本实用新型专利技术公开了一种用于海洋石油管道的快速封堵装置，包括管体组件、油压支撑组件、充气封堵组件、油压控制组件。本实用新型专利技术的有益效果是：设置有油压支撑组件，当通过旋转螺纹杆带动压板下移时，石油经由下螺纹连接块所开设的通孔进入到导油管内，将伸缩连杆顶出，进而形成对石油管道的十字状支撑，对该封堵装置起到初步的固定，然后对封堵气囊充气膨胀，实现对石油管道彻底的封堵；设置有油压控制组件，当通过反向旋转螺纹杆带动压板上移时，压板将下螺纹连接块所开设的通孔堵住，此时打开排油阀管将导油管内的石油排出，失去油压的作用会使伸缩连杆恢复到原位，进然后打开通气阀管将封堵气囊内的气体排出，即可将该封堵装置快速拆除。快速拆除。快速拆除。
【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋石油管道的快速封堵装置
[0001]本技术涉及一种管道封堵装置，具体为一种用于海洋石油管道的快速封堵装置，属于石油管道封堵抢修设备
技术介绍
[0002]由于海洋海底的复杂环境和高压条件以及原油、天然气本身特质的影响，给海底油气运输管道带来了一定程度的腐蚀和破坏，海底石油管道的损伤甚至导致油气泄漏的情况常常发生，所以当海底运输石油和天然气的管道一旦被不可抗拒力破坏或是自身疲劳受损，将会导致重大的经济损失和对环境的污染破坏，因此需要对管道进行定期更换和维修，更换和维修作业时，为了防止石油的喷出，需要在管口处进行封堵。
[0003]而对于现有的封堵装置，虽然目前较多的是会采用充气气囊进行封堵，但在实际操作过程中，由于石油不断的涌出，气囊无法较为顺利的伸入到管口内，进而导致气囊不能在管口内快速充气膨胀，另外，当需要将封堵处打开时，气囊放气会之间被涌出的石油顶出，也会给施工人员带来移动的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种用于海洋石油管道的快速封堵装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于海洋石油管道的快速封堵装置，包括
[0006]管体组件，其构成该封堵装置的主体通气通油结构，并放置在待封堵的石油管道的管口内，且其包括呈长直状的充气外管和通油内管，所述充气外管位于通油内管的外侧，且充气外管与通油内管之间留有空腔，所述充气外管的两端呈密封状，所述通油内管的底端呈开口状，所述通油内管的上端呈密封状，所述充气外管的侧壁上端连通有通气阀管，所述通油内管的侧壁上端连通有排油阀管；
[0007]油压支撑组件，其通过所述石油管道内喷出的石油油压支撑在石油管道的内壁上，且其包括穿过充气外管并与通油内管相连通的导油管，所述导油管内活动连接有伸缩连杆，且所述伸缩连杆的尾端固定连接有油压压片；
[0008]充气封堵组件，其用于对石油管道的开口端进出充气膨胀封堵，且其包括包裹在所述充气外管外侧的封堵气囊，所述封堵气囊与充气外管相连通；
[0009]油压控制组件，其设置在所述通油内管内，并用于控制通油内管底端的开闭，且其包括竖直安插在所述通油内管内的螺纹杆以及固定连接在所述螺纹杆底端上的压板，所述通油内管的内腔上下端分别固定连接有用于螺纹穿过螺纹杆的上螺纹连接块和下螺纹连接块，且所述下螺纹连接块上开设有通孔，所述压板位于下螺纹连接块的下方。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述油压支撑组件设置有上下两组，且每组所述油压支撑组件的导油管设置有四个并呈十字状分布。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述伸缩连杆的前端呈弧形板状。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述伸缩连杆位于导油管内的杆身上套设有压缩弹簧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述充气外管的上端外壁两侧焊接有限位连杆。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述通油内管的底端开口处呈外扩的喇叭口状。
[0015]本技术的有益效果是：设置有油压支撑组件，当通过旋转螺纹杆带动压板下移时，石油经由下螺纹连接块所开设的通孔进入到导油管内，将伸缩连杆顶出，进而形成对石油管道的十字状支撑，且两组支撑可确保将管体组件固定在石油管道的内部中心处，并对该封堵装置起到初步的固定，然后对封堵气囊充气膨胀，实现对石油管道彻底的封堵；设置有油压控制组件，当通过反向旋转螺纹杆带动压板上移时，压板将下螺纹连接块所开设的通孔堵住，此时打开排油阀管将导油管内的石油排出，失去油压的作用会使伸缩连杆恢复到原位，进然后打开通气阀管将封堵气囊内的气体排出，即可将该封堵装置快速拆除。
附图说明
[0016]图1为本技术未封堵状态结构示意图；
[0017]图2为本技术封堵状态结构示意图；
[0018]图3为本技术整体外观结构示意图；
[0019]图4为本技术油压支撑组件俯视平面结构示意图。
[0020]图中：1、石油管道，2、充气外管，3、通油内管，4、通气阀管，5、排油阀管，6、封堵气囊，7、螺纹杆，8、上螺纹连接块，9、下螺纹连接块，10、压板，11、导油管，12、伸缩连杆，13、压缩弹簧，14、限位连杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]如图1至图4所示，一种用于海洋石油管道的快速封堵装置，包括
[0024]管体组件，其构成该封堵装置的主体通气通油结构，并放置在待封堵的石油管道1的管口内，且其包括呈长直状的充气外管2和通油内管3，所述充气外管2位于通油内管3的外侧，且充气外管2与通油内管3之间留有空腔，所述充气外管2的两端呈密封状，所述通油内管3的底端呈开口状，所述通油内管3的上端呈密封状，所述充气外管2的侧壁上端连通有通气阀管4，所述通油内管3的侧壁上端连通有排油阀管5；
[0025]油压支撑组件，其通过所述石油管道1内喷出的石油油压支撑在石油管道1的内壁上，且其包括穿过充气外管2并与通油内管3相连通的导油管11，所述导油管11内活动连接有伸缩连杆12，且所述伸缩连杆12的尾端固定连接有油压压片；
[0026]充气封堵组件，其用于对石油管道1的开口端进出充气膨胀封堵，且其包括包裹在所述充气外管2外侧的封堵气囊6，所述封堵气囊6与充气外管2相连通；
[0027]油压控制组件，其设置在所述通油内管3内，并用于控制通油内管3底端的开闭，且其包括竖直安插在所述通油内管3内的螺纹杆7以及固定连接在所述螺纹杆7底端上的压板10，所述通油内管3的内腔上下端分别固定连接有用于螺纹穿过螺纹杆7的上螺纹连接块8和下螺纹连接块9，且所述下螺纹连接块9上开设有通孔，所述压板10位于下螺纹连接块9的下方。
[0028]实施例二
[0029]如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
[0030]所述油压支撑组件设置有上下两组，且每组所述油压支撑组件的导油管11设置有四个并呈十字状分布，当通过旋转螺纹杆7带动压板10下移时，石油经由下螺纹连接块9所开设的通孔进入到导油管11内，将伸缩连杆12顶出，进而形成对石油管道1的十字状支撑，且两组支撑可确保将管体组件固定在石油管道1的内部中心处，并对该封堵装置起到初步的固定，然后对封堵气囊6充气膨胀，实现对石油管道1彻底的封堵。
[0031]所述伸缩连杆12的前端呈弧形板状，在抵在石油管道1的内壁上时，能够增大与石油管道1的接触面，进而提高摩擦力，防止该装置被喷出的石油带动喷出。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于海洋石油管道的快速封堵装置，其特征在于：包括管体组件，其构成该封堵装置的主体通气通油结构，并放置在待封堵的石油管道(1)的管口内，且其包括呈长直状的充气外管(2)和通油内管(3)，所述充气外管(2)位于通油内管(3)的外侧，且充气外管(2)与通油内管(3)之间留有空腔，所述充气外管(2)的两端呈密封状，所述通油内管(3)的底端呈开口状，所述通油内管(3)的上端呈密封状，所述充气外管(2)的侧壁上端连通有通气阀管(4)，所述通油内管(3)的侧壁上端连通有排油阀管(5)；油压支撑组件，其通过所述石油管道(1)内喷出的石油油压支撑在石油管道(1)的内壁上，且其包括穿过充气外管(2)并与通油内管(3)相连通的导油管(11)，所述导油管(11)内活动连接有伸缩连杆(12)，且所述伸缩连杆(12)的尾端固定连接有油压压片；充气封堵组件，其用于对石油管道(1)的开口端进出充气膨胀封堵，且其包括包裹在所述充气外管(2)外侧的封堵气囊(6)，所述封堵气囊(6)与充气外管(2)相连通；油压控制组件，其设置在所述通油内管(3)内，并用于控制通油内管(3)底端的开闭，且其包...
【专利技术属性】
技术研发人员：王侃，金鑫，王海升，
申请(专利权)人：王侃，
类型：新型
国别省市：
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