送风装置及送风系统制造方法及图纸

本申请涉及船舶设备技术领域，尤其是涉及一种送风装置及送风系统，送风装置包括壳本体、均风部以及导流组件，壳本体包括通风流道、进风口和出风口，进风口和出风口分别与通道流道连通，进风口和出风口在第一方向上彼此相对设置，沿第一方向观察，出风口的面积大于出风口。均风部盖设于出风口，均风部包括多个透风孔，透风孔沿第一方向贯穿均风部。导流组件设置于均风部的面向进风口的一侧，导流组件自均风部向进风口延伸，将通风流道划分为多个腔室，多个腔室中的任一者分别与进风口和出风口连通。根据本申请提供的送风装置及送风系统，有效地将进入送风装置的气流分散，提高了经由出风口流出的气流的覆盖面积，有效地提高了出风口出风均匀性。风口出风均匀性。风口出风均匀性。

【技术实现步骤摘要】
送风装置及送风系统


[0001]本申请涉及船舶设备
，尤其是涉及一种送风装置及送风系统。

技术介绍

[0002]在船舶船舱的密闭空间中，通常需要送风系统进行通风换气，以保证船舱内空气流动。在一些特殊舱室(例如，电控室、设备室等)，通风需求通常是送风量需求小，但需要较大的送风流通面积(即经由下述送风装置流出的气流能够覆盖的面积)。
[0003]然而，现今的送风装置，在将送风管道的气流导入特殊舱室的过程，气流主要集中于送风装置的出风口的与送风管道正对的部分，出风口的边缘处很少甚至没有气流经过，使得送入特殊舱室的气流难以分散，送风装置的出风口的出风不均匀，无法满足该特殊舱室的较大地送风流通面积的需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种送风装置及送风系统，以在一定程度上解决现有技术中存在的在将送风管道的气流导入特殊舱室的过程，气流主要集中于送风装置的出风口的与送风管道正对的部分，出风口的边缘处很少甚至没有气流经过，使得送入特殊舱室的气流难以分散，送风装置的出风口的出风不均匀，无法满足该特殊舱室的较大地送风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送风装置，其特征在于，包括：壳本体，所述壳本体包括通风流道、进风口和出风口，所述进风口和所述出风口分别与所述通风流道连通，所述进风口和所述出风口在第一方向上彼此相对设置，沿所述第一方向观察，所述出风口的面积大于所述出风口；均风部，盖设于所述出风口，所述均风部包括多个透风孔，所述透风孔沿所述第一方向贯穿所述均风部；导流组件，设置于所述均风部的面向所述进风口的一侧，所述导流组件自所述均风部向所述进风口延伸，将所述通风流道划分为多个腔室，所述多个腔室中的任一者分别与所述进风口和所述出风口连通。2.根据权利要求1所述的送风装置，其特征在于，所述壳本体包括变径部，所述进风口设置于所述变径部，所述变径部被垂直于所述第一方向的截取平面截取的图形围设的面积，自所述变径部的在所述第一方向上所述进风口所在的一端到另一端逐渐减小。3.根据权利要求2所述的送风装置，其特征在于，所述导流组件包括多个同轴套设的圆锥状导流罩，所述导流罩均设置于所述变径部内。4.根据权利要求3所述的送风装置，其特征在于，所述导流罩的数量为三个；将三个所述导流罩自内到外依次定义为第一导流罩、第二导流罩和第三导流罩，将所述第一导流罩与所述第二导流罩两者之间围设的所述腔室定义为第一腔室，将所述第二导流罩与所述第三导流罩两者之间围设的所述腔室定义为第二腔室，将所述第三导流罩与所述变径部两者之间围设的所述腔室定义为第三腔室。5.根据权利要求4所述的送风装置，其特征在于，将位于所述变径部的在第一方向上的两端的所述截取平面定义为第一截面和第二截面；所述第一截面截取所述第一腔室、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，项绍行，尹其峰，刘明，刘丹丹，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：