一种降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统，包括高炉，除尘装置，TRT或BPRT机组，还包括换热器，所述高炉煤气经过除尘装置除尘后，至少一部分或全部煤气经过换热器加热，而后进入TRT或BPRT机组入口。通过换热器提高TRT或BPRT入口煤气的温度，具有如下技术效果：解决TRT或BPRT叶片腐蚀问题，减少叶片的检修更新和维护费用；解决TRT或BPRT叶片积盐问题，减少或取消加注阻垢剂，节省运行费用；增加TRT或BPRT输出的轴功率，增加发电量或减少电动机的输入功率。动机的输入功率。动机的输入功率。

【技术实现步骤摘要】
一种降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统


[0001]本技术涉及一种动力系统，尤其是通过提升TRT或BPRT机组入口温度从而降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统。

技术介绍

[0002]高炉煤气是钢厂高炉冶炼的副产物。高炉煤气余压回收透平发电装置TRT或BPRT利用高炉煤气具有的压力能及热能在TRT或BPRT内膨胀做功，将其转化为机械能，再将机械能转化为电能。通过TRT或BPRT机组，可以将煤气余压转换成电能，获得一定的经济效益。通过调整TRT或BPRT机组的静叶还可以使高炉顶压更稳定，并使高炉更加易于控制，对提升产量具有积极作用。
[0003]钢铁企业为降低冶炼成本，提高产量，广泛应用烧结矿喷洒CaCl2溶液、高炉富氧喷煤、干法煤气除尘等技术，造成副产高炉煤气中酸性组分(如SO2、SO3、H2S、HCl等)含量相对增高。采用干法除尘的高炉煤气系统，高炉煤气在TRT或BPRT入口的温度大都低于设计值，致使其出口温度亦低于设计值，当TRT或BPRT出口温度降至水汽露点时就有凝结水析出，高炉煤气中的氯离子和酸性气体易溶于水，溶液呈强酸性，造成了TRT或BPRT叶片的腐蚀。同时，随着高炉富氧喷煤等新技术的应用，煤气中的一些复杂成分如氯化铵等在TRT或BPRT排气温度低于其化合物露点(约80
‑
90℃)以下遇水及粉尘时，会以固体形态析出并附着在TRT或BPRT的动静叶和机壳内壁上，形成坚固的垢层，造成TRT或BPRT积盐，垢层不均匀脱落会造成转子不平衡，需停机处理。TRT或BPRT的腐蚀和积盐问题严重影响TRT或BPRT安全运行和检修周期，迫切需要采取相应措施解决TRT或BPRT叶片的腐蚀和积盐问题。
[0004]现有解决TRT或BPRT叶片腐蚀问题主要方法是高温喷涂耐腐蚀层加强叶片本身的抗腐蚀能力。解决积盐问题是在TRT或BPRT入口加注阻垢剂，缓解积盐。现行的方法并未根本上消除产生腐蚀和积盐的原因。

技术实现思路

[0005]为了解决以上问题，本技术提供一种降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统，包括高炉，除尘装置，TRT或BPRT机组，还包括换热器，所述高炉煤气经过除尘装置除尘后，至少一部分或全部煤气经过换热器加热，而后进入TRT或BPRT机组入口。
[0006]优选地，所述换热器为直接接触式换热器；所述煤气与高温烟气直接混合被高温烟气加热。
[0007]优选地，所述换热器为间壁式换热器；所述换热器为板式换热器、板翅换热器、管板换热器、管壳换热器、翅片管换热器、三维肋片管换热器中的一种。
[0008]优选地，所述换热器的加热介质为饱和蒸汽、低压蒸汽或高温烟气。
[0009]优选地，所述换热器为管壳式换热器，进出口端采用锥段与煤气管道连接。
[0010]优选地，所述换热器为立式布置，上部为煤气进口，下部为煤气出口。
[0011]本技术通过换热器提高TRT或BPRT入口煤气的温度，具有如下技术效果：(1)
解决TRT或BPRT透平叶片腐蚀问题，大大减少叶片的检修更新和维护费用。(2)解决TRT或BPRT透平叶片积盐问题，减少或取消加注阻垢剂，节省运行费用。当所述动力系统应用于发电时，增加TRT或BPRT的发电量，提升的温度越高，增加的发电量越大。
附图说明
[0012]图1是本技术动力系统流程示意图；
[0013]图2是本技术换热器示意图。
[0014]标号：高炉1；重力除尘器2；布袋除尘器3；换热器4；TRT或BPRT机组5；透平5
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1；发电机5
‑
2。
具体实施方式
[0015]参见图1
‑
2，本技术提供的降低TRT或BPRT叶片腐蚀的动力系统，其包括高炉1，除尘装置，换热器4，TRT或BPRT机组5；
[0016]除尘装置为干式除尘装置，包括重力除尘器2和布袋除尘器3，TRT或BPRT机组5包括透平5
‑
1；该动力系统以发电为例，透平输出轴连接发电机5
‑
2(构成TRT机组)；或者透平输出轴连接高炉鼓风机和电动机，同时驱动高炉鼓风机(构成BPRT机组)。高炉煤气经过重力除尘器2和布袋除尘器3后经过换热器4加热，而后全部或部分进入透平5
‑
1的入口。
[0017]在该实施方式中，换热器4采用管壳式换热器，进出口端采用锥段与煤气管道焊接连接；翅片管或三维肋片管换热器扩展面积大、换热效率高、换热器体积小、重量轻。换热器4为立式布置，上部为煤气进口，下部为煤气出口，立式布置具有不积灰、不积水、支撑方便等优点。
[0018]换热器中采用的加热介质为饱和蒸汽或低压蒸汽；所述饱和蒸汽来自钢厂低压蒸汽管网，温度为150～280℃、压力为0.4～1.5MPa。
[0019]作为可替换的实施方式，上述换热器也可以是其他间壁式换热器，例如板式换热器、板翅换热器、管板换热器、翅片管换热器、三维肋片管换热器中的一种；高温换热介质除了饱和蒸汽、低压蒸汽外，还可以是高温烟气。
[0020]作为可替代的实施方式，上述换热器也可以是直接接触式换热器，采用高温烟气与煤气直接混合，提高煤气的温度。
[0021]本技术方案是通过提高TRT或BPRT入口煤气温度，确保其出口温度高于水汽露点温度，从根本上解决TRT或BPRT叶片腐蚀问题；若确保其出口温度高于氯化铵等化合物的露点温度，亦可从根本上解决积盐问题。当动力系统连接发电机时，还可显著增加TRT或BPRT的发电功率，可谓是一举三得。本技术方案可单独实施，亦可与TRT或BPRT叶片热喷涂同时实施。
[0022]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低TRT叶片腐蚀的动力系统，包括高炉(1)，除尘装置，TRT机组，其特征在于，还包括换热器(4)，所述高炉煤气经过除尘装置除尘后，至少一部分或全部煤气经过换热器(4)加热，而后进入TRT机组入口，所述TRT机组包括透平，透平输出轴连接发电机；所述换热器的煤气进口与除尘装置的出口连接，所述换热器的煤气出口与透平入口连接。2.根据权利要求1所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器为直接接触式换热器。3.根据权利要求1所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器为间壁式换热器。4.根据权利要求3所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器(4)为板式换热器、板翅换热器、管板换热器、管壳换热器、翅片管换热器、三维肋片管换热器中的一种。5.根据权利要求3所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器的加热介质为饱和蒸汽或低压蒸汽。6.根据权利要求3所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器为管壳式换热器，进出口端采用锥段与煤气管道连接。7.根据权利要求6所述的降低TRT叶片腐蚀的动力系统，其特征在于，所述换热器(4)为立式布置，上部为煤气进口，下部为煤气出口。8.一种降低BPRT叶片腐蚀的动力系统，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐春松，印建安，
申请(专利权)人：齐春松，
类型：新型
国别省市：