本实用新型专利技术公开了一种公路工程监理监视装置，包括固定板和箱体；所述固定板一侧顶端螺栓连接有带动转轴转动的电机；所述转轴的动力输出端与丝杆的动力输入端相连，所述丝杆外侧螺纹连接有螺纹套，且丝杆带动螺纹套在其外侧纵向移动，所述螺纹套外侧焊接有固定连接盖的支架，所述连接盖一侧焊接有在固定杆外侧滑动的连接块，所述连接盖下方螺丝固定有对公路工程监视的监视器主体；本实用新型专利技术通过安装的电机、转轴、螺纹套、丝杆、固定杆、连接套和连接盖，解决了现有的公路工程监理监视装置在使用时，无法根据监理监视公路工程的需求调整监视器主体高度的问题。器主体高度的问题。器主体高度的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理监视装置
[0001]本技术涉及公路工程
，特别涉及一种公路工程监理监视装置。
技术介绍
[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]专利号202023195097.6的公布了一种公路工程监理监视装置，该装置通过滑轮，便于箱体移动到指定的监理监视处，通过转动支撑螺杆，使稳定板能够对箱体进行稳定支撑。
[0004]现有的公路工程监理监视装置存在以下弊端：在使用时，无法根据监理监视公路工程的需求调整监视器主体高度，影响使用。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种公路工程监理监视装置，本技术通过安装的电机、转轴、螺纹套、丝杆、固定杆、连接套和连接盖，解决了现有的公路工程监理监视装置在使用时，无法根据监理监视公路工程的需求调整监视器主体高度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种公路工程监理监视装置，包括固定板和箱体；所述固定板一侧顶端螺栓连接有带动转轴转动的电机；
[0008]所述转轴的动力输出端与丝杆的动力输入端相连，所述丝杆外侧螺纹连接有螺纹套，且丝杆带动螺纹套在其外侧纵向移动，所述螺纹套外侧焊接有固定连接盖的支架，所述连接盖一侧焊接有在固定杆外侧滑动的连接块，所述连接盖下方螺丝固定有对公路工程监视的监视器主体。
[0009]进一步地，所述箱体外侧焊接有连接缓冲板的伸缩杆，所述缓冲板一侧焊接有缓冲对箱体冲击力的弹簧；通过安装的缓冲板、弹簧和伸缩杆，便于将对箱体产生的冲击力进行减弱。
[0010]进一步地，所述箱体内侧粘接有泡沫垫；通过安装的泡沫垫，便于对监视器主体进行保护。
[0011]进一步地，所述箱体下方螺栓连接有固定轮子的底板；通过安装的轮子，便于装置进行移动。
[0012]进一步地，所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接；通过连接外部电源，使用电设备正常工作。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1.本技术通过安装的电机、转轴、螺纹套、丝杆、固定杆、连接套和连接盖，使用时，当要调整监视器主体的高度时，打开固定板一侧顶端安装的电机开关，随后电机将收
到的电能转化为机械能，转轴带动丝杆外侧的螺纹套进行移动，然后螺纹套带动支架一侧的连接盖进行移动，同时连接盖一侧安装的连接块在固定杆外侧滑动，提高连接盖移动的稳定性，随后连接盖带动内侧安装的监视器主体进行移动，从而便于根据监理监视公路工程的需求调整监视器主体的高度。
[0015]2.本技术通过安装的缓冲板、泡沫垫、弹簧和伸缩杆，使用时，监视器主体使用结束后，将监视器主体移入箱体内部，箱体内侧安装的泡沫垫对监视器主体进行保护，当箱体受到碰撞时，缓冲板一侧安装的伸缩杆开始压缩，随后连接板内侧的弹簧开始压缩产生弹力，将碰撞产生的冲击力进行缓冲，从而便于对箱体内的监视器主体进行保护。
附图说明
[0016]图1为本技术一种公路工程监理监视装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种公路工程监理监视装置的箱体外侧结构示意图；
[0018]图中：1、电机；2、转轴；3、螺纹套；4、丝杆；5、监视器主体；6、固定板；7、箱体；8、轮子；9、支架；10、连接盖；11、连接块；12、固定杆；13、泡沫垫；14、缓冲板；15、底板；16、伸缩杆；17、弹簧。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
2所示，一种公路工程监理监视装置，包括固定板6和箱体7；所述固定板6一侧顶端螺栓连接有带动转轴2转动的电机1；
[0021]所述转轴2的动力输出端与丝杆4的动力输入端相连，所述丝杆4外侧螺纹连接有螺纹套3，且丝杆4带动螺纹套3在其外侧纵向移动，所述螺纹套3外侧焊接有固定连接盖10的支架9，所述连接盖10一侧焊接有在固定杆12外侧滑动的连接块11，所述连接盖10下方螺丝固定有对公路工程监视的监视器主体5，所述箱体7下方螺栓连接有固定轮子8的底板15，所述电机1的输入端与外部电源的输出端电性连接。
[0022]其中，所述箱体7外侧焊接有连接缓冲板14的伸缩杆16，所述缓冲板14一侧焊接有缓冲对箱体7冲击力的弹簧17，所述箱体7内侧粘接有泡沫垫13；通过安装的缓冲板14、弹簧17和伸缩杆16，便于将对箱体7产生的冲击力进行减弱。
[0023]需要说明的是，本技术为一种公路工程监理监视装置，使用时，当监理工作时要调整监视器主体5的高度时，打开固定板6一侧顶端安装的电机1开关，随后电机1将收到的电能转化为机械能，转轴2带动丝杆4外侧的螺纹套3进行移动，然后螺纹套3带动支架9一侧的连接盖10进行移动，同时连接盖10一侧安装的连接块11在固定杆12外侧滑动，提高连接盖10移动的稳定性，随后连接盖10带动内侧安装的监视器主体5进行移动，从而便于根据监理监视公路工程的需求调整监视器主体5的高度，当监视器主体5使用结束后，将监视器主体5移入箱体7内部，箱体7内侧安装的泡沫垫13对监视器主体5进行保护，当箱体7受到碰撞时，缓冲板14一侧安装的伸缩杆16开始压缩，随后连接板内侧的弹簧17开始压缩产生弹力，将碰撞产生的冲击力进行缓冲，从而便于对箱体7内的监视器主体5进行保护。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程监理监视装置，包括固定板(6)和箱体(7)；其特征在于，所述固定板(6)一侧顶端螺栓连接有带动转轴(2)转动的电机(1)；所述转轴(2)的动力输出端与丝杆(4)的动力输入端相连，所述丝杆(4)外侧螺纹连接有螺纹套(3)，且丝杆(4)带动螺纹套(3)在其外侧纵向移动，所述螺纹套(3)外侧焊接有固定连接盖(10)的支架(9)，所述连接盖(10)一侧焊接有在固定杆(12)外侧滑动的连接块(11)，所述连接盖(10)下方螺丝固定有对公路工程监视的监视器主体(5)。2.根据权利要求1所述的一种公...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，
申请(专利权)人：刘飞，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。