一种沥青路面钢柱脚的加固结构制造技术

技术编号:36337543 阅读:79 留言:0更新日期:2023-01-14 17:50
一种沥青路面钢柱脚的加固结构,包括地面,地面上浇筑有沥青路面,沥青路面上设有交通设施的钢柱,钢柱的底部焊接固定有底板,底板通过膨胀螺栓固定在沥青路面上,底板四周的沥青路面和地面上成型有若干桩孔,桩孔内浇筑有混凝土加固柱,混凝土加固柱内预埋有加固钢筋,加固钢筋的上端伸出混凝土加固柱弯折成型有连接钢筋,连接钢筋的端部和底板固定连接在一起。本安装结构能有效对安装在沥青路面上的交通设施进行加固,能有效提高交通设施的抗风、抗压性能。抗压性能。抗压性能。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面钢柱脚的加固结构


[0001]本技术涉及路面钢柱安装结构的
,更具体地说涉及一种沥青路面钢柱脚的加固结构。

技术介绍

[0002]沥青路面,是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,沥青路面属于柔性路面范畴;而在道路建设时,有些交通设施是直接安装固定在沥青路面上,如交通指挥灯,其交通指挥灯设有钢柱,钢柱脚一般通过膨胀螺栓固定在路面,但因为沥青路面属于柔性路面范畴,如通过膨胀螺栓直接将钢柱脚固定在沥青路面上,则交通设施的抗风抗压能力较差,如在大风环境,交通设施存在倾倒的风险,所以设计加固结构对安装沥青路面上的交通设备进行加固。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种沥青路面钢柱脚的加固结构,其设计的结构能有效对安装在沥青路面上的交通设施进行加固,能有效提高交通设施的抗风、抗压性能。
[0004]一种沥青路面钢柱脚的加固结构,包括地面,地面上浇筑有沥青路面,沥青路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面钢柱脚的加固结构,包括地面(1),地面(1)上浇筑有沥青路面(2),沥青路面(2)上设有交通设施的钢柱(3),钢柱(3)的底部焊接固定有底板(4),底板(4)通过膨胀螺栓固定在沥青路面(2)上,其特征在于:底板(4)四周的沥青路面(2)和地面(1)上成型有若干桩孔(a),桩孔(a)内浇筑有混凝土加固柱(5),混凝土加固柱(5)内预埋有加固钢筋(6),加固钢筋(6)的上端伸出混凝土加固柱(5)弯折成型有连接钢筋(61),连接钢筋(61)的端部和底板(4)固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面钢柱脚的加固结构,其特征在于:所述底板(4)四周的混凝土加固柱(5)至少设有三根,混凝土加固柱(5)绕钢柱(3)呈环形分布。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面钢柱脚的加固结构,其特征在于:所述的加固钢筋(6)呈竖直,加固钢筋(6)的下端弯折成型有水平的约束杆(62),约束杆(62)位于混凝土加固柱(5)内。4.根据权利要求1所述的一种沥青路...

【专利技术属性】
技术研发人员:金海军鲍朱慧徐鹏傅玲朱颖莹王芳媛王永顺
申请(专利权)人:浙江宝业建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1