本实用新型专利技术公开了一种用于重型滑动门的驱动机构，属于滑动门结构技术领域，包括驱动装置以及悬挂装置，驱动装置包括角钢、传动机构、滚动导轨机构以及滑动导轨机构，悬挂装置包括多个门体连接座，驱动装置内的传动机构驱动悬挂装置并带动门体横向开合，其中，角钢作为驱动装置的主要承重部件，可承受较大的重型门体，设置于角钢上下两侧的滚动导轨机构以及滑动导轨机构共同作用，提供了一个精度高，摩擦力小的滑动路径，此装置采用低速大扭矩的驱动技术且能自动化控制，具有自动化程度高、精度高、摩擦力小以及低噪音的优点。摩擦力小以及低噪音的优点。摩擦力小以及低噪音的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于重型滑动门的驱动机构
[0001]本技术属于滑动门驱动
，具体是一种用于重型滑动门的驱动机构。
技术介绍
[0002]滑动门是依靠控制系统与驱动设备实现门横向自动开合，现有的大部分滑动门都是轻型滑动门，轻型滑动门对驱动机构的负荷小，机构间产生的摩擦力小，噪音轻等优点。但轻型滑动门在一些特定领域存在着不足，如10MV以上的粒子加速器由于会伴生中子辐射，需在门内另外加中子防护材料从而导致门扇过重，这就会使轻型的驱动机构不堪重负。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于重型滑动门的驱动机构，以解决现有技术中重型滑动门的驱动机构精度低、机构间摩擦力大以及噪音大的问题。
[0004]提供一种用于重型滑动门的驱动机构，包括：
[0005]驱动装置，所述驱动装置包括角钢、传动机构、滚动导轨机构以及滑动导轨机构，所述传动机构设置于角钢内壁一侧，所述滚动导轨机构设置于角钢内壁另一侧，所述滑动导轨机构设置于角钢外壁一侧且与滚动导轨机构相对设置；以及
[0006]悬挂装置，所述悬挂装置包括多个门体连接座，多个所述门体连接座沿角钢长度方向设置且与传动机构固定连接，多个所述门体连接座一端与滚动导轨机构滑动连接，多个所述门体连接座另一端与滑动导轨机构滑动连接。
[0007]进一步地，所述传动机构包括主动轮、从动轮、同步带、电机座以及驱动电机，所述电机座与角钢一端螺栓连接，所述驱动电机设置于电机座内部，所述主动轮与驱动电机输出端固定连接且设置于电机座外部，所述从动轮设置于角钢另一端，所述主动轮与从动轮通过同步带传动连接。
[0008]进一步地，所述传动机构还包括张紧座、张紧板以及调节螺栓，所述从动轮与张紧座一端外部转动连接，所述张紧座另一端与角钢固定连接，所述张紧板设置于角钢远离主动轮一端端部，所述张紧板与张紧座通过调节螺栓连接。
[0009]进一步地，所述张紧座与角钢连接处设置有多个滑道孔，所述张紧座与角钢通过多个滑道孔螺栓连接。
[0010]进一步地，多个所述门体连接座靠近同步带一端均设置有同步带夹板以及同步带齿形压板，所述同步带夹板与门体连接座螺栓连接，所述同步带夹持于多个同步带夹板与对应同步带齿形压板之间。
[0011]进一步地，所述滚动导轨机构包括滚轮导轨、多个滚轮以及多个滚轮安装板，所述滚轮导轨沿角钢长度方向设置，多个所述门体连接座一端均螺栓连接有滚轮安装板，多个所述滚轮与滚轮安装板转动连接，多个所述滚轮与滚轮导轨滚动连接。
[0012]进一步地，所述滑动导轨机构包括滑动导轨、多个导轨座以及滑块，多个所述导轨座设置于角钢两端，所述滑动导轨沿角钢长度方向设置且与多个导轨座固定连接，所述滑
块与门体连接座远离滚轮安装板一端螺栓连接，所述滑块与滑动导轨滑动连接。
[0013]进一步地，所述滑动导轨机构还包括多个限位器，多个所述限位器设置于角钢两端且与导轨座靠近滑动导轨一端固定连接。
[0014]进一步地，所述传动机构还包括控制器，所述控制器设置于角钢内壁一侧且与驱动电机以及限位器电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术提出的一种用于重型滑动门的驱动机构，门体与悬挂装置内的多个门体连接座固定连接，驱动装置内的传动机构驱动悬挂装置并带动门体横向开合，其中，角钢作为驱动装置的主要承重部件，可承受较大的重型门体，设置于角钢上下两侧的滚动导轨机构以及滑动导轨机构共同作用，提供了一个精度高，摩擦力小的滑动路径，此装置采用低速大扭矩的驱动技术且能自动化控制，自动化程度高，噪音小。
附图说明
[0017]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1为一种用于重型滑动门的驱动机构的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的侧视图。
[0020]图中：1、驱动装置；110、角钢；120、传动机构；121、主动轮；122、从动轮；123、同步带；124、电机座；125、驱动电机；126、张紧座；127、张紧板；128、调节螺栓；129、滑道孔；130、滚动导轨机构；131、滚轮导轨；132、滚轮；133、滚轮安装板；140、滑动导轨机构；141、滑动导轨；142、导轨座；143、滑块；144、限位器；150、控制器；2、悬挂装置；210、门体连接座；211、同步带夹板；212、同步带齿形压板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
2所示，本技术实施例中，一种用于重型滑动门的驱动机构，包括驱动装置1以及悬挂装置2，驱动装置1包括角钢110、传动机构120、滚动导轨机构130以及滑动导轨机构140，传动机构120设置于角钢110内壁一侧，滚动导轨机构130设置于角钢110内壁另一侧，滑动导轨机构140设置于角钢110外壁一侧且与滚动导轨机构130相对设置，悬挂装置2包括多个门体连接座210，多个门体连接座210沿角钢110长度方向设置且与传动机构120固定连接，多个门体连接座210一端与滚动导轨机构130滑动连接，多个门体连接座210另一端与滑动导轨机构140滑动连接。
[0024]本技术实施例提供的用于重型滑动门的驱动机构的有益效果在于：门体与悬挂装置2内的多个门体连接座210固定连接，驱动装置1内的传动机构120驱动悬挂装置2并带动门体横向开合，其中，角钢110作为驱动装置1的主要承重部件，可承受较大的重型门体，设置于角钢110上下两侧的滚动导轨机构130以及滑动导轨机构140共同作用，提供了一个精度高，摩擦力小的滑动路径，此装置采用低速大扭矩的驱动技术且能自动化控制，自动化程度高，噪音小。
[0025]在一个实施例中，请参阅图1，传动机构120包括主动轮121、从动轮122、同步带123、电机座124以及驱动电机125，电机座124与角钢110一端螺栓连接，驱动电机125设置于电机座124内部，主动轮121与驱动电机125输出端固定连接且设置于电机座124外部，从动轮122设置于角钢110另一端，主动轮121与从动轮122通过同步带123传动连接，驱动电机125通过电机座124与角钢110固定连接，驱动电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于重型滑动门的驱动机构，其特征在于，包括：驱动装置(1)，所述驱动装置(1)包括角钢(110)、传动机构(120)、滚动导轨机构(130)以及滑动导轨机构(140)，所述传动机构(120)设置于角钢(110)内壁一侧，所述滚动导轨机构(130)设置于角钢(110)内壁另一侧，所述滑动导轨机构(140)设置于角钢(110)外壁一侧且与滚动导轨机构(130)相对设置；以及悬挂装置(2)，所述悬挂装置(2)包括多个门体连接座(210)，多个所述门体连接座(210)沿角钢(110)长度方向设置且与传动机构(120)固定连接，多个所述门体连接座(210)一端与滚动导轨机构(130)滑动连接，多个所述门体连接座(210)另一端与滑动导轨机构(140)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于重型滑动门的驱动机构，其特征在于，所述传动机构(120)包括主动轮(121)、从动轮(122)、同步带(123)、电机座(124)以及驱动电机(125)，所述电机座(124)与角钢(110)一端螺栓连接，所述驱动电机(125)设置于电机座(124)内部，所述主动轮(121)与驱动电机(125)输出端固定连接且设置于电机座(124)外部，所述从动轮(122)设置于角钢(110)另一端，所述主动轮(121)与从动轮(122)通过同步带(123)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种用于重型滑动门的驱动机构，其特征在于，所述传动机构(120)还包括张紧座(126)、张紧板(127)以及调节螺栓(128)，所述从动轮(122)与张紧座(126)一端外部转动连接，所述张紧座(126)另一端与角钢(110)固定连接，所述张紧板(127)设置于角钢(110)远离主动轮(121)一端端部，所述张紧板(127)与张紧座(126)通过调节螺栓(128)连接。4.根据权利要求3所述的一种用于重型滑动门的驱动机构，其特征在于，所述张紧座(126)与角钢(110)连接处设置有多个滑道...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志兵，贺兵，
申请(专利权)人：株洲合力电磁技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。