滤板(3)的两侧皆设置有收集箱(4),所述收集箱(4)与急流槽主体(2)的内壁底端相互贴合,所述收集箱(4)的端部为倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述过滤板(3)的两侧皆设置有限位块(6),所述急流槽主体(2)的内壁两侧皆开设有限位槽(5),所述限位块(6)延伸至限位槽(5)的内部。3.根据权利要求2所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述限位槽(5)的内部侧壁开设有固定孔(9),所述限位块(6)的顶端开设有滑动槽(7),所述滑动槽(7)的内部设置有固定杆(8),所述固定杆(8)为L形设置,所述固定杆(8)的端部贯穿滑动槽(7)延...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨巧巧,
申请(专利权)人:通渭县县乡公路养护中心,
类型:新型
国别省市:
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