本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用安全防护装置，包括：装置底座杆；所述装置底座杆一端卡扣连接有加固踏板杆，所述装置底座杆一端开设有限位卡槽，所述加固踏板杆一端固定连接有踏板卡板，所述限位卡槽一端中部开设有踏板固定螺孔，所述踏板卡板一端螺合连接有踏板固定螺栓。本实用中将合加固踏板杆通过两端的踏板卡板扣入限位卡槽内，将其与装置底座杆进行组装，接着通过踏板固定螺栓贯穿踏板卡板螺入踏板固定螺孔内将其与装置底座杆进行固定，此时通过纵向支撑杆两端螺合连接装置底座杆和上支架杆，在上支架杆内部通过顶杆连接螺孔和连接外螺纹将顶部防护杆安装连接，安装结构简单，且整体较通过连接件安装连接的钢管结构更加稳固。更加稳固。更加稳固。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用安全防护装置
[0001]本技术涉及建筑施工设备领域，具体是一种建筑工程施工用安全防护装置。
技术介绍
[0002]建筑施工时的安全防护非常重要，保障建设工程施工安全生产，要建立并落实实施工安全生产责任和安全生产教育培训制度，还应当针对建设工程施工的特定，加强安全技术管理和施工现场的安全防护，其中防护装置起到非常重要的作用。
[0003]防护装置中其中用于在建筑中行走的安全通道也是非常重要的，通常是采用钢管结构拼接而成，在使用前需要通过多组连接件对不同长度的钢管进行连接安装，针对不同角度安装连接需要使用多组不同的连接件。
[0004]现有的防护装置在安装拼接时通过各种不同长度钢管和各种不同连接件进行连接安装，在多组钢管连接时经常由于连接件过多以及松脱导致安装不够稳固安全性较低，且安装较为复杂连接配件较多。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：为了解决现有的防护装置在安装拼接时通过各种不同长度钢管和各种不同连接件进行连接安装，在多组钢管连接时经常由于连接件过多以及松脱导致安装不够稳固安全性较低，且安装较为复杂连接配件较多的问题，提供一种建筑工程施工用安全防护装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程施工用安全防护装置，包括：装置底座杆；所述装置底座杆一端卡扣连接有加固踏板杆，所述装置底座杆一端开设有限位卡槽，所述加固踏板杆一端固定连接有踏板卡板，所述限位卡槽一端中部开设有踏板固定螺孔，所述踏板卡板一端螺合连接有踏板固定螺栓，所述装置底座杆另一端侧方开设有支杆连接螺孔。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述装置底座杆上方侧方一端螺合连接有纵向支撑杆，所述纵向支撑杆数量设置有多组，通过所述支杆连接螺孔螺合连接所述装置底座杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述纵向支撑杆另一端螺合连接有上支架杆，所述上支架杆与所述装置底座杆数量均设置有两组，所述上支架杆一端同样设置有所述支杆连接螺孔结构。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述上支架杆侧方一端开设有顶杆连接螺孔，所述上支架杆侧方一端螺合连接有顶部防护杆，所述顶部防护杆一端开设有连接外螺纹。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述加固踏板杆、限位卡槽、踏板卡板、踏板固定螺孔和踏板固定螺栓数量均设置有多组，所述限位卡槽与所述踏板卡板相适配，所述踏板固定螺孔与所述踏板固定螺栓相适配。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述顶杆连接螺孔、顶部防护杆和连接外螺纹
数量均设置有多组，每两组所述顶杆连接螺孔和连接外螺纹之间适配使用，每两组所述连接外螺纹开设于一组所述顶部防护杆两端，所述顶杆连接螺孔与所述连接外螺纹相适配，所述顶部防护杆通过两端所述连接外螺纹螺入所述顶杆连接螺孔内螺合连接两端所述上支架杆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、将合加固踏板杆通过两端的踏板卡板扣入限位卡槽内，将其与装置底座杆进行组装，接着通过踏板固定螺栓贯穿踏板卡板螺入踏板固定螺孔内将其与装置底座杆进行固定，此时通过纵向支撑杆两端螺合连接装置底座杆和上支架杆，在上支架杆内部通过顶杆连接螺孔和连接外螺纹将顶部防护杆安装连接，安装结构简单，且整体较通过连接件安装连接的钢管结构更加稳固；
[0014]2、且根据使用情况可选择长度合适的两组装置底座杆、上支架杆和合适数量的加固踏板杆，将其卡扣连接进行使用，调节更加方便，适应性更高，且顶部防护杆可根据使用情况进行增减，在顶部防护杆外侧还可以套设防护网进一步增加安全性能。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中装置底座杆的结构示意图；
[0017]图3为本技术中加固踏板杆的结构示意图；
[0018]图4为本技术中上支架杆的结构示意图；
[0019]图5为本技术中顶部防护杆的结构示意图。
[0020]图中：1、装置底座杆；2、加固踏板杆；3、限位卡槽；4、踏板卡板；5、踏板固定螺孔；6、踏板固定螺栓；7、支杆连接螺孔；8、纵向支撑杆；9、上支架杆；10、顶杆连接螺孔；11、顶部防护杆；12、连接外螺纹。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种建筑工程施工用安全防护装置，包括：装置底座杆1；所述装置底座杆1一端卡扣连接有加固踏板杆2，所述装置底座杆1一端开设有限位卡槽3，所述加固踏板杆2一端固定连接有踏板卡板4，所述限位卡槽3一端中部开设有踏板固定螺孔5，所述踏板卡板4一端螺合连接有踏板固定螺栓6，通过踏板固定螺栓6螺入踏板固定螺孔5内，能够更加牢固的对其进行连接固定，所述加固踏板杆2、限位卡槽3、踏板卡板4、踏板固定螺孔5和踏板固定螺栓6数量均设置有多组，所述限位卡槽3与所述踏板卡板4相适配，能够方便的将加固踏板杆2通过踏板卡板4扣入限位卡槽3内将其与装置底座杆1进行组装连接，所述踏板固定螺孔5与所述踏板固定螺栓6相适配，所述装置底座杆1另一端侧方开设有支杆连接螺孔7，根据使用情况选择长度合适的两组装置底座杆1和合适数量的加固踏板杆2，将其放置于工作地面上，将合加固踏板杆2通过两端的踏板卡板4扣入限位卡槽3内，将其与装置底座杆1进行组装，接着通过踏板固定螺栓6贯穿踏板卡板4螺入踏板固定螺孔5内将其与装置底座杆1进行固定。
[0024]所述装置底座杆1上方侧方一端螺合连接有纵向支撑杆8，所述纵向支撑杆8数量设置有多组，通过所述支杆连接螺孔7螺合连接所述装置底座杆1，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用安全防护装置，包括：装置底座杆(1)；其特征在于，所述装置底座杆(1)一端卡扣连接有加固踏板杆(2)，所述装置底座杆(1)一端开设有限位卡槽(3)，所述加固踏板杆(2)一端固定连接有踏板卡板(4)，所述限位卡槽(3)一端中部开设有踏板固定螺孔(5)，所述踏板卡板(4)一端螺合连接有踏板固定螺栓(6)，所述装置底座杆(1)另一端侧方开设有支杆连接螺孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述装置底座杆(1)上方侧方一端螺合连接有纵向支撑杆(8)，所述纵向支撑杆(8)数量设置有多组，通过所述支杆连接螺孔(7)螺合连接所述装置底座杆(1)。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述纵向支撑杆(8)另一端螺合连接有上支架杆(9)，所述上支架杆(9)与所述装置底座杆(1)数量均设置有两组，所述上支架杆(9)一端同样设置有所述支杆连接螺孔(7)结构。4.根据权利要求3所述的一种建筑工程施工用安全防护装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡跃军，黄艳军，夏威夷，黄正良，
申请(专利权)人：广东龙越建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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