组装物料物流系统及其方法技术方案

组装物料物流系统和方法包括集合式部件存储区和组装区，每个区都包括对齐的货架通道，用于选择预定的满容器和耗尽组件的空容器的定位。多个可沿直接相邻于货架通道的物料通道移动的转运车辆在组件存储区和组装区之间往复移动，以检索和存放满和空的部件存储容器，以支持在组装区中组装至少一个产品。在一示例中，组件存储区包括大型部件存储区、小型部件存储区和消耗性物料存储区。在替代示例中，转运车辆包括第一支撑件和第二支撑件，以同时支撑和转运满部件容器和空部件容器，从而提高物料物流效率。提高物料物流效率。提高物料物流效率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】组装物料物流系统及其方法


[0001]本公开涉及物料物流以支持和开展产品(例如乘用车)的组装操作。

技术介绍

[0002]产品制造商在制造和组装产品的高效和具有成本效益方面面临着越来越大的压力。这在原始设备制造商(OEM)及其供应商的乘用车组装中尤为严重。为了保持竞争力，制造商必须努力用更少的组装场所和资源来提高产量。技术的重大进步有助于这些努力，但需要不断改进，并要求用于组装产品的物流和组装系统的供应商不断改进。
[0003]传统的组装场所(facilities)和系统在产品组装的许多方面都取得了进步。在许多组装子系统中，自动机器人、自动导引车(AGV)和输送机系统的使用减轻了许多手动密集型任务，例如重物的材料处理以及部件和子部件的焊接。
[0004]传统的组装场所在场所布局和物料物流方面继续具有显著的劣势，以支撑高效、大批量制造精密产品，例如乘用车。传统的组装场所继续被设计为包括离散的组装区域或用于某些运行的生产线，这些组装区域或生产线将它们放置在场所中与其他组装区域相距较远的区域。然后，这些远的组装区域需要将部分完成的产品输送到场所的其他远处区域，在那里进行进一步的组装运行。这些输送设备复杂、昂贵，会破坏持续高效的组装过程。
[0005]常规组装场所还包括在能够适应待制造产品变化的柔性组装环境方面的缺点。当产品或产品型号更改为支撑产品订单时，需要数小时甚至数天来更改物料物流和设备，以适应产品更改，从而导致场所或组装线停机时间增加和效率低下。
[0006]常规组装场所还包括在用于向各种离散组装线和过程提供子部件和部件的系统和设备方面的进一步缺点。尽管已经取得了进展，以向组装线提供部件和消耗性物料的连续供应以支撑组装运行，但用于供应部件和物料给组装线的物流装置和方法遭遇障碍，并且包括重复的过程和设备的移动，导致不必要的延迟和其他降低产品产量的缺陷。
[0007]在物流物料存储、处理和供应材料和部件方面需要改进，以支撑大批量和高效运行的产品组装场所。

技术实现思路

[0008]本文公开的是用于物流处理组装部件和消耗性组装物料的系统和方法，以支撑在大批量组装场所中的组装运行。在一示例应用中，这些方法和系统在乘用车组装场所中很有用。
[0009]在一示例中，组装物料物流系统包括集合式(marketplace)部件存储区域，其可操作以临时存储多个部件容器，每个容器支撑至少一个部件，该存储区域具有沿x方向延伸的货架通道。组装区域位于存储区域的下游并且包括至少一条组组装线，该组装线可操作以组装包括至少一种部件的至少一种产品。部件存储区域和组装区域各包括一个沿x方向延伸的货架通道，彼此对齐。货架通道用于定位满和空的部件容器，以便转运车辆接合和转运容器。
[0010]示例性系统包括直接相邻并平行于与存储区域货架通道和组装区域货架通道平行的物料通道。多个转运车辆选择性地和往复地沿着存储区域和组装区域之间的物料通道移动。多个转运车辆各自可独立运行，以选择性地接合在存储区域货架通道或组装区域货架通道中的至少一个满的或空的容器。转运车辆在存储区域和组装区域之间转运接合的至少一个满部件容器或空部件容器，并选择性地脱离存储区域货架通道或组装区域货架通道中的至少一个满部件或空部件容器，以支撑组装区域中至少一个产品的组装。
[0011]在系统的其它示例中，集合式存储区域包括大型部件容器存储区域，包括具有位于货架通道中的展示排存储货架。在其它示例中，存储区域包括彼此相邻的小型部件存储区域和消耗性物料存储区域，并且每个存储区域包括货架通道的一部分。
[0012]在系统的其它示例中，转运车辆包括第一支撑件和第二支撑件，其可操作以独立地接合或脱离存储区域和组装区域中的满或空容器，并在存储区域和组装区域之间转运接合的满容器和空容器。
[0013]在系统的其它示例中，组装区域包括至少两个组装单元，包括组装区域货架通道的一部分。组装区域包括多个可编程机器人，可操作以选择性地接合部件并将其从组装区域货架通道移动到组装线中，以便对至少一种产品进行渐进式组装。
[0014]用于组装物料物流的方法的一示例包括在位于组装区域上游的集合式存储区域中，该集合式存储区域可操作以存储多个部件容器，包括至少一个部件。该方法包括选择性地将预定的满部件容器定位在沿x方向延伸的存储区域货架通道中。将多个转运车辆中的一个定位在与货架通道直接相邻并平行的物料通道中。所述转运车辆选择性地从存储区域货架通道接合多个预定的满部件容器中的一个，并将所述满部件容器从存储区域货架通道中移除。
[0015]示例性方法还包括将转运车辆沿物料通道下游的满部件容器转运到组装区域。相同或配套转运车辆选择性地接合位于组装区域货架通道中的空部件容器，并从与存储区域货架通道对齐的组装区域货架通道中移除空部件容器。转运车辆将接合和转运的满部件容器存放到组装区域货架通道中，以支撑至少一个产品的组装。
[0016]在该方法的一示例中，所述转运车辆沿所述物料通道转运所述空容器，用于将所述空容器存放在存储区域以进行补货。然后，转运车辆接合预定的满部件容器，以转运到组装区域，以开始下一个部件供应循环。
[0017]本公开的这些和其它方面公开在以下实施例的详细描述、所附权利要求和附图中。
附图说明
[0018]结合附图阅读时，最好从以下详细描述中理解本专利技术。需要强调的是，根据通常的做法，附图的各种特征不是按比例排列的。相反，为了清楚起见，各种特征的尺寸被任意放大或缩小。
[0019]图1是示出本专利技术的多条组装线的组装场所的一个示例的示意性俯视图。
[0020]图2是包括本专利技术一条组装线的物料物流系统示例的一示例的左前透视图。
[0021]图3是图2中示例一部分的俯视图示意图。
[0022]图4是两个替代部件容器转运车辆的操作示例的示意图。
[0023]图5A是部件容器转运车辆的一示例的透视图。
[0024]图5B是部件容器转运车辆部件的替代示例的透视图。
[0025]图6A是部件容器转运车辆部件的替代示例的透视图。
[0026]图6B是部件容器转运车辆部件的替代示例的透视图。
[0027]图7A是替代部件容器转运车辆的示例的透视图示意图。
[0028]图7B是图7A中示例转运车辆的示意图俯视图。
[0029]图8是图2的一部分的示意图俯视图。
[0030]图9是图2的一部分的右后方透视图。
[0031]图10是图2的一部分的放大左前透视图。
[0032]图11是一个部件容器示例的透视图。
[0033]图12A
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12C是转运车辆的交替位置的示意图。
[0034]图13是图2的一部分的放大透视图。
[0035]图14A是转运托盘示例的透视图。
[0036]图14B是包括示例性部件在内的图14A的转运托盘的透视图。
[0037]图15是图2的左前部分的放大透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种组装物料物流系统，包括：集合式部件存储区域，其可操作地用于临时存储多个部件容器，每个部件容器支撑至少一个部件，所述存储区域具有沿x方向延伸的货架通道；位于存储区域的下游的组装区域，其包括：至少一条组装线，其可操作地用于组装至少一种产品，所述至少一种产品包括至少一个部件；和沿x方向延伸的货架通道，其定位成与存储区域货架通道对齐；物料通道，其定位成直接相邻且平行于存储区域货架通道和组装区域货架通道；和多个转运车辆，所述多个转运车辆在所述存储区域和所述组装区域之间沿着所述物料通道选择性地和往复地移动，所述转运车辆各自独立可操作地用于选择性地接合所述存储区域货架通道或所述组装区域货架通道中的满的或空的部件容器中的至少一个，在存储区域和组装区域之间转运接合的至少一个满的或空的部件容器，并选择性地使存储区域货架通道或组装区域货架通道中的至少一个满的或空的部件容器脱离，以支持所述至少一种产品的组装。2.根据权利要求1所述的系统，其中对齐的存储区域货架通道和组装区域货架通道构成为直线对齐。3.根据权利要求1所述的系统，其中所述部件存储区域还包括：大型部件容器存储区域，其具有部件存储货架；和小型部件容器存储区域，其定位成相邻于大型部件存储区域。4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述部件存储货架包括限定了展示行的多个托架，其可操作地进行以下项中的至少一项：通过多个转运车辆将满的部件容器置于存储区域货架通道中用于选择性的接合；或接收通过多个转运车辆分离的空的部件容器。5.根据权利要求4所述的系统，其中部件存储货架还包括位于多个托架中的多个动力致动器，动力致动器可操作地进行以下项中的至少一项：选择性地朝向展示行移动相应的托架中的满的部件容器；或者选择性地朝向出口行移动相应的托架中的空的部件容器。6.根据权利要求3所述的系统，其中小型容器存储区域的多个容器还包括多个转运托盘，选择性地定位在存储区域货架通道中的每个转运托盘可操作地用于将至少一个部件相对于转运托盘定位和支撑在预定位置，支撑的至少一个部件限定满的部件容器。7.根据权利要求6所述的系统，其中所述多个转运托盘中的每一个还包括：基部支撑表面，其具有精密的安装网格；和至少一个夹具，其安装在安装网格中，所述夹具可操作地在相对于转运托盘的精确位置处支撑至少一个部件。8.根据权利要求3所述的系统，其中所述部件存储区域还包括消耗性物料存储区域，所述消耗性物料存储区域位置相邻于所述大型部件容器存储区域或所述小型部件容器存储区域中的至少一个，所述消耗性物料存储区域可操作地临时存储和筹备消耗性物料，以支持所述至少一种产品的组装。9.根据权利要求1所述的系统，其中所述组装区域的至少一条组装线还包括：沿组装线沿x方向延伸的第一组装单元；和第二组装单元，其与第一组装单元组装交通联系，第一组装单元和第二组装单元中的
每一个包括组装行进路径和与存储区域货架通道对齐的组装区域货架通道的一部分，每个组装单元货架通道定位成从组装行进路径起沿y方向，相应的组装单元货架通道部分可操作地用于选择性地从包括预定部件的多个转运车辆接收满的部件容器，以支持在相应的第一组装单元或第二组装单元中的组装运行。10.根据权利要求9所述的系统，其中所述第一组装单元或第二组装单元中的至少一个还包括可编程机器人，所述可编...

【专利技术属性】
技术研发人员：V，
申请(专利权)人：柯马有限责任公司，
类型：发明
国别省市：