一种Z型支架的右转弯提醒器外壳制造技术

本实用新型专利技术提供一种Z型支架的右转弯提醒器外壳，包括支架，壳体和透音罩。支架为两端Z型折边的平板，一端设有车体安装孔，另一端平板上设带缺口的壳体孔和壳体安装孔。壳体一端封闭，另一端开口并覆盖透音罩。壳体一侧设电缆接口，壳体外侧台阶用来连接支架。壳体穿过支架上的带缺口的壳体孔，通过螺丝将壳体台阶安装于支架的一端。本实用新型专利技术的壳体穿过带缺口的壳体孔可在车体上多角度旋转安装，壳体安装端体积小；并且，支架两端适当角度的折边，可实现透音罩同车体安装面平行或成他合适的角度，以适配安装空间。以适配安装空间。以适配安装空间。

【技术实现步骤摘要】
一种Z型支架的右转弯提醒器外壳


[0001]本技术属于汽车电子装置
，尤其涉及一种汽车上使用的右转弯提醒器的外壳结构。

技术介绍

[0002]因大型车辆右转向容易造成人员生命安全、财产损失，故全国汽车标准化技术委员会归口上报了GB/T 38694
‑
2020《车辆右转弯提示音要求及试验方法》，并于2020年10月1日实施。按照此国标要求，所有大型车辆必须安装右转弯提醒器方可上路。右转弯提醒器用来提醒大型车辆右侧的行人及车辆，车辆正在右转向，以提示有效安全距离，从而减少因驾驶盲区或者驾驶员注意力不集中而对行人或车辆造成的不必要的伤害。同理，类似的装置也可以用于发出电动车行驶提示音。
[0003]专利文献ZL 2022 2 0703458.3公开了一种容易适配安装的右转弯提醒器外壳，包括壳体、透音罩和支架；支架由一端折边的平板构成，折边上设有车体安装孔，平板上设有壳体通孔和与壳体螺孔相适配的壳体安装孔；带电缆接口的壳体穿过壳体通孔自由旋转，选择电缆接口朝向后，借助螺丝穿过壳体安装孔连接壳体螺孔，将壳体台阶紧贴安装于平板上。该支架支持多角度旋转，以在狭窄的空间选择合适的角度，满足多种汽车喇叭的安装。
[0004]但该技术方案需要提供较大的平板面开壳体通孔，以方便带电缆接口的壳体穿过壳体通孔。并且该方案的支架为一端折边的平板，限制了壳体透音罩的朝向，不能满足透音罩朝向同安装面平行或者成其他角度的场景。
[0005]因此，汽车喇叭或右转弯提醒器的安装支架仍有改进的余地。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是，针对上述已有技术的不足，改进设计右转弯提醒器的安装支架，减小支架平板面，并且使透音罩朝向同安装面平行或成其他合适角度安装，以适配安装于受限的空间。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案提供了一种Z型支架的右转弯提醒器外壳，其组成部分包括支架、壳体和透音罩；支架由平板两端折边成Z型，一端折边上设有车体安装孔，另一端折边上设有带缺口的壳体孔和与壳体螺孔相适配的壳体安装孔；壳体由一端封闭的一体化中空构件构成，壳体的另一端开口并覆盖透音罩；壳体外部一侧设有电缆接口，壳体外侧设有与支架接触的台阶，台阶上设有呈正方形四角分布的壳体螺孔；带电缆接口的壳体穿过带缺口的壳体孔自由旋转，选定电缆接口朝向后，借助螺丝穿过壳体安装孔连接壳体螺孔，将壳体台阶紧贴安装于支架的一端。
[0008]优选的，上述Z型支架的右转弯提醒器外壳，对于所述带缺口的壳体孔，适当设定其缺口的位置以适配安装空间。
[0009]优选的，上述Z型支架的右转弯提醒器外壳，对于所述支架的两端折边，分别设定
其合适的弯折角度以适配安装空间。
[0010]本技术的有益效果是：本右转弯提醒器支架设置带缺口的壳体孔，可减小支架壳体安装端平板面，从而缩小右转弯提醒器整体体积，以适配严苛的安装受限空间；支架两端以适当角度折边成Z型，使右转弯提醒器的透音罩朝向可与车体安装端平行，或者成其他合适角度，以适配安装空间。
附图说明
[0011]图1为实施例1的右转弯提醒器外壳示意图；
[0012]图2为实施例2的右转弯提醒器外壳示意图；
[0013]图3为实施例3的右转弯提醒器外壳示意图。
[0014]附图标记：
[0015]1‑
支架；11
‑
车体安装端；12
‑
车体安装孔；13
‑
转接面；14
‑
壳体安装端；15
‑
壳体安装孔；16
‑
壳体孔；17
‑
缺口；2
‑
壳体；21
‑
封闭段；22
‑
开口端；23
‑
电缆接口；24
‑
台阶；241
‑
壳体螺孔；3
‑
透音罩。
具体实施方式
[0016]为使本技术更明显易懂，兹以优选的实施例，并配合附图作说明如下。应注意，在不冲突的情况下，实施例以及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在本技术的描述中，“中心”、“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等等术语所指示的方位或位置关系，是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]实施例1
[0019]图1为实施例1的右转弯提醒器外壳示意图。右转弯提醒器外壳包括支架(1)，壳体(2)和透音罩(3)。支架(1)由平板构成，两端分别90度折边成Z型。支架(1)一端为车体安装端(11)，设有车体安装孔(12)，车体安装孔(12)可以为U形孔或圆孔或孔壁攻螺牙等，另一端为壳体安装端(14)，设有壳体安装孔(15)和带缺口(17)的壳体孔(16)，中间为转接面(13)。壳体(2)内腔一端为封闭端(21)，另一端为开口端(22)，开口端(22)覆盖透音罩(3)。壳体(2)外部封闭端(21)为圆柱体，开口端(22)为四方体，圆柱体一侧设有电缆接口(23)，四方体与圆柱体连接处的台阶(24)上设有四个呈正方形四角分布的壳体螺孔(241)，壳体螺孔(241)处设有加强筋。带电缆接口(23)的壳体(2)穿过带缺口(17)的壳体孔(16)，自由旋转，选定电缆接口(23)朝向后，通过螺丝穿过壳体安装孔(15)连接壳体螺孔(241)，拧紧螺丝将壳体(2)安装于支架(1)。
[0020]实施例2
[0021]图2为实施例2的右转弯提醒器外壳示意图。右转弯提醒器外壳包括支架(1)，壳体(2)和透音罩(3)。与实施例1不同的部分是缺口(17)，缺口(17)绕壳体孔(16)逆时针旋转90
°
，缺口朝右。
[0022]实施例3
[0023]图3为实施例3的右转弯提醒器外壳示意图。右转弯提醒器外壳包括支架(1)，壳体
(2)和透音罩(3)。与实施例1不同的部分是车体安装端(11)和壳体安装端(14)。车体安装端(11)以X0
°
角度折弯，壳体安装端(14)以Y0
°
角度折弯。
[0024]本技术未经描述的技术特征可以采用现有技术实现，在此不再赘述。而以上所述并非用以限定本技术，任何不脱离本技术的精神和范围所作的修改，仍包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种Z型支架的右转弯提醒器外壳，其特征在于：其组成部分包括支架、壳体和透音罩；支架由平板两端折边成Z型，一端折边上设有车体安装孔，另一端折边上设有带缺口的壳体孔和与壳体螺孔相适配的壳体安装孔；壳体由一端封闭的一体化中空构件构成，壳体的另一端开口并覆盖透音罩；壳体外部一侧设有电缆接口，壳体外侧设有与支架接触的台阶，台阶上设有呈正方形四角分布的壳体螺孔；带电缆接口的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李碧巧，曹必涛，蔡叶锋，夏华龙，
申请(专利权)人：上海埃嘉电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：