一种停车号码牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车号码牌，包括外壳，所述外壳上卡接有底座，所述外壳上开设有环形凹槽，所述环形凹槽的内部滑动连接有环形凸块，所述环形凸块上固定连接有盖子，所述盖子与外壳转动连接，所述盖子上固定连接有凸块，所述凸块与外壳卡接，所述盖子上接触有转筒。本实用新型专利技术通过设计环形凸块与环形凹槽的滑动连接，可将盖子与外壳进行固定，环形凸块可与环形凹槽发生相对滑动的同时，盖子与外壳不会发生水平方向的相对滑动，从而不会发生脱离的情况，提高了整体结构的稳定性，同时通过凸块与凹槽的卡接，可对转筒位置进行限位，使得号码筒可精准的展示在外壳窗口上，不会出现号码筒偏移造成无法完全显示的情况。号码筒偏移造成无法完全显示的情况。号码筒偏移造成无法完全显示的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种停车号码牌


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种停车号码牌。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，车位越来越难找，不少私家车都停在盲人道上，或者是小区的公共通道上，有些还停在小区内别人的车位上，或者停在了其他车的前面，挡住了别人的去路。种种不文明停车的现象，经常让人恼羞成怒，却又无可奈何。因此，有人设计了便于他人联系的停车号码牌。目前的停车号码牌在使用时，号码牌通常具备转动隐藏及展示的功能，而号码牌在转动时易出现偏移的情况，会造成号码牌显示不完全的问题，影响使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种停车号码牌，解决了造成号码牌显示不完全的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车号码牌，包括外壳，所述外壳上卡接有底座，所述外壳上开设有环形凹槽，所述环形凹槽的内部滑动连接有环形凸块，所述环形凸块上固定连接有盖子，所述盖子与外壳转动连接，所述盖子上固定连接有凸块，所述凸块与外壳卡接，所述盖子上接触有转筒，所述转筒上开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有第二卡块，所述第二卡块与盖子固定连接，所述盖子上固定连接有转动块，所述转动块上卡接有号码筒，所述号码筒与转筒接触，所述号码筒上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位条，所述限位条与转筒固定连接。
[0005]优选的，所述底座上固定连接有第一卡块，所述第一卡块与外壳卡接。通过设计第一卡块与外壳的卡接，可将底座与外壳固定。
[0006]优选的，所述外壳上开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有凸块。通过设计凹槽与凸块的卡接，可将盖子进行限位。
[0007]优选的，所述第二卡块的数量为三个，三个所述第二卡块在盖子上环形分布。通过设计第二卡块的作用，第二卡块与卡槽卡接，可将盖子与转筒固定。
[0008]优选的，所述限位槽的数量为多个，多个所述限位槽在号码筒上环形分布。通过设计限位槽，使得限位条可与限位槽发生水平方向的相对滑动，无法发生相对转动。
[0009]优选的，所述转筒与外壳转动连接。通过设计转筒，转筒可带动号码筒进行转动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过设计环形凸块与环形凹槽的滑动连接，可将盖子与外壳进行固定，环形凸块可与环形凹槽发生相对滑动的同时，盖子与外壳不会发生水平方向的相对滑动，从而不会发生脱离的情况，提高了整体结构的稳定性，同时通过凸块与凹槽的卡接，可对转筒位置进行限位，使得号码筒可精准的展示在外壳窗口上，不会出现号码筒偏移造成无法完全显示的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构立体图；
[0013]图2为本技术图1的外壳立体图；
[0014]图3为本技术图1的转筒第一立体图；
[0015]图4为本技术图1的转筒第二立体图；
[0016]图5为本技术图1的盖子立体图；
[0017]图6为本技术图1的号码筒立体图；
[0018]图7为本技术图6的号码筒的局部结构立体图。
[0019]图中：1、外壳；2、底座；3、第一卡块；4、环形凹槽；5、环形凸块；6、盖子；7、凸块；8、凹槽；9、转筒；10、卡槽；11、第二卡块；12、转动块；13、号码筒；14、限位槽；15、限位条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2、图3、图4、图5，一种停车号码牌，包括外壳1，外壳1上卡接有底座2，底座2上固定连接有第一卡块3，第一卡块3为弹性工程塑料材质，第一卡块3与外壳1卡接，通过设计第一卡块3与外壳1的卡接，可将底座2与外壳1固定，外壳1上开设有环形凹槽4，环形凹槽4的内部滑动连接有环形凸块5，环形凸块5上固定连接有盖子6，盖子6与外壳1转动连接。
[0022]请参阅图1、图2、图3、图4、图5，盖子6上固定连接有凸线7，凸线7与外壳1卡接，外壳1上开设有凹槽线8，凹槽线8的内部卡接有凸线7，通过设计凹槽线8与凸线7的卡接，可将盖子6进行限位，盖子6上接触有转筒9，转筒9上开设有卡槽10，卡槽10的内部卡接有第二卡块11，第二卡块11为弹性工程塑料材质，第二卡块11的数量为三个，三个第二卡块11在盖子6上环形分布，通过设计第二卡块11的作用，第二卡块11与卡槽10卡接，可将盖子6与转筒9固定。
[0023]请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，第二卡块11与盖子6固定连接，盖子6上固定连接有转动块12，转动块12上卡接有号码筒13，号码筒13是由多个数字轮相互接触组成，号码筒13与转筒9接触，号码筒13上开设有限位槽14，限位槽14的内部滑动连接有限位条15，限位槽14的数量为多个，多个限位槽14在号码筒13上环形分布，通过设计限位槽14，使得限位条15可与限位槽14发生水平方向的相对滑动，无法发生相对转动，限位条15与转筒9固定连接，转筒9与外壳1转动连接，通过设计转筒9，转筒9可带动号码筒13进行转动。
[0024]本技术具体实施过程如下：使用时，通过环形凸块5与环形凹槽4的滑动连接，可将盖子6与外壳1进行安装，环形凸块5可与环形凹槽4发生相对滑动的同时，盖子6与外壳1不会发生水平方向的相对滑动，从而不会发生脱离的情况，提高了整体结构的稳定性，同时通过凸线7与凹槽线8的插接，可对转筒9位置进行限位，使得号码筒13可精准的展示在外壳1窗口上，不会出现号码筒13偏移造成无法完全显示的情况。当需要对号码筒13进行隐藏时，转动盖子6，盖子6带动转筒9转动，转筒9带动号码筒13转动，同时盖子6带动凸线7移动，
使得凸线7受挤压发生形变，盖子6带动环形凸块5在环形凹槽4内滑动，使得凸线7卡入另一凹槽线8内，使得转筒9带动号码筒13转动隐藏在外壳1内，即可对号码筒13进行隐藏，通过再次转动盖子6即可将号码筒13重新通过外壳1的展示窗口展示。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车号码牌，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)上卡接有底座(2)，所述外壳(1)上开设有环形凹槽(4)，所述环形凹槽(4)的内部滑动连接有环形凸块(5)，所述环形凸块(5)上固定连接有盖子(6)，所述盖子(6)与外壳(1)转动连接，所述盖子(6)上固定连接有凸线(7)，所述凸线(7)与外壳(1)卡接，所述盖子(6)上接触有转筒(9)，所述转筒(9)上开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内部卡接有第二卡块(11)，所述第二卡块(11)与盖子(6)固定连接，所述盖子(6)上固定连接有转动块(12)，所述转动块(12)上卡接有号码筒(13)，所述号码筒(13)与转筒(9)接触，所述号码筒(13)上开设有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐东海，
申请(专利权)人：唐东海，
类型：新型
国别省市：