一种适用于物流托盘的防滑设计结构制造技术

本申请属于托盘技术领域，公开了一种适用于物流托盘的防滑设计结构，其技术方案是：包括底座，所述底座外侧设有辅助机构；所述辅助机构包括连接柱，所述连接柱固定连接在底座顶部，所述连接柱顶部固定连接有壳体，一种适用于物流托盘的防滑设计结构有益效果是：通过手柄和四个万向轮将该装置移动到指定位置，再将物品放置在防滑橡胶垫顶部，随后再根据物品的大小，使得传动部件带动三个挡板相互靠近，使得三个挡板从物品外侧将其固定，同时因壳体顶部固定连接有防滑橡胶垫，可加大物品与壳体之间的摩擦力，使得物品不容易在壳体上方滑动，解决了现有的物流托盘的防滑措施不够有效的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于物流托盘的防滑设计结构


[0001]本申请涉及托盘
，更具体地说，涉及一种适用于物流托盘的防滑设计结构。

技术介绍

[0002]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物。
[0003]现有的物流托盘都不具有防滑结构，使得在输送过程中，当路面出现坡度时，会导致一些物品容易出现滑落情况，严重时还会造成物品出现损害，进而降低输送效率。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种适用于物流托盘的防滑设计结构。
[0005]本申请提供的一种适用于物流托盘的防滑设计结构采用如下的技术方案：
[0006]一种适用于物流托盘的防滑设计结构，包括底座，所述底座外侧设有辅助机构；
[0007]所述辅助机构包括连接柱，所述连接柱固定连接在底座顶部，所述连接柱顶部固定连接有壳体，所述壳体顶部固定连接有防滑橡胶垫，所述壳体顶部开设有三个滑槽一，三个所述滑槽一顶部均设有三个滑槽二，三个所述滑槽二均开设在防滑橡胶垫内部，所述防滑橡胶垫顶部设有三个挡板，三个所述挡板底部均固定连接有连接杆，三个所述连接杆底端分别贯穿三个滑槽一和三个滑槽二并延伸至壳体内部，三个所述连接杆底端设有传动部件。
[0008]进一步的，所述底座底部固定连接有四个万向轮，四个所述万向轮呈均匀状分布，所述底座一侧固定连接有手柄。
[0009]通过上述技术方案，通过四个万向轮和手柄相配合，便于对该装置进行移动。
[0010]进一步的，所述传动部件包括齿圈，所述齿圈嵌设在壳体内侧，所述齿圈顶部啮合有三个齿轮，三个所述齿轮内部均固定嵌设有螺纹杆，三个所述螺纹杆外端均与壳体内侧转动连接。
[0011]通过上述技术方案，通过三个齿轮与齿圈相配合，使得三个螺纹杆进行转动。
[0012]进一步的，三个所述螺纹杆内端外壁均螺接有螺纹套，所述连接柱外侧固定连接有三个导向杆，三个所述导向杆外端分别延伸至三个螺纹套内部，所述导向杆与螺纹套活动连接。
[0013]通过上述技术方案，通过设置三个导向杆，便于对三个螺纹套进行限位。
[0014]进一步的，三个所述螺纹套与三个连接杆固定连接，所述底座顶部固定连接有固定圈，所述固定圈顶部外侧开设有多个卡槽，多个所述卡槽呈均匀状分布，所述固定圈位于齿圈外侧。
[0015]通过上述技术方案，通过开设多个卡槽，便于对齿圈进行定位。
[0016]进一步的，所述齿圈外侧固定连接有连接板，所述连接板外侧套设有卡块，所述卡块底部延伸至卡槽内部，所述卡块与连接板通过铰链连接。
[0017]通过上述技术方案，通过设置铰链，便于对卡块进行转动。
[0018]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0019]（1）通过手柄和四个万向轮将该装置移动到指定位置，再将物品放置在防滑橡胶垫顶部，随后再根据物品的大小，使得传动部件带动三个挡板相互靠近，使得三个挡板从物品外侧将其固定，同时因壳体顶部固定连接有防滑橡胶垫，可加大物品与壳体之间的摩擦力，使得物品不容易在壳体上方滑动，解决了现有的物流托盘的防滑措施不够有效的问题；
[0020]（2）通过铰链将卡块向上转动，与卡槽远离，再握住卡块通过连接板带动齿圈进行转动，齿圈通过与三个齿轮相配合，使得三个螺纹套将会通过三个连接杆带动三个挡板对物品进行定位，当三个挡板与物品相贴合时，再通过铰链将卡块向下转动，与相对应卡槽相贴合即可，从而实现对物品进行固定限位，防止运输中从防滑橡胶垫顶部掉落，该设计构造简单，操作使用方便，可以实现针对不同物品进行固定。
附图说明
[0021]图1为本申请的整体结构示意图；
[0022]图2为本申请的壳体剖视图；
[0023]图3为本申请的俯视立体图；
[0024]图4为本申请的连接板和卡块立体图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、底座；2、连接柱；3、防滑橡胶垫；4、挡板；5、连接杆；6、手柄；7、齿圈；8、齿轮；9、螺纹杆；10、螺纹套；11、导向杆；12、固定圈；13、连接板；14、卡块；15、壳体。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]实施例1：
[0031]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0032]参照图1
‑
4，本申请实施例中的一种适用于物流托盘的防滑设计结构，包括底座1，底座1外侧设有辅助机构；
[0033]辅助机构包括连接柱2，连接柱2固定连接在底座1顶部，连接柱2顶部固定连接有壳体15，壳体15顶部固定连接有防滑橡胶垫3，壳体15顶部开设有三个滑槽一，三个滑槽一顶部均设有三个滑槽二，三个滑槽二均开设在防滑橡胶垫3内部，防滑橡胶垫3顶部设有三个挡板4，三个挡板4底部均固定连接有连接杆5，三个连接杆5底端分别贯穿三个滑槽一和三个滑槽二并延伸至壳体15内部，底座1底部固定连接有四个万向轮，四个万向轮呈均匀状分布，底座1一侧固定连接有手柄6；
[0034]本实施方案中，先通过手柄6和四个万向轮将该装置移动到指定位置，再将物品放置在防滑橡胶垫3顶部，随后再根据物品的大小，使得传动部件带动三个连接杆5相互靠近，三个连接杆5带动三个挡板4相互靠近，使得三个挡板4从物品外侧将其固定，同时因壳体15顶部固定连接有防滑橡胶垫3，可加大物品与壳体15之间的摩擦力，使得物品不容易在壳体15上方滑动，解决了现有的物流托盘的防滑措施不够有效的问题；
[0035]其中，为了实现传动的目的，本装置采用如下技术方案实现的：三个连接杆5底端设有传动部件，传动部件包括齿圈7，齿圈7嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于物流托盘的防滑设计结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）外侧设有辅助机构；所述辅助机构包括连接柱（2），所述连接柱（2）固定连接在底座（1）顶部，所述连接柱（2）顶部固定连接有壳体（15），所述壳体（15）顶部固定连接有防滑橡胶垫（3），所述壳体（15）顶部开设有三个滑槽一，三个所述滑槽一顶部均设有三个滑槽二，三个所述滑槽二均开设在防滑橡胶垫（3）内部，所述防滑橡胶垫（3）顶部设有三个挡板（4），三个所述挡板（4）底部均固定连接有连接杆（5），三个所述连接杆（5）底端分别贯穿三个滑槽一和三个滑槽二并延伸至壳体（15）内部，三个所述连接杆（5）底端设有传动部件。2.根据权利要求1所述的一种适用于物流托盘的防滑设计结构，其特征在于：所述底座（1）底部固定连接有四个万向轮，四个所述万向轮呈均匀状分布，所述底座（1）一侧固定连接有手柄（6）。3.根据权利要求1所述的一种适用于物流托盘的防滑设计结构，其特征在于：所述传动部件包括齿圈（7），所述齿圈（7）嵌设在壳体（15）内侧，所述齿圈（7）顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鉴麟，王娜，周丽丽，
申请(专利权)人：安徽今时派物流有限公司，
类型：新型
国别省市：