一种承重桥梁混凝土预制件成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，涉及成型模具技术领域，包括支撑框，所述支撑框下端面四个角均固定连接有支撑腿，所述支撑框中间位置固定连接有底模板，所述底模板两侧均设有侧模板，所述底模板两端还设有端部模板；通过设置的第一液压缸和第二液压缸，可在使用时对端部模板进行翻转，在混凝土浇筑时，通过第一液压缸和第二液压缸推动侧模板和端部模板翻转拼接形成所需要的模具，速度快且无需使用锁扣和螺栓，同时在预制件成型后在将端部模板和侧模板翻转下来，然后配合顶升组件，来实现预制件的脱模，不但脱模速度快，且无需人工参与脱模，大极大的降低工人劳动强度，便于批量化生产混凝土预制件。便于批量化生产混凝土预制件。便于批量化生产混凝土预制件。

【技术实现步骤摘要】
一种承重桥梁混凝土预制件成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体是一种承重桥梁混凝土预制件成型模具。

技术介绍

[0002]混凝土是在别处浇制而非在最后的施工现场。不同尺寸、形状的预制混凝土都可采用纤维增强其可靠性及开裂后的韧性。近年来，预制混凝土以其低廉的成本，出色的性能，成为建筑业的新宠。繁多的样式、重量加上出色的挠曲强度和性能，使其在路障、储水池、外墙、建筑和装饰领域得到广泛应用，在桥梁的施工中需要使用到大量的混凝土预制件，使用混凝土预制件建造桥梁，可极大的缩短工期，有利于使桥面快速投入使用。
[0003]在混凝土预制件的生产中需要使用到成型模具来生产混凝土预制件，而现有的成型模具一般均采用模板搭建，利用锁扣、螺栓等对模板进行固定，而这些锁扣以及螺栓在预制件成型后需要进行拆除，十分的麻烦，并且在混凝土成型后模板的脱模工作多依靠人工拆除，不但速度慢，且工人的劳动强度非常大，针对上述问题我们提供了一种承重桥梁混凝土预制件成型模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，包括支撑框，所述支撑框下端面四个角均固定连接有支撑腿，所述支撑框中间位置固定连接有底模板，所述底模板两侧均设有侧模板，所述底模板两端还设有端部模板，所述端部模板和侧模板均采用连接铰链与支撑框进行转动连接；
[0007]所述支撑框上还设有用于驱动侧模板和端部模板以连接铰链为中心进行转动的驱动组件；
[0008]所述支撑框下端面还设有用于将成型的混凝土预制件顶起与底模板进行脱模的顶升组件。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
[0010]在一种可选方案中：所述驱动组件包括第一液压缸，若干个第一液压缸分别转动连接在支撑框两侧位置，用于推动侧模板进行翻转，所述支撑框两端均固定连接有安装座，所述安装座远离支撑腿的一端均转动连接有第二液压缸，用于推动端部模板进行翻转。
[0011]在一种可选方案中：所述顶升组件包括安装侧板，所述安装侧板固定连接在支撑框下端面两侧的位置，同一侧的两个支撑框之间固定连接有底横板，所述底横板上均固定连接有至少两个第三液压缸，第三液压缸输出端均设有顶块，所述底模板与顶块对应的位置均开设有圆孔，顶块与圆孔滑动连接。
[0012]在一种可选方案中：所述顶块与圆孔之间间隙不大于2毫米。
[0013]在一种可选方案中：所述支撑腿下端均固定连接有脚板，脚板与支撑腿之间均设有加强筋。
[0014]在一种可选方案中：所述侧模板、端部模板和底模板内侧一面均为光滑面。
[0015]相较于现有技术，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术通过设置的第一液压缸和第二液压缸，可在使用时对端部模板进行翻转，在混凝土浇筑时，通过第一液压缸和第二液压缸推动侧模板和端部模板翻转拼接形成所需要的模具，速度快且无需使用锁扣和螺栓，同时在预制件成型后在将端部模板和侧模板翻转下来，然后配合顶升组件，来实现预制件的脱模，不但脱模速度快，且无需人工参与脱模，大极大的降低工人劳动强度，便于批量化生产混凝土预制件。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术中的底部结构示意图。
[0019]图3为本技术中模板打开时的结构示意图。
[0020]其中：1、支撑腿；2、第一液压缸；3、第三液压缸；4、支撑框；5、连接铰链；6、安装座；7、第二液压缸；8、端部模板；9、侧模板；10、安装侧板；11、底横板；12、底模板；13、顶块；14、圆孔。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0022]在一个实施例中，如图1
‑
图2所示，一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，包括支撑框4、驱动组件和顶升组件，所述支撑框4中间位置固定连接有底模板12，所述底模板12两侧均设有侧模板9，所述底模板12两端还设有端部模板8，所述端部模板8和侧模板9均采用连接铰链5与支撑腿1进行转动连接；所述支撑腿1下端均固定连接有脚板，脚板与支撑腿1之间均设有加强筋；所述侧模板9、端部模板8和底模板12内侧一面均为光滑面。
[0023]在本实施例中，在使用时，通过驱动组件推动端部模板8和侧模板9进行翻转，使侧模板9、端部模板8和底模板12形成所需的模具，然后将捆扎完成的钢筋笼放置到模具中，然后在向模具内浇筑混凝土，浇筑完成后利用震动棒对浇筑完成的混凝土进行振捣，避免出席空鼓，待混凝土完全凝固后，通过驱动组件拉动端部模板8和侧模板9转动对端部模板8和侧模板9进行脱模，然后再通过顶升组件对底模板12与预制件进行脱模。
[0024]在一个实施例中，如图1所示，所述驱动组件设在支撑框4上，用于用于驱动侧模板9和端部模板8以连接铰链5为中心进行转动，所述驱动组件包括第一液压缸2，若干个第一液压缸2分别转动连接在支撑框4两侧位置，用于推动侧模板9进行翻转，所述支撑框4两端均固定连接有安装座6，所述安装座6远离支撑腿1的一端均转动连接有第二液压缸7，用于推动端部模板8进行翻转。
[0025]使用时，通过设置的第一液压缸2和第二液压缸7，可在使用时对端部模板8进行翻转，在混凝土浇筑时，通过第一液压缸2和第二液压缸7推动侧模板9和端部模板8翻转拼接
形成所需要的模具，速度快且无需使用锁扣和螺栓。
[0026]在一个实施例中，如图2和图3所示，所述顶升组件设在支撑框4下端面，用于将成型的混凝土预制件顶起与底模板12进行脱模，所述顶升组件包括安装侧板10，所述安装侧板10固定连接在支撑框4下端面两侧的位置，同一侧的两个支撑框4之间固定连接有底横板11，所述底横板11上均固定连接有至少两个第三液压缸3，第三液压缸3输出端均设有顶块13，所述底模板12与顶块13对应的位置均开设有圆孔14，顶块13与圆孔14滑动连接；所述顶块13与圆孔14之间间隙不大于2毫米。
[0027]在使用时，第三液压缸3输出端先收缩使顶块13与预制件脱离，然后第三液压缸3输出端再顶出将混凝土预制件顶起，使混凝土预制件与底模板12脱离，进而实现预制件底部的脱模，使用方便。
[0028]综上所述；在使用时，通过设置的第一液压缸2和第二液压缸7，可在使用时对端部模板8进行翻转，在混凝土浇筑时，通过第一液压缸2和第二液压缸7推动侧模板9和端部模板8翻转拼接形成所需要的模具，然后将捆扎完成的钢筋笼放置到模具中，然后在向模具内浇筑混凝土，浇筑完成后利用震动棒对浇筑完成的混凝土进行振捣，避免出席空鼓，待混凝土完全凝固后，通过再通过第一液压缸2和第二液压缸7拉动端部模板8和侧模板9进行脱模，端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，包括支撑框(4)，所述支撑框(4)下端面四个角均固定连接有支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑框(4)中间位置固定连接有底模板(12)，所述底模板(12)两侧均设有侧模板(9)，所述底模板(12)两端还设有端部模板(8)，所述端部模板(8)和侧模板(9)均采用连接铰链(5)与支撑框(4)进行转动连接；所述支撑框(4)上还设有用于驱动侧模板(9)和端部模板(8)以连接铰链(5)为中心进行转动的驱动组件；所述支撑框(4)下端面还设有用于将成型的混凝土预制件顶起与底模板(12)进行脱模的顶升组件。2.根据权利要求1所述的一种承重桥梁混凝土预制件成型模具，其特征在于，所述驱动组件包括第一液压缸(2)，若干个第一液压缸(2)分别转动连接在支撑框(4)两侧位置，用于推动侧模板(9)进行翻转，所述支撑框(4)两端均固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)远离支撑腿(1)的一端均转动连接有第二液压缸(7)，用于推动端部模...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢杰，邱海波，
申请(专利权)人：海南路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：