制动器静板组件、制动器及电梯系统技术方案

本申请提供一种制动器静板组件、制动器及电梯系统。该制动器静板组件包括：第一静板，其具有：邻接的第一外边缘与第二外边缘；第一内边缘，其上设置有第一轴安装缺口；第一组线圈，其设置在第一静板的制动表面上；第二静板，其具有：邻接的第三外边缘与第四外边缘；第二内边缘，与第一内边缘匹配，且其上设置有与第一轴安装缺口围成驱动轴的轴安装孔的第二轴安装缺口；第二组线圈，设置在第二静板的制动表面上，并与第一组线圈的磁通量相同；其中，第一内边缘与第一外边缘和/或第二外边缘成锐角，且第二内边缘与第三外边缘和/或第四外边缘成锐角。根据本申请的技术方案，既满足国家标准的强制要求，同时又可适配于现有电梯系统的其它零部件。它零部件。它零部件。

【技术实现步骤摘要】
制动器静板组件、制动器及电梯系统


[0001]本申请涉及电梯领域，更具体而言，本申请涉及一种用于电梯系统的制动器及其中的制动器静板组件。

技术介绍

[0002]作为改善乘客在楼层间的行走或缩短乘客步行距离的工具，乘客运输装置在日常生活中十分常见。作为示例，尤为常见的是通常用于商厦楼层间的自动扶梯、升降电梯以及通常用于大型机场的自动人行道。
[0003]对于升降电梯系统而言，其具有通常在专用的井道中运行的电梯轿厢。该电梯轿厢在曳引机装置的牵引下沿着井道执行升降运动。然而，在此过程中，若发生意外情况，则可能导致电梯轿厢下坠等安全问题。因此，为保证电梯安全性，行业内的国家标准规定电梯系统的必须设置有电梯制动器，且为确保制动器存在备用措施，最新的国家标准还要求使用电磁力驱动的制动器具有至少两套机电制动装置（所有参与向制动轮（盘）施加制动力的制动器机械部件（含电磁铁动、静铁芯以及为动铁芯导向的零件）至少分两组装设，对于乘客电梯和载货电梯，用机电式制动器，电磁铁线圈也应分两组装设）。在此种情形下，期望对制动器做出改进，使其满足国家标准的同时，在紧凑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器静板组件，其特征在于，包括：第一静板，其具有：邻接的第一外边缘与第二外边缘；第一内边缘，其上设置有第一轴安装缺口；以及第一组线圈，其设置在所述第一静板的制动表面上；第二静板，其具有：邻接的第三外边缘与第四外边缘；第二内边缘，其与所述第一内边缘匹配，且其上设置有与所述第一轴安装缺口围成驱动轴的轴安装孔的第二轴安装缺口；以及第二组线圈，其设置在所述第二静板的制动表面上，并与所述第一组线圈的磁通量相同；其中，所述第一内边缘与所述第一外边缘和/或第二外边缘成锐角，且所述第二内边缘与所述第三外边缘和/或第四外边缘成锐角。2.根据权利要求1所述的制动器静板组件，其特征在于，所述第一外边缘与第二外边缘相互垂直，所述第一内边缘与所述第一外边缘及第二外边缘分别成45
°
夹角；且所述第三外边缘与所述第四外边缘相互垂直，所述第二内边缘与所述第三外边缘及第四外边缘分别成45
°
夹角。3.根据权利要求2所述的制动器静板组件，其特征在于，所述第一静板与所述第二静板的制动表面的面积大于由所述第一外边缘、第二外边缘、第三外边缘与第四外边缘界定的边界中所形成的最大圆形的面积。4.根据权利要求2所述的制动器静板组件，其特征在于，所述第一静板与所述第二静板对称地设置。5.根据权利要求2所述的制动器静板组件，其特征在于，还包括连接在所述第一内边缘与所述第一外边缘和/或第二外边缘之间的第一安装边缘，以及连接在第二内边缘与所述第三外边缘和/或第四外边缘之间的第二安装边缘；其中，用于控制所述第一组线圈和/或所述第二组线圈的供电通断的制动开关沿着所述第一安装边缘与第二安装边缘设置在所述第一静板与所述第二静板所在的平面内。6.根据权利要求1至5任意一项所述的制动器静板组件，其特征在于：在所述第一静板和/或所述第二静板的制动表面上还设置有复位部件，其用于为制动器的制动部件的制动操作或释放操作提供复位力；所述第一静板的第一组线圈与所述第二静板的第二组线圈为制动器的制动部件的释放操作或制动操作提供电磁力；其中，所述电磁力与所述复位力具有相反的施力方向。7.根据权利要求6所述的制动器静板组件，其特征在于，所述复位部件靠近所述第一静板和/或所述第二静板的边缘设置。8.根据权利要求7所述的制动器静板组件，其特征在于，所述复位部件布置在所述第一外边缘与所述第二外边缘的夹角处，和/或所述复位部件布置在第一内边缘与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凤坤，罗琳琳，王学伟，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：