本实用新型专利技术公开了一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车。有益效果在于：本实用新型专利技术通过在运输车的车头发动机处安装有压缩机，并在运输车的车厢上安装散热外机、生物体过滤箱、抽泵、两个冷水机、两个进水管以及两个出水管，一方面使得该运输车在运送鲜活水产品时能够通过抽泵、进水管、出水管以及生物体过滤箱来实现运输车内两侧水产品养殖用水的双循环过滤流动，另一方面能够在运输车内两侧养殖用水循环的同时通过压缩机、散热外机以及冷水机配合来实现过滤后养殖用水的快速降温，以确保运输过程中车厢内两侧水箱的养殖水温能够时刻保持在最佳养殖温度，避免鲜活水产片在运输过程中因水温不合适而死亡，满足不同种类鲜活水产品的运输需求。水产品的运输需求。水产品的运输需求。
【技术实现步骤摘要】
一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车
[0001]本技术涉及鲜活水产运输车
，具体涉及一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车。
技术介绍
[0002]鲜活水产运输车又名活鱼运输车、海鲜运输车，运输量大、运输成本低。一般在对鲜活水产品进行远距离转运时常会用到鲜活水产运输车。
[0003]然而目前的鲜活水产品运输车在使用时主要是通过制冷机机来对运输车上的车厢内进行整体降温，这种降温方式在实际使用过程中无法确保运输车上各水箱内的养殖用水水温一致，容易到运输过程中因养殖水温不适而导致鲜活水产产品大量死亡，从而大大降低了运输车对鲜活水产品的运输质量，因此急需一种新型的具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车来解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车，解决了目前的鲜活水产品运输车在使用时主要是通过制冷机机来对运输车上的车厢内进行整体降温，这种降温方式在实际使用过程中无法确保运输车上各水箱内的养殖用水水温一致，容易到运输过程中因养殖水温不适而导致鲜活水产产品大量死亡，从而大大降低了运输车对鲜活水产品的运输质量的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车，包括车厢、冷水机、生物体过滤箱和抽泵，所述车厢内顶端一侧安装有两个所述冷水机，所述车厢内位于所述冷水机下方安装有所述生物体过滤箱，所述生物体过滤箱内底端对称安装有两个所述抽泵，所述生物体过滤箱的两个进水口处均处安装有进水管，所述冷水机的出水口处安装有出水管，所述出水管有两个，所述车厢一侧连接有车头，所述车厢外侧靠近所述车头处安装有散热外机，所述车头内的发动机处安装有压缩机，所述车厢底端远离所述车头一侧安装有市电备用压缩机。
[0008]进一步的，所述压缩机的动力输入端与所述车头内的发动机相连，所述压缩机以及所述市电备用压缩机均与所述散热外机通过管道相连。
[0009]通过采用上述技术方案，当所述车头内的发动机启动后，便会带动所述压缩机工作，以确保所述压缩机工作时会将气态的制冷剂压缩成为高温高压的气体，并将其输送到所述散热外机中的冷凝器处，进入到所述散热外机处的制冷剂在冷凝降温后会经自带节流阀的节流管进行节流处理，节流后制冷剂会进入到所述冷水机中的铜管中，以便与进入到冷水机中的养殖用水进行热交换，从而来降低循环中养殖用水的降温，此时升温后的制冷剂会重新在压缩机的作用下成为高温高压气体，重复上述制冷循环过程，以实现养殖用水
的持续降温。
[0010]进一步的，所述压缩机以及所述市电备用压缩机均与所述冷水机通过管道相连，所述冷水机与所述散热外机通过节流管道相连。
[0011]通过采用上述技术方案，能够确保所述制冷剂在所述冷水机以及所述散热外机之间的循环流动。
[0012]进一步的，所述抽泵的排水口与所述冷水机的进水口通过管道相连，所述出水管与所述冷水机法兰连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述抽泵能够将过滤后的养殖用水抽到所述冷水机中进行降温处理。
[0014]进一步的，所述进水管与所述生物体过滤箱法兰连接，所述生物体过滤箱内自带有水质滤网。
[0015]通过采用上述技术方案，所述进水管能够实现所述车厢内各养殖水箱中排出水的便捷导送。
[0016]进一步的，所述出水管的输出口正对所述车厢内各养殖水箱的进水口，所述进水管的进水口与所述车厢内各养殖水箱的排水口相连。
[0017]通过采用上述技术方案，所述出水管能够确保降温后的养殖用水可以再次回流到各养殖水箱内，从而实现各养殖水箱内水的充分降温，避免存在降温不充分的现象。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]为解决目前的鲜活水产品运输车的在使用时主要是通过制冷机机来对运输车上的车厢内进行整体降温，这种降温方式在实际使用过程中无法确保运输车上各水箱内的养殖用水水温一致，容易到运输过程中因养殖水温不适而导致鲜活水产产品大量死亡，从而大大降低了运输车的对鲜活水产品的运输质量的问题，本技术通过在运输车的车头发动机处安装有压缩机，并在运输车的车厢上安装散热外机、生物体过滤箱、抽泵、两个冷水机、两个进水管以及两个出水管，一方面使得该运输车在运送鲜活水产品时能够通过抽泵、进水管、出水管以及生物体过滤箱来实现运输车内两侧水产品养殖用水的双循环过滤流动，另一方面能够在运输车内两侧养殖用水循环的同时通过压缩机、散热外机以及冷水机配合来实现过滤后养殖用水的快速降温，以确保运输过程中车厢内两侧水箱的养殖水温能够时刻保持在最佳养殖温度，避免鲜活水产片在运输过程中因水温不合适而死亡，满足不同种类鲜活水产品的运输需求，提高了运输车上鲜活水产品的运输质量。
附图说明
[0021]图1是本技术所述一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车的主剖视图；
[0022]图2是本技术所述一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车的俯视图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、散热外机；2、车头；3、压缩机；4、水泵；5、生物体过滤箱；6、进水管；7、车厢；8、出水管；9、冷水机；10、市电备用压缩机。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车，包括车厢7、冷水机9、生物体过滤箱5和抽泵4，车厢7内顶端一侧安装有两个冷水机9，车厢7内位于冷水机9下方安装有生物体过滤箱5，生物体过滤箱5内底端对称安装有两个抽泵4，通过在车厢7内安装两个冷水机9，能够实现车厢7内两侧养殖水箱内的水的分别循环制冷，从而便于实现车厢7内两侧养殖水箱内的水温的单独控制，实现运输车内养殖用水的双温控制，满足不同种类鲜活水产品的运输需求，生物体过滤箱5的两个进水口处均处安装有进水管6，冷水机9的出水口处安装有出水管8，出水管8有两个，车厢7一侧连接有车头2，车厢7外侧靠近车头2处安装有散热外机1，车头2内的发动机处安装有压缩机3，车厢7底端远离车头2一侧安装有市电备用压缩机10，压缩机3、散热外机1以及冷水机9共同构成一个降温空调式的制冷机构，当车头2内的发动机启动后，便会带动压缩机3工作，以确保压缩机3工作时会将气态的制冷剂压缩成为高温高压的气体，并将其输送到散热外机1中的冷凝器处，进入到散热外机1处的制冷剂在冷凝降温后会经自带节流阀的节流管进行节流处理，节流后制冷剂会进入到冷水机9中的铜管中，以便与进入到冷水机9中的养殖用水进行热交换，从而来降低循环中养殖用水的降温，此时升温后的制冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车，其特征在于：包括车厢(7)、冷水机(9)、生物体过滤箱(5)和抽泵(4)，所述车厢(7)内顶端一侧安装有两个所述冷水机(9)，所述车厢(7)内位于所述冷水机(9)下方安装有所述生物体过滤箱(5)，所述生物体过滤箱(5)内底端对称安装有两个所述抽泵(4)，所述生物体过滤箱(5)的两个进水口处均安装有进水管(6)，所述冷水机(9)的出水口处安装有出水管(8)，所述出水管(8)有两个，所述车厢(7)一侧连接有车头(2)，所述车厢(7)外侧靠近所述车头(2)处安装有散热外机(1)，所述车头(2)内的发动机处安装有压缩机(3)，所述车厢(7)底端远离所述车头(2)一侧安装有市电备用压缩机(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的鲜活鱼水循环运输车，其特征在于：所述压缩机(3)的动力输入端与所述车头(2)内的发动机相连，所述压缩机(3)以及所述市电备用压缩机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，
申请(专利权)人：湖北飓丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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