锚轨制造技术

本发明专利技术提出，锚（3）在从锚杆（6）到锚头（8）的过渡部上并且在锚头（8）的彼此远离的外侧上设有倾斜的锯齿（9、13），所述锯齿成型到所述C形型材轨（2）的纵向缝隙两侧的边缘中并且成型到C形型材轨（2）的相对而置的内侧中并且由此引起锚（3）在C形型材轨（2）的纵向方向上的保持。持。持。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】锚轨


[0001]本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分特征的锚轨和一种具有权利要求10的特征的用于将锚锚定在这样的锚轨内的方法。

技术介绍

[0002]锚轨通常齐平地沉入地布置在地板中或也布置在由混凝土制成的壁中并且用于借助于例如锤头螺栓来固定物体、例如机器。“齐平地沉入”意味着，锚轨嵌入到混凝土中并且锚轨的侧部与例如混凝土的表面齐平。在制造地板或类似物时，锚轨在三个侧部上用混凝土浇注。锚轨通常具有C形型材轨，也就是说，在一个侧部的横向中心上具有贯穿的纵向缝隙的正方形或矩形管型材。锚轨通常由钢或一般由金属板制成或挤压而成，其中除金属之外的材料也是可行的。
[0003]专利FR 1.544.762公开了一种锤头螺栓，其用于将遮盖元件固定在载货车车身的支柱上。锤头螺栓具有在一端带有螺纹并且在另一端带有在视图中菱形的螺栓头部的杆。螺栓头部可通过缝隙引入到其中一根支柱中并且通过旋转被置于支柱内的后接合部（Hintergriff）中。邻接螺栓头部的是，已知的锤头螺栓的杆在圆周上彼此相对而置地具有两个轴向观察半镰刀形的突出部，所述突出部在其外面处带有轴平行的肋部，这些肋部在螺栓头部旋转时压靠到在支柱中的缝隙的边缘上并且由此提高锤头螺栓在支柱的纵向方向上的保持。

技术实现思路

[0004]本专利技术的任务在于，提出一种锚轨，其具有锚，该锚在锚轨的C形型材轨的纵向方向上具有改善的保持。
[0005]根据本专利技术，该任务通过权利要求1的特征来解决。根据本专利技术的锚轨具有C形型材轨和带锚头的锚，所述锚头能够被置于C形型材轨内的后接合部中，使得锚杆穿过C形型材轨的纵向缝隙。C形型材轨是一种管状的轨，这种轨具有尤其是正方形的或矩形的横截面并且在一个侧部中具有纵向缝隙。锚头可以在C形型材轨的纵向方向上定向，通过纵向缝隙引入到C形型材轨中并且通过旋转被置于C形型材轨内的后接合部中，从而锚头不能在锚杆的轴向方向上被从C形型材轨中拉出。
[0006]锚杆在纵向方向上延伸，即沿着锚的纵轴线延伸。锚的纵轴线尤其与锚杆的纵轴线相同。所述锚杆典型地在其背向所述锚头的端部上是圆柱形的，其中所述纵轴线在圆柱体的高度的方向上在中心延伸，并且所述锚杆设有外螺纹，在所述外螺纹上可以将螺母沿着所述纵轴线旋拧到所述锚杆上。利用螺母可以将一个安装件朝C形型材轨夹紧，其中，锚将作用到安装件上的力传递到C形型材轨中。锚头优选布置在锚杆的一个端部上并且径向于纵轴线或者说横向地优选在两个相反的方向上从锚杆突出。在锚杆的径向，锚头优选不宽于，但是长于C形型材轨的纵向缝隙宽度。
[0007]根据本专利技术的锚轨的锚具有在锚杆的纵向方向上延伸的在侧向上从锚杆突出的
第一锯齿和/或在锚头的远离锚杆的纵轴线的外侧上的第二锯齿。“在纵向方向上”是指轴平行或者以一个尤其是锐角倾斜于锚杆的轴向平面。“锯齿”是指齿、肋部或类似物，尤其是具有三角形横截面，它从锚杆的圆圆或者说从锚头的外侧向外、尤其是径向向外突出并且在径向远离锚杆的边缘上或者说在锚头的外侧的径向远离的边缘上具有在杆的纵向方向上延伸的刃部。第一锯齿和/或第二锯齿的刃部可以是尖棱的、尤其是锐角的棱边或者具有小半径的倒圆部或窄的削平部。无论如何，第一锯齿和/或第二锯齿的刃部如此实施，使得它可以成型（einformen）到C形型材轨的纵向缝隙的边缘中或者说成型到型材轨的内侧中。第一锯齿尤其布置在锚杆和锚头之间的过渡部上并且不仅与锚杆而且与锚头连接。由此，第一锯齿在成型时由锚头支撑。
[0008]本专利技术的特征在于，第一锯齿的刃部和/或第二锯齿的刃部相对于锚杆的轴向平面倾斜地延伸。换言之，第一锯齿的刃部和/或第二锯齿的刃部以相对于轴向平面成锐角地延伸。如果第一锯齿和第二锯齿是倾斜的，则在此，第一锯齿的刃部和第二锯齿的刃部相对于轴向平面尤其是围成一个相同的角度。通过刃部的倾斜走向来确保，不仅第一锯齿的第一刃部可以良好地成型到C形型材轨的纵向缝隙的边缘中，而且第二锯齿的第二刃部也可以良好地成型到C形型材轨的内侧中。此外，刃部的特殊布置具有的效果是，当锚通过旋转被置于C形型材轨内的后接合部中时，锚头由于倾斜的刃部而“螺旋形”地在纵向缝隙的方向上“向上”运动，直到该锚头最大程度地贴靠在锚轨的轨唇上。
[0009]优选地，根据本专利技术的锚轨的锚具有两个布置在锚杆的相对而置的圆周部位上的第一锯齿和/或两个布置在锚头的相对而置的外侧上的第二锯齿，当锚头从内部贴靠到C形型材轨的具有纵向缝隙的侧部的内侧上、即与C形型材轨的轨唇贴靠时或者当锚头通过锚围绕锚杆的纵轴线的旋转被置于C形型材轨内的后接合部中时，所述第一锯齿和/或第二锯齿的刃部成型到C形型材轨的纵向缝隙的相对而置的边缘中或者说成型到C形型材轨的相对而置的内侧中。第一锯齿和/或第二锯齿的刃部倾斜于锚杆的轴向平面延伸并且优选地彼此相反地倾斜于轴向平面在锚杆的相对而置的圆周部位处延伸，即相对而置的第一锯齿和/或第二锯齿的刃部都具有左螺旋（Linkssteigung）或右螺旋（Rechtssteigung），使得当锚头在锚的纵轴线的方向上朝C形型材轨的具有纵向缝隙的侧部的内侧运动时，所述刃部可以说被“拧入”到 C形型材轨的纵向缝隙的相对而置的边缘中或者说被“拧入”到C形型材轨的相对而置的内侧中。
[0010]锚也可以具有多于两个在圆周方向上错位的、呈在锚杆的圆周上的齿部的样式的第一锯齿。这些第一锯齿具有从第一锯齿的宽度至第一锯齿的宽度的大约两倍的错位。这种第一锯齿可以存在于锚杆的相对而置的圆周区段上。
[0011]在本专利技术的一种优选的设计方案中，在所述锚头的远离锚杆的纵轴线的外侧上布置有两个以上的第二锯齿。如前所述，所述第二锯齿被如此布置，使得在锚围绕锚杆的纵轴线旋转以将锚头置于C形型材轨内的后接合部中时，第二锯齿和/或第二锯齿的刃部抵接C形型材轨的内侧并且从内部成型到C形型材轨中。优选地，如前所述，锚头在该锚头的相对而置的外侧上具有第二锯齿，所述第二锯齿抵接C形型材轨的相对而置的内侧并且在那里成型。如同锚杆，外侧或者锚头的外侧同样如所述那样也可以具有在圆周方向上相互错位的第二锯齿。在圆周方向上错位的锯齿的刃部优选地增大它们距锚杆的纵轴线的在圆周方向上从一个锯齿至另一个锯齿的径向间距。C形型材轨的侧部（第二锯齿在锚旋转时抵接所
述侧部的内侧）与C形型材轨的具有纵向缝隙的侧部邻接。第二锯齿尤其改善锚在C形型材轨的纵向方向上的保持。
[0012]本专利技术的一种改进方案规定，C形型材轨平行于其纵向缝隙的宽度的净内部宽度在C形型材轨的具有纵向缝隙的侧部的方向上变小。在具有纵向缝隙的侧部上，C形型材轨在内部优选地窄于相对而置的第二锯齿的刃部的间距，并且在与C形型材轨的具有纵向缝隙的侧部隔开间距的情况下，C形型材轨在内部优选地宽于相对而置的第二锯齿的刃部的间距。因此，当锚头与具有纵向缝隙的C形型材轨的内侧有间距时，相对而置的第二锯齿的刃部与C形型材轨的侧部脱离接合。锚在C形型材轨的纵向方向上可移动。如果锚头靠近具有纵向缝隙的C形型材轨的内侧，第二锯齿的刃部就从内部成型到C本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种锚轨，其具有C形型材轨（2）和锚（3），所述锚具有锚头（8），所述锚头能够被引入到所述C形型材轨（2）内的后接合部中，使得沿着纵轴线（L）延伸的锚杆（6）穿过所述C形型材轨（2）的纵向缝隙（15）并且具有在侧向从所述锚杆（6）突出的第一锯齿（9）和/或在所述锚头（8）的远离所述锚杆（6）的纵轴线（L）的外侧（12）上具有第二锯齿（13），其特征在于，所述第一锯齿（9）的刃部（10）和/或所述第二锯齿（13）的刃部（14）相对于所述锚杆（6）的轴向平面倾斜地延伸。2.根据权利要求1所述的锚轨，其特征在于，所述锚（3）具有彼此相对而置的第一和/或第二锯齿（9、13），当所述锚杆（6）穿过所述C形型材轨（2）的纵向缝隙（15）并且位于所述C形型材轨（2）内的后接合部中的锚头（6）在所述纵向缝隙（15）两侧运动贴靠到C形型材轨（2）的内侧时，所述第一和/或第二锯齿成型到所述C形型材轨（2）的纵向缝隙（15）的相对而置的边缘中和/或成型到所述C形型材轨（2）的内侧中。3.根据权利要求2所述的锚轨，其特征在于，相对而置的第一锯齿（9）和/或第二锯齿（13）的刃部（10）彼此相反地相对于锚杆（6）的轴向平面倾斜地延伸。4.根据权利要求2或3所述的锚轨，其特征在于，所述第二锯齿（13）布置在锚头（8）的相对而置的外侧（12）上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的锚轨，其特征在于，所述第一锯齿（9）的刃部（10）与锚杆（6）的纵轴线（L）在锚杆（6）的纵向方向上的径向间距（a）朝锚杆头（8）的方向增大至大于所述C形型材轨（2）的纵向缝隙（15）的宽度（B）的一半，从而当锚杆（6）穿过C形型材轨（2）的纵向缝隙（15）并且位于C形型材轨（2）内的后接合部中的锚头（8）在纵向缝隙（15）两侧上运动贴靠到锚轨（1）的内侧时，第一锯...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：费希尔厂有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：