本实用新型专利技术涉一种车辆尺寸检测装置，通过设置调节组件，能够根据检测车的尺寸调节两个第二激光测量仪之间的距离，通过设置升降组件能够根据检测车的高度来调节两个第二激光测量仪与地面之间的高度，接着将检测车从安装座下方缓缓驶过，接着第二激光测量仪能够对检测车的长度进行测量，两个第二激光测量仪能够测量出两个第二激光测量仪之间的长度，和两个第二激光测量仪与检测车之间的长度，两个第二激光测量仪之间的长度减去两个第二激光测量仪与检测车之间的长度就是检测车的宽度，进而能够根据不同尺寸检测车的高度和宽度，将第二激光测量仪调节到合适的位置，进而能够提高检测结果的准确度，还能够对不同尺寸的车辆进行尺寸检测。寸检测。寸检测。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆尺寸检测装置
[0001]本技术涉及汽车检测相关
，具体是指一种车辆尺寸检测装置。
技术介绍
[0002]随着经济和社会的发展，车辆在运输中的作用愈发地明显，然而，在利益的驱使下，部分车主罔顾法律法规，故意通过增高护栏、增加车长等超出原车安全允许范围的手段来增加车辆的装载体积，即超载，因此，为了确保道路行车安全，对车辆外廓尺寸合规性的检测是必不可少的。
[0003]然而现有的车辆检测装置大多都是固定的，不能根据检测车的高度和长度进行调节，导致检测结果不准确，不能够对不同尺寸的车辆进行检测，缩小了尺寸检测装置的使用范围，这样就加大了企业成本，降低了装置的实用性。
[0004]鉴于以上，我们提出一种车辆尺寸检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种能够对不同尺寸的车辆进行检测和能够提高检测结果准确度的一种车辆尺寸检测装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0007]一种车辆尺寸检测装置，包括：安装座、调节组件和升降组件，所述安装座底端设有第一激光测量仪，所述安装座底端两侧设有L形支撑架，所述调节组件包括：滑杆、齿轮、导向杆和齿条，所述滑杆设于安装座内，所述滑杆外壁上滑动连接设有上移动块，所述上移动块呈对称设置，所述齿轮转动连接设于L形支撑架内，所述齿轮呈对称设置，且L形支撑架内设有能够驱动齿轮转动的驱动部一，所述导向杆设于L形支撑架内，所述齿条的一端滑动连接设于导向杆外壁上，所述齿条的另一端设有下移动块，所述齿条与齿轮相啮合，所述上移动块和下移动块之间通过升降组件连接设有第二激光测量仪，通过升降组件能够控制第二激光测量仪的升降。
[0008]进一步的，所述升降组件包括：螺纹杆、限位杆和限位块，所述螺纹杆转动连接设于上移动块底壁和下移动块顶壁之间，所述下移动块内设有能够驱动螺纹杆转动的驱动部二，所述限位杆设于上移动块底壁和下移动块顶壁之间，所述限位块滑动连接设于限位块外壁上，且限位块螺纹连接设于螺纹杆外壁上，所述第二激光测量仪与限位块的一侧相连接。
[0009]进一步的，所述驱动部一包括：旋转电机，所述旋转电机设于L形支撑架内壁上，所述旋转电机的输出端与齿轮相连接。
[0010]进一步的，所述驱动部二包括：正反转电机，所述正反转电机设于下移动块内，所述正反转电机的输出端与螺纹杆的一端相连接。
[0011]进一步的，所述L形支撑架外壁上设有显示屏。
[0012]进一步的，所述L形支撑架底端两侧设有橡胶垫。
[0013]本技术与现有技术相比的优点在于：通过设置调节组件，能够根据检测车的尺寸调节两个第二激光测量仪之间的距离，通过设置升降组件能够根据检测车的高度来调节两个第二激光测量仪与地面之间的高度，调节好两个第二激光测量仪之间的距离之后，接着将检测车从安装座下方缓缓驶过，接着第二激光测量仪能够对检测车的长度进行测量，两个第二激光测量仪能够测量出两个第二激光测量仪之间的长度，和两个第二激光测量仪与检测车之间的长度，两个第二激光测量仪之间的长度减去两个第二激光测量仪与检测车之间的长度就是检测车的宽度，进而能够根据不同尺寸检测车的高度和宽度，将第二激光测量仪调节到合适的位置，进而能够提高检测结果的准确度，还能够对不同尺寸的车辆进行尺寸检测。
附图说明
[0014]图1是本技术内部的结构示意图。
[0015]图2是本技术整体的结构示意图。
[0016]图3是本技术图1A部的结放大构示意图。
[0017]如图所示：1、安装座；2、第一激光测量仪；3、L形支撑架；4、滑杆；5、齿轮；6、导向杆；7、齿条；8、上移动块；9、下移动块；10、第二激光测量仪；11、螺纹杆；12、限位杆；13、限位块；14、旋转电机；15、正反转电机；16、显示屏；17、橡胶垫。
具体实施方式
[0018]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0020]一种车辆尺寸检测装置，如附图1所示，包括：安装座1、调节组件和升降组件，所述安装座1底端设有第一激光测量仪2，所述安装座1底端两侧设有L形支撑架3，如附图3所示，所述调节组件包括：滑杆4、齿轮5、导向杆6和齿条7，所述滑杆4设于安装座1内，所述滑杆4外壁上滑动连接设有上移动块8，所述上移动块8呈对称设置，所述齿轮5转动连接设于L形支撑架3内，所述齿轮5呈对称设置，且L形支撑架3内设有能够驱动齿轮5转动的驱动部一，所述驱动部一包括：旋转电机14，所述旋转电机14设于L形支撑架3内壁上，所述旋转电机14的输出端与齿轮5相连接，所述导向杆6设于L形支撑架3内，所述齿条7的一端滑动连接设于导向杆6外壁上，所述齿条7的另一端设有下移动块9，所述齿条7与齿轮5相啮合，所述上移动块8和下移动块9之间通过升降组件连接设有第二激光测量仪10，通过升降组件能够控制第二激光测量仪10的升降。
[0021]所述升降组件包括：螺纹杆11、限位杆12和限位块13，所述螺纹杆11转动连接设于上移动块8底壁和下移动块9顶壁之间，所述下移动块9内设有能够驱动螺纹杆11转动的驱动部二，所述驱动部二包括：正反转电机15，所述正反转电机15设于下移动块9内，所述正反转电机15的输出端与螺纹杆11的一端相连接，所述限位杆12设于上移动块8底壁和下移动块9顶壁之间，所述限位块13滑动连接设于限位块13外壁上，且限位块13螺纹连接设于螺纹杆11外壁上，所述第二激光测量仪10与限位块13的一侧相连接。
[0022]通过启动旋转电机14能够带动齿轮5的转动，进而能够带动齿条7在导向杆6上的左右移动，进而带动下移动块9的左右移动，进而能够带动正反转电机15、螺纹杆11、限位杆12、限位块13和第二激光测量仪10的左右移动，限位杆12和螺纹杆11的左右移动还能够带动上移动块8的在滑杆4上的左右滑动，进而能够根据检测车的宽度来调节两个第二激光测量仪10之间的距离，调节好两个第二激光测量仪10之间的距离之后，接着启动正反转电机15，带动螺纹杆11的转动，接着在限位杆12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆尺寸检测装置，其特征在于，包括：安装座(1)、调节组件和升降组件，所述安装座(1)底端设有第一激光测量仪(2)，所述安装座(1)底端两侧设有L形支撑架(3)，所述调节组件包括：滑杆(4)、齿轮(5)、导向杆(6)和齿条(7)，所述滑杆(4)设于安装座(1)内，所述滑杆(4)外壁上滑动连接设有上移动块(8)，所述上移动块(8)呈对称设置，所述齿轮(5)转动连接设于L形支撑架(3)内，所述齿轮(5)呈对称设置，且L形支撑架(3)内设有能够驱动齿轮(5)转动的驱动部一，所述导向杆(6)设于L形支撑架(3)内，所述齿条(7)的一端滑动连接设于导向杆(6)外壁上，所述齿条(7)的另一端设有下移动块(9)，所述齿条(7)与齿轮(5)相啮合，所述上移动块(8)和下移动块(9)之间通过升降组件连接设有第二激光测量仪(10)，通过升降组件能够控制第二激光测量仪(10)的升降。2.根据权利要求1所述的一种车辆尺寸检测装置，其特征在于，所述升降组件包括：螺纹杆(11)、限位杆(12)和限位块(13)，所述螺纹杆(11)转动连接设于上移...
【专利技术属性】
技术研发人员：康凯，杨云，刘华奇，赖云河，孙杰飞，
申请(专利权)人：陕西榆林能源集团杨伙盘煤电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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