一种电动车电池盒制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车领域，尤其是一种电动车电池盒，包括电池盒本体以及固定组件，电池盒本体内包括电池盒主梁托架，电池底座以及位于电池盒本体底面的排水孔，电池盒主梁托架位于电池盒本体的中部并向电池盒本体的内部内凹，电池盒主梁托架将电池盒本体的内部均分为两个腔体，电池底座设置在腔体内且电池底座底部的外边缘通过多个连接条与电池盒本体的底部连接。本申请通过电池盒主梁托架提升了电池装配后的稳定与散热性能；排水孔可以将电池盒本体内的积水排出，避免积水导致连电或烧坏其他电子原件的情况发生；电池底座通过连接条与电池盒本体连接，便于电池底座的拆卸，从而使电池盒本体可以装配两种型号的电池。使电池盒本体可以装配两种型号的电池。使电池盒本体可以装配两种型号的电池。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池盒


[0001]本技术涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车电池盒。

技术介绍

[0002]电动车电池盒是一种用于放置电动车电池的盒体，目前的电动车电池盒在装配上电池以后，稳定性、散热性以及排水性能不佳且一种电池盒只适配于一种电池型号。因此，设计一种电动车电池盒解决上述问题成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车电池盒。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现：一种电动车电池盒，包括上方开口的电池盒本体以及用于将电池盒本体安装在电动车车架上的固定组件，其特征在于，所述电池盒本体内包括电池盒主梁托架，电池底座以及位于电池盒本体底面的排水孔，电池盒主梁托架位于电池盒本体的中部并向电池盒本体的内部内凹，电池盒主梁托架将电池盒本体的内部均分为两个腔体，电池底座设置在腔体内且电池底座底部的外边缘通过多个连接条与电池盒本体的底部连接。
[0005]根据上述技术方案，优选地，电池盒主梁托架的顶部设有凸起的分隔板。
[0006]根据上述技术方案，优选地，电池底座的高度与电池盒主梁托架的内凹深度相同。
[0007]根据上述技术方案，优选地，固定组件包括环设在电池盒本体顶部外边缘的第一固定组件以及位于电池盒本体底面的第二固定组件。
[0008]根据上述技术方案，优选地，第一固定组件为自电池盒本体顶部的外边缘向外翻折的固定板，固定板的表面设有第一固定孔，第二固定组件为第二固定孔，第二固定孔的旁边设有至少一个排水孔。
[0009]根据上述技术方案，优选地，电池盒本体的侧边设有用于避让电动车车架主梁管的端口卡槽，端口卡槽的对面设有便于牙盘转动的牙盘传动槽。
[0010]根据上述技术方案，优选地，连接条之间设有等距的间隙。
[0011]本技术的有益效果是：本申请通过电池盒主梁托架提升了电池装配后的稳定与散热性能；排水孔可以将电池盒本体内的积水排出，避免积水导致连电或烧坏其他电子原件的情况发生；电池底座通过连接条与电池盒本体连接，便于电池底座的拆卸，从而使电池盒本体可以装配两种型号的电池。
附图说明
[0012]图1示出了本技术实施例的立体图；
[0013]图2示出了本技术实施例的俯视图；
[0014]图3示出了本技术实施例电池底座与连接条的局部放大示意图。
[0015]图中：1、电池盒本体；2、电池盒主梁托架；3、电池底座；4、排水孔；5、腔体；6、连接条；7、分隔板；8、固定板；9、第一固定孔；10、第二固定孔；11、端口卡槽；12、牙盘传动槽。
具体实施方式
[0016]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0017]如图所示，本技术提供了一种电动车电池盒，包括上方开口的电池盒本体1以及用于将电池盒本体1安装在电动车车架上的固定组件，其特征在于，所述电池盒本体内包括电池盒主梁托架2，电池底座3以及位于电池盒本体1底面的排水孔4，电池盒主梁托架2位于电池盒本体1的中部并向电池盒本体1的内部内凹，电池盒主梁托架2的整体结构与电动车的主梁管相适配，以达到躲避主梁管的作用，电池盒主梁托架2将电池盒本体的内部均分为两个腔体5，电池底座3设置在腔体5内且电池底座3底部的外边缘通过多个连接条6与电池盒本体1的底部连接，平常电池底座上放置小型号的电池，而当需要更换大型号的电池时，工作人员可以切断连接条6从而将电池底座3取出，使大型号电池可以放入腔体内，便于电池盒本体1装配另一种大型号电池，而电池盒主梁托架2也可以起到分隔大电池的作用，这样分隔电池，除了使电池之间更加紧凑，提高稳定性之外，也可以使电池与电池之间留出适当的空隙，提高电池盒本体的散热性能，电池盒本体1底面的排水孔4可以排去因下雨而流入电池盒本体1内的积水，避免积水导致连电或烧坏其他电子原件的情况发生。
[0018]根据上述实施例，优选地，电池盒主梁托架2的顶部设有凸起的分隔板7，分隔板7主要对位于电池底座3上的小型号电池进行分隔。
[0019]根据上述实施例，优选地，电池底座3的高度与电池盒主梁托架2的内凹深度相同。
[0020]根据上述实施例，优选地，固定组件包括环设在电池盒本体顶部外边缘的第一固定组件以及位于电池盒本体底面的第二固定组件。
[0021]根据上述实施例，优选地，第一固定组件为自电池盒本体顶部的外边缘向外翻折的固定板8，固定板的表面设有第一固定孔9，第二固定组件为第二固定孔10，第二固定孔10的旁边设有至少一个排水孔4，第一固定孔9与第二固定孔10从多个角度对电池盒本体1进行固定，可以使电池盒本体1与电动车车架之间的连接更加稳固，多个排水孔4可以提高排水效率。
[0022]根据上述实施例，优选地，电池盒本体1的侧边设有用于避让电动车车架主梁管的端口卡槽11，端口卡槽11的对面设有便于牙盘转动的牙盘传动槽12，使电池盒本体的结构适配于电动车架的整体结构。
[0023]根据上述实施例，优选地，连接条6之间设有等距的间隙，便于工作人员切断连接条从而更换电池底座。
[0024]本技术的工作原理为：工作人员将电池盒本体放置到电动车车架上以后，通过固定组件将其固定，随后根据所使用电池的型号来决定对电池底座的拆卸，若使用小型号电池，则直接将小型号电池放置到电池底座上即可，此时，分隔板会起到分隔小型号电池的作用，而如果是大型号电池，则需要工作人员将电池底座与电池盒本体之间的连接条切断，取下电池底座，使大型号电池放入腔体内，从而完成电池盒本体的安装。
[0025]本技术的有益效果是：本申请通过电池盒主梁托架提升了电池装配后的稳定
与散热性能；排水孔可以将电池盒本体内的积水排出，避免积水导致连电或烧坏其他电子原件的情况发生；电池底座通过连接条与电池盒本体连接，便于电池底座的拆卸，从而使电池盒本体可以装配两种型号的电池。
[0026]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池盒，包括上方开口的电池盒本体以及用于将电池盒本体安装在电动车车架上的固定组件，其特征在于，所述电池盒本体内包括电池盒主梁托架，电池底座以及位于电池盒本体底面的排水孔，所述电池盒主梁托架位于电池盒本体的中部并向电池盒本体的内部内凹，电池盒主梁托架将电池盒本体的内部均分为两个腔体，所述电池底座设置在腔体内且电池底座底部的外边缘通过多个连接条与电池盒本体的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于，所述电池盒主梁托架的顶部设有凸起的分隔板。3.根据权利要求1所述的一种电动车电池盒，其特征在于，所述电池底座的高度与电池盒主梁托架的内凹深度相同。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉庆，韩培昌，郝增，
申请(专利权)人：天津市畅捷自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：