一种汽车座椅安装用紧固螺丝制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅安装用紧固螺丝，包括螺丝杆体，所述螺丝杆体顶端固定连接有转动头，所述转动头顶部表面开设有转动槽，所述螺丝杆体上螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母内部开设有活动槽，所述活动槽内部设有防松动机构，所述防松动机构包括活动环，所述活动环顶端固定连接有接触环，所述活动环底部设有多个复位弹簧；本实用新型专利技术通过设置防松动机构，将螺丝杆体插入到车架与汽车座椅底座上的安装孔中，然后拧动固定螺母，接触环移动与汽车座椅底座相接触带动防松块转动，防松块转动将橡胶块转至顶部，橡胶块利用自身的弹性和表面的防滑纹理能够增加与汽车座椅底座之间的摩擦力，从而能够有效提高紧固效果和使用的便捷性。的便捷性。的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅安装用紧固螺丝


[0001]本技术涉及汽车座椅安装配件
，具体为一种汽车座椅安装用紧固螺丝。

技术介绍

[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，现在座椅的功能多种多样，一般座椅能够进行多方向的调整，并且能够配备座椅加热和座椅通风等功能，大大提高乘客和司机乘坐时的舒适度，同时能够对乘坐人员起到保护作用。
[0003]在现有技术中，申请号CN202122201442.0公开了一种汽车座椅安装用紧固螺丝，通过设置的定位滑槽能够对加强杆进行限位，并且设置的定位弹簧可以将加强杆收回定位滑槽内侧，进而可以避免定位螺母拧动时加强杆出现阻挡，从而影响汽车座椅正常固定，通过设置的螺丝槽与定位杆能够根据定位螺母拧动的位置不同，将定位螺母上侧的加强杆推出，进而可以对定位螺母进行锁定，进而可以提升螺栓的固定效果，并且设置的密封套盖能够对底座体进行防护，但是在使用该螺丝进行固定安装时，工作人员需要拧动多个部件，操作步骤较多，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅安装用紧固螺丝，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅安装用紧固螺丝，包括螺丝杆体，所述螺丝杆体顶端固定连接有转动头，所述转动头顶部表面开设有转动槽，所述螺丝杆体上螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母内部开设有活动槽，所述活动槽内部设有防松动机构；
[0006]所述防松动机构包括活动环，所述活动环顶端固定连接有接触环，所述活动环底部设有多个复位弹簧，所述活动环一侧固定连接有多个主动齿条，所述固定螺母上转动连接有多个转动轴，多个所述转动轴上均开设有从动齿槽，所述转动轴上固定连接有防松块，所述防松块顶端固定连接有橡胶块，所述橡胶块顶部表面设有防滑纹理。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述复位弹簧一端与活动环固定连接，所述复位弹簧另一端与活动槽内壁固定连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述接触环顶端贯穿固定螺母，且所述接触环部分伸出到固定螺母外部。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述主动齿条与活动槽内壁滑动连接，且所述主动齿条与从动齿槽相啮合。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述防滑纹理沿固定螺母的转动方向设置在橡胶块上，且所述防松块通过转动轴与固定螺母转动连接。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述转动头顶部设有防护组件，所述防护组件
包括防护盖。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述转动头上设有多个连接卡孔，所述防护盖底部固定连接有多个连接卡杆，所述连接卡杆上设有弹性凸起。
[0013]本技术提供了一种汽车座椅安装用紧固螺丝，具备以下有益效果：
[0014](1)本技术通过设置防松动机构，将螺丝杆体插入到车架与汽车座椅的底座上的安装孔中，然后拧动固定螺母，接触环移动与汽车座椅底座相接触带动防松块转动，防松块转动将橡胶块转至顶部，橡胶块利用自身的弹性和表面的防滑纹理能够增加与汽车座椅底座之间的摩擦力，从而能够有效提高紧固效果和使用的便捷性。
[0015](2)本技术通过设置防护组件，通过将防护盖扣在转动头上，然后利用弹性凸起对连接卡杆进行卡接固定，从而能够对转动头进行有效防护，防止转动头生锈，延长使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中A处结构放大图；
[0018]图3为本技术的固定螺母内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中B处结构放大图；
[0020]图中：1、螺丝杆体；2、转动头；3、转动槽；4、固定螺母；5、防松动机构；6、活动槽；7、活动环；8、接触环；9、复位弹簧；10、主动齿条；11、转动轴；12、从动齿槽；13、防松块；14、橡胶块；15、防滑纹理；16、防护组件；17、防护盖；18、连接卡孔；19、连接卡杆；20、弹性凸起。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术提供技术方案：如图1所示，本实施例中，一种汽车座椅安装用紧固螺丝，包括螺丝杆体1，所述螺丝杆体1顶端固定连接有转动头2，所述转动头2顶部表面开设有转动槽3，所述螺丝杆体1上螺纹连接有固定螺母4，所述固定螺母4内部开设有活动槽6，所述活动槽6内部设有防松动机构5，可通过转动固定螺母4，配合螺丝杆体1对汽车座椅进行固定，并在固定螺母4拧紧后启动防松动机构5，使得固定螺母4与螺丝杆体1之间产生相对的力，从而能够提高两者之间的连接能力，提高紧固效果和使用的便捷性。
[0023]如图2和图3所示，所述防松动机构5包括活动环7，所述活动环7顶端固定连接有接触环8，所述接触环8顶端贯穿固定螺母4，且所述接触环8部分伸出到固定螺母4外部，所述活动环7底部设有多个复位弹簧9，能够对接触环8进行复位，同时能够通过接触环8对汽车座椅的底座施加推力，从而能够提高紧固效果，所述复位弹簧9一端与活动环7固定连接，所述复位弹簧9另一端与活动槽6内壁固定连接，所述活动环7一侧固定连接有多个主动齿条10，所述主动齿条10与活动槽6内壁滑动连接，且所述主动齿条10与从动齿槽12相啮合，所述固定螺母4上转动连接有多个转动轴11，多个所述转动轴11上均开设有从动齿槽12，所述转动轴11上固定连接有防松块13，且所述防松块13通过转动轴11与固定螺母4转动连接，所述防松块13顶端固定连接有橡胶块14，所述橡胶块14顶部表面设有防滑纹理15，所述防滑
纹理15沿固定螺母4的转动方向设置在橡胶块14上，可通过将螺丝杆体1插入到车架与汽车座椅的底座上的安装孔中，然后拧动固定螺母4，固定螺母4移动与汽车座椅底座相接触，并使得接触环8受力回缩移动，接触环8移动带动主动齿条10移动，主动齿条10移动通过从动齿槽12带动转动轴11转动，转动轴11转动带动防松块13转动，防松块13转动将橡胶块14转至顶部，橡胶块14利用自身的弹性和表面的防滑纹理15能够增加与汽车座椅底座之间的摩擦力，从而能够有效提高紧固效果和使用的便捷性。
[0024]如图1和图4所示，所述转动头2顶部设有防护组件16，所述防护组件16包括防护盖17，所述转动头2上设有多个连接卡孔18，所述防护盖17底部固定连接有多个连接卡杆19，所述连接卡杆19上设有弹性凸起20，可通过将防护盖17扣在转动头2上，然后利用弹性凸起20对连接卡杆19进行卡接固定，从而能够对转动头2进行有效防护，防止转动头2生锈，延长使用寿命。
[0025]本技术提供一种汽车座椅安装用紧固螺丝，具体工作原理如下：
[0026]在实际使用本技术时，将螺丝杆体1插入到车架与汽车座椅的底座上的安装孔中，然后拧动固定螺母4，固定螺母4移动与汽车座椅底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅安装用紧固螺丝，包括螺丝杆体(1)，其特征在于：所述螺丝杆体(1)顶端固定连接有转动头(2)，所述转动头(2)顶部表面开设有转动槽(3)，所述螺丝杆体(1)上螺纹连接有固定螺母(4)，所述固定螺母(4)内部开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内部设有防松动机构(5)；所述防松动机构(5)包括活动环(7)，所述活动环(7)顶端固定连接有接触环(8)，所述活动环(7)底部设有多个复位弹簧(9)，所述活动环(7)一侧固定连接有多个主动齿条(10)，所述固定螺母(4)上转动连接有多个转动轴(11)，多个所述转动轴(11)上均开设有从动齿槽(12)，所述转动轴(11)上固定连接有防松块(13)，所述防松块(13)顶端固定连接有橡胶块(14)，所述橡胶块(14)顶部表面设有防滑纹理(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安装用紧固螺丝，其特征在于：所述复位弹簧(9)一端与活动环(7)固定连接，所述复位弹簧(9)另一端与活动槽(6)内壁固定连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：易碧海，
申请(专利权)人：苏州市易和工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：