一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，包括电动操动机构、三工位隔离开关本体、手动操动手柄、传感器。本发明专利技术的有益效果是：操动机构具有电动、手动两种操作方式，电动操作时既能实现就地控制，也能实现远方控制。这使得该隔离开关可以根据现场实际情况，灵活使用。手动操作方式作为特殊情况的备份：当出现断电的特殊情况出现时，就地工作人员可以通过三工位隔离开关柜中的手动操动手柄直接操作；在控制回路中，设计了联锁回路，使得交流、直流、接地三工位隔离开关本体可以实现互锁，防止误操作出现。当隔离开关本体刀闸处于终点位置时，电动操动机构能够可靠地锁定刀闸，使得该隔离开关结构更加稳定。使得该隔离开关结构更加稳定。使得该隔离开关结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统


[0001]本专利技术涉及一种隔离开关控制系统，具体为一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，属于轨道交通的电气装置


技术介绍

[0002]随着我国轨道交通的迅猛发展，地区铁路与城市轨道交通连接的问题急需解决。为了实现地区铁路、城市郊区铁路和城域铁路的跨线运行，可采用多流制列车。其中，最常用的是双流制列车。则与双流制列车相对应的车辆段检修库的供电制式也应为双流制。
[0003]由于传统干线铁路供电制式为交流制，所以干线铁路车辆段检修库在对车辆进行检修时，接触网隔离开关使用的是高压交流隔离开关；而城域铁路供电制式为直流制，所以城域铁路车辆段检修库在对车辆进行检修时，接触网隔离开关使用的是高压直流隔离开关。
[0004]但是，对于双流制车辆，在进行检修时，现有的高压交流隔离开关、高压直流隔离开关均不能满足双流制式车辆段检修库的实际需求，因此有必要设计一种交流、直流、接地三工位双流制接触网隔离开关。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就在于为了解决问题而提供一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，能够实现交流、直流以及接地三个工位按照实际需求自由切换的目的，使之满足双流制车辆在车辆段检修库检修时的实际需求。
[0006]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，包括
[0007]电动操动机构，其通过开关安装支架安装在三工位隔离开关柜中，且由转换开关、控制回路、电动机、传动机构以及操作面板上的按钮组成，操作面板发出的就地信号(交流/直流/接地按钮)或者由控制中心发出的远方信号经过转换开关传递到三工位隔离开关的控制回路，控制回路驱动电动机工作，电动机带动传动机构工作；
[0008]三工位隔离开关本体，其通过开关安装支架安装在三工位隔离开关柜中，且由传动机构实现交流、直流以及接地三个工位自由切换，并且可以使得交流、直流以及大地三个工位确保互锁；
[0009]手动操动手柄，其用于在三工位隔离开关本体的控制回路因特殊情况而断电的状态下，就地工作人员通过三工位隔离开关柜中的手动操动手柄直接操作电动机，向电动机输入就地手动信号，电动机随着就地手动信号的输入而转动，迫使交流、直流、接地三工位隔离开关本体实现交流、直流以及接地三个工位按照实际需求进行切换；
[0010]传感器，用于感知交流、直流、接地三个工位隔离开关本体的实时状态，传递给变电所综合自动化系统或车场接触网隔离开关集中监控系统。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述电动操动机构具有就地、远方两种操作方式；电
动操动机构面板上装设交流分闸/合闸按钮、直流分闸/合闸按钮、接地分闸/合闸按钮、就地信号与远方信号的转换开关以及电动机保护开关；当就地信号存在时，远方信号无效，这一过程是通过转换开关实现的；设备在就地端有电动和手动两种操作方式，正常工作情况下，电动操作方式是通过电动操动机构面板上的按钮(交流/直流/接地三个按钮)实现的；作为特殊情况的备份：在三工位隔离开关的控制回路因特殊情况而断电的状态下，手动操作方式是通过开关柜内提供的手动操动手柄实现的；在电动操动机构面板上设有表示分闸、合闸的位置标志，可以实时显示开关的位置；电动操动机构出现故障时，在操作面板上有相应的报警装置。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制回路包含交流合闸回路、交流分闸回路、交流合闸保持回路、交流分闸保持回路、直流合闸回路、直流分闸回路、直流合闸保持回路、直流分闸保持回路、远方/就地信号、联锁回路以及公共回路。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述三工位隔离开关本体由交流端子、直流端子、接地端子、公共端子、绝缘柱等部分构成；直流电由供电电缆从主变电所或牵引变电所引入交流、直流、接地三工位隔离开关本体的直流端子；交流电由供电电缆从主变电所或牵引变电所引入交流、直流、接地三工位隔离开关本体的交流端子；公共端子与接触网母线连接，交流电或者直流电从公共端子流出至接触网上；接地端通过接地极接入大地。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：在正常工作情况下，所述传感器可以感知交流、直流以及接地三个不同工位的状态，并将三个不同工位的状态传递到变电所综合自动化系统或车场接触网隔离开关集中监控系统；在手动操作方式的特殊情况下，所述传感器不感知交流、直流以及接地三个不同工位的实时状态，变电所综合自动化系统或车场接触网隔离开关集中监控系统无需接收三工位隔离开关本体的实时状态。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本交流、直流、接地三工位双流制接触网隔离开关，各转动和摩擦部位，均采用免注油自润滑结构，不需要人工定期向其转动部位和摩擦部位添加润滑油，便于设备维护；
[0017]2、本交流、直流、接地三工位双流制接触网隔离开关，操动机构具有电动、手动两种操作方式，电动操作时既能实现就地控制，也能实现远方控制。这使得该隔离开关可以根据现场实际情况，灵活使用。手动操作方式作为特殊情况的备份：当出现断电的特殊情况出现时，就地工作人员可以通过三工位隔离开关柜中的手动操动手柄直接操作电动机，电动机随着就地手动信号的输入而转动，迫使交流、直流、接地三工位隔离开关本体实现交流、直流以及接地三个工位按照实际需求进行切换；
[0018]3、本交流、直流、接地三工位双流制接触网隔离开关，具备了传统高压接触网交流隔离开关和高压接触网直流隔离开关的功能，功能更加强大，应用更加广泛。且采用了开关柜的集成方式，占地面积较小，空间利用率高，在一定程度上可节约成本；
[0019]4、本交流、直流、接地三工位双流制接触网隔离开关，在控制回路中，设计了联锁回路，使得交流、直流、接地三工位隔离开关本体可以实现互锁，防止误操作出现。当隔离开关本体刀闸处于终点位置时，电动操动机构能够可靠地锁定刀闸，使得该隔离开关结构更加稳定。
附图说明
[0020]图1为本专利技术三工位隔离开关控制系统示意图；
[0021]图2为本专利技术三工位隔离开关本体结构剖视图；
[0022]图3为本专利技术三工位隔离开关本体结构正视图；
[0023]图4为本专利技术三工位隔离开关电动操动机构控制回路原理图；
[0024]图5为本专利技术三工位隔离开关电动操动机构控制回路接线端子图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1～5，一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，包括
[0028]电动操动机构，其通过开关安装支架安装在三工位隔离开关柜中，且由转换开关、控制回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，其特征在于：包括电动操动机构，其通过开关安装支架安装在三工位隔离开关柜中，且由转换开关、控制回路、电动机、传动机构以及操作面板上的按钮组成，操作面板发出的就地信号(或者由控制中心发出的远方信号经过转换开关传递到三工位隔离开关的控制回路，控制回路驱动电动机工作，电动机带动传动机构工作；三工位隔离开关本体，其通过开关安装支架安装在三工位隔离开关柜中，且由传动机构实现交流、直流以及接地三个工位自由切换，并且可以使得交流、直流以及大地三个工位确保互锁；手动操动手柄，其用于在三工位隔离开关本体的控制回路因特殊情况而断电的状态下，就地工作人员通过三工位隔离开关柜中的手动操动手柄直接操作电动机，向电动机输入就地手动信号，电动机随着就地手动信号的输入而转动，迫使交流、直流、接地三工位隔离开关本体实现交流、直流以及接地三个工位按照实际需求进行切换；传感器，用于感知交流、直流、接地三个工位隔离开关本体的实时状态，传递给变电所综合自动化系统或车场接触网隔离开关集中监控系统。2.根据权利要求1所述的一种交流、直流和接地三工位接触网隔离开关控制系统，其特征在于：所述电动操动机构具有就地、远方两种操作方式；电动操动机构面板上装设交流分闸/合闸按钮、直流分闸/合闸按钮、接地分闸/合闸按钮、就地信号与远方信号的转换开关以及电动机保护开关；当就地信号存在时，远方信号无效，这一过程是通过转换开关实现的；设备在就地端有电动和手动两种操作方式，正常工作情况下，电动操作方式是通过电动操动机构面板上的按钮实现的；作为特殊情况的备份：...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵奇峰，董艳斌，杨振，张元锋，苏晓雷，董天成，尹逊和，
申请(专利权)人：中铁十六局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：