一种沉降式电动汽车灭火系统技术方案

本发明专利技术涉及电动汽车安全技术领域，具体为一种沉降式电动汽车灭火系统；包括沉降坑、顶棚、载车板和控制器；顶棚与载车板均设置在沉降坑上方，控制器设置在顶棚上；沉降坑内四周均衡的设有多个立柱，立柱上设有提升装置，提升装置使载车板在沉降坑内上下移动；顶棚上设有喷淋头，沉降坑内还设有消防喷头；顶棚上还设有感温探测器和感烟探测器；提升装置、管道电磁阀、感温探测器和感烟探测器均与控制器通信连接。本系统在电动汽车发生火灾时，可将汽车下降到沉降坑内，通过消防喷头蓄水灭火，同时顶棚上方的喷淋头打开喷出水雾，形成水雾帘，隔绝一定的热量和烟气，扑灭汽车上部的火苗，阻止了火苗往周围扩散。阻止了火苗往周围扩散。阻止了火苗往周围扩散。

【技术实现步骤摘要】
一种沉降式电动汽车灭火系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车安全
，具体为一种沉降式电动汽车灭火系统。

技术介绍

[0002]目前，我国已成为世界领先的新能源电动汽车生产大国，电动汽车具有节能环保的特点，而且电池作为可再生能源一直被视为替代石油、燃气的能源，其应用前景广泛。
[0003]但是现在得电池技术不成熟，导致了很多电池自燃的事故；在电池使用过程中，最易发生起火事故的环节主要在电动汽车在充电站或充电车库充电的环节，由于电压、电流过高，或电池过充等导致电池热失控，若热失控产生的热量不能够及时地排出，高温会加速动力电池老化从而引发起火灾甚至爆炸；电池一旦起火，火势会迅速蔓延，从而波及到周围车辆，即便火不会直接烧到周围的车辆，但高温形成的热辐射也会逐渐使得周围车辆自燃，连带着造成重大事故；而且电池如果受到外部加热触发的热失控更剧烈，短时间内释放出的热量更多，影响更大。
[0004]电池的灭火主要是用水进行灭火，现有的灭火方式是消防员使用水枪，喷洒灭火，但是电动汽车的火势被扑灭后，电池还有很高的温度，很容易复燃，而且电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沉降式电动汽车灭火系统，其特征在于，包括沉降坑（1）、顶棚（2）、载车板（3）和控制器；所述顶棚（2）与载车板（3）均设置在沉降坑（1）上方；所述控制器设置在顶棚（2）上；所述载车板（3）用于停放电动汽车（9）；所述沉降坑（1）内四周均衡的设有多个立柱（11），所述立柱（11）上设有提升装置（4），提升装置（4）包括缆绳（44），所述缆绳（44）一端与载车板（3）固定连接，使载车板（3）在沉降坑（1）内上下移动；所述顶棚（2）上设有喷淋头（5），所述沉降坑（1）内还设有消防喷头（6）；所述喷淋头（5）与消防喷头（6）均通过消防管路（101）与市政消防管网连接，且所述消防管路（101）上设有管道电磁阀（102）；所述顶棚（2）上还设有感温探测器（7）和感烟探测器（8）；所述提升装置（4）、管道电磁阀（102）、感温探测器（7）和感烟探测器（8）均与控制器通信连接。2.根据权利要求1所述的一种沉降式电动汽车灭火系统，其特征在于，所述顶棚（2）包括顶板（21）和多个支撑杆（22），多个所述支撑杆（22）均衡的支撑在顶板（21）下方，使顶板（21）距离地面一定高度。3.根据权利要求1所述的一种沉降式电动汽车灭火系统，其特征在于，所述立柱（11）有四个，在所述载车板（3）的左右两侧分别设置两个；且同一侧的两个立柱（11）之间间隔一定距离设置。4.根据权利要求3所述的一种沉降式电动汽车灭火系统，其特征在于，所述提升装置（4）还包括驱动电机（41）、传动机构（42）、转轴（43）和两个滚筒（44）；所述驱动电机（41）与控制器通信连接；所述转轴（43）的两端分别转动连接在载车板（3）同一侧的两个立柱（11）上，所述驱动电机（41）通过传动机构（42）驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆印，刘鹏，朴延虎，韩海龙，胡文，李哲，张甜甜，周成德，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：