本实用新型专利技术公开了一种防晃动便于安装的汽车磁力开关，涉及汽车磁力开关技术领域，包括放置板，放置板连接有两个对称的固定板，放置板开设有两个对称的滑槽，滑槽滑动连接有滑块，滑块远离放置板一端连接有开关本体，开关本体两侧均连接有固定块，固定块远离开关本体一端开设有卡槽，固定板靠近开关本体一端开设有开口槽，开口槽内端面连接有接触弹簧，接触弹簧连接有卡柱，卡柱靠近接触弹簧一端连接有抽拉柱，抽拉柱滑动连接开口槽，抽拉柱连接有拉板，卡柱滑动连接卡槽。本实用新型专利技术实现了方便对开关本体进行安装的动作，也提高了对安装后的开关本体工作时的稳定性。后的开关本体工作时的稳定性。后的开关本体工作时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种防晃动便于安装的汽车磁力开关
[0001]本技术涉及汽车磁力开关
，特别是涉及一种防晃动便于安装的汽车磁力开关。
技术介绍
[0002]电磁开关，顾名思义就是用电磁铁控制的开关，也就是电磁铁与开关的结合体，当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动开关触点闭合，从而接通所控制电路。电磁开关在各行业有广泛的应用，最常见的是工业领域的接触器；磁力开关是一种利用电、磁原理进行开启或关闭的开关结构，工作时需将线圈通电并产生磁力，而置于线圈中的铁芯就会因同性相斥形成运动，并实现与开关触点的分离或接触，从而达到了开关启闭的目的，磁力开关的应用范围非常广泛。
[0003]现有的技术中存在不方便安装磁力开关以及安装后磁力开关运行不稳定的问题，会造成磁力开关在汽车运行过程中出现晃动进而与汽车部件产生干涉，最后导致磁力开关使用受阻，降低了磁力开关的使用寿命。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种防晃动便于安装的汽车磁力开关，实现了方便对开关本体进行安装的动作，也提高了对安装后的开关本体工作时的稳定性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防晃动便于安装的汽车磁力开关，包括放置板，所述放置板连接有两个对称的固定板，所述放置板开设有两个对称的滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块，所述滑块远离放置板一端连接有开关本体，所述开关本体两侧均连接有固定块，所述固定块远离开关本体一端开设有卡槽，所述固定板靠近开关本体一端开设有开口槽，所述开口槽内端面连接有接触弹簧，所述接触弹簧连接有卡柱，所述卡柱靠近接触弹簧一端连接有抽拉柱，所述抽拉柱滑动连接开口槽，所述抽拉柱连接有拉板，所述卡柱滑动连接卡槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定板开设有螺孔A，所述拉板开设有螺孔B，所述螺孔A与螺孔B均螺纹连接有锁紧螺栓。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述放置板两侧均连接有多个均匀分布的安装板，每个所述安装板均开设有安装孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的尺寸与滑槽的尺寸匹配设置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡柱的外径尺寸与卡槽的内径尺寸匹配设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块两侧均做圆角处理。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]通过设置放置板、安装板、安装孔、滑槽、滑块、开关本体、开口槽、接触弹簧、卡柱、
抽拉柱、拉板、固定块以及卡槽可实现方便对开关本体进行安装的动作，也提高了对安装后的开关本体工作时的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0015]图3为本技术的滑块的剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术图3中A处的放大结构示意图。
[0017]其中：1、放置板；2、安装板；3、安装孔；4、滑槽；5、滑块；6、开关本体；7、开口槽；8、接触弹簧；9、卡柱；10、抽拉柱；11、拉板；12、固定块；13、卡槽；14、螺孔A；15、螺孔B；16、锁紧螺栓；17、固定板。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0019]如图1
‑
4所示，本技术提供一种防晃动便于安装的汽车磁力开关，包括放置板1，放置板1连接有两个对称的固定板17，放置板1开设有两个对称的滑槽4，滑槽4滑动连接有滑块5，滑块5远离放置板1一端连接有开关本体6，开关本体6两侧均连接有固定块12，固定块12远离开关本体6一端开设有卡槽13，固定板17靠近开关本体6一端开设有开口槽7，开口槽7内端面连接有接触弹簧8，接触弹簧8连接有卡柱9，卡柱9靠近接触弹簧8一端连接有抽拉柱10，抽拉柱10滑动连接开口槽7，抽拉柱10连接有拉板11，卡柱9滑动连接卡槽13。
[0020]其中，固定板17开设有螺孔A14，拉板11开设有螺孔B15，螺孔A14与螺孔B15均螺纹连接有锁紧螺栓16，设置有螺孔A14、螺孔B15以及锁紧螺栓16可实现对拉板11进行固定的动作，提高了卡柱9的稳定性；放置板1两侧均连接有多个均匀分布的安装板2，每个安装板2均开设有安装孔3，设置有安装板2以及安装孔3可实现方便将放置板1与汽车进行安装的效果；滑块5的尺寸与滑槽4的尺寸匹配设置，确保滑块5在滑槽4内不会产生干涉现象；卡柱9的外径尺寸与卡槽13的内径尺寸匹配设置，确保卡柱9不会在卡槽13内产生干涉现象；固定块12两侧均做圆角处理，确保卡柱9在与固定块12产生接触时不会产生阻碍。
[0021]该结构的工作原理和有益效果：在对开关本体6进行安装时，先通过安装板2以及安装孔3对放置板1进行位置确定，接下来，将滑块5滑进滑槽4内，此时的固定块12与卡柱9产生接触动作，由于固定块12外端两侧均做圆角处理，当固定块12与卡柱9接触时不会产生硬接触动作，当固定块12与卡柱9接触时，卡柱9对接触弹簧8产生压缩动作，此时的卡柱9带动抽拉柱10以及拉板11进行移动动作，当卡柱9卡进卡槽13内即可，接下来再将锁紧螺栓16锁进螺孔B15以及螺孔A14内进行锁紧，本技术实现了方便对开关本体6进行安装的动作，也提高了对安装后的开关本体6工作时的稳定性。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
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上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防晃动便于安装的汽车磁力开关，包括放置板（1），其特征在于：所述放置板（1）连接有两个对称的固定板（17），所述放置板（1）开设有两个对称的滑槽（4），所述滑槽（4）滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）远离放置板（1）一端连接有开关本体（6），所述开关本体（6）两侧均连接有固定块（12），所述固定块（12）远离开关本体（6）一端开设有卡槽（13），所述固定板（17）靠近开关本体（6）一端开设有开口槽（7），所述开口槽（7）内端面连接有接触弹簧（8），所述接触弹簧（8）连接有卡柱（9），所述卡柱（9）靠近接触弹簧（8）一端连接有抽拉柱（10），所述抽拉柱（10）滑动连接开口槽（7），所述抽拉柱（10）连接有拉板（11），所述卡柱（9）滑动连接卡槽（13）。2.根据权利要求1所述的一种防晃动便于...
【专利技术属性】
技术研发人员：董洋洋，
申请(专利权)人：温州汉达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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