本实用新型专利技术公开了空调室内机管内油污回收装置，属于管道清理技术领域，所述的管内油污回收装置包括中间刮除部、油污吸收头部和动力驱动尾部，所述的中间刮除部的侧壁上设置有油污刮板，所述的油污刮板活动连接在中间刮除部的侧壁上，所述的油污吸收头部内设置有吸油泵，使得管内油污回收装置在使用过程中能够对空调室内机管道内的油污先后经过抽取和刮除处理，并能够适应不同内径的管道，从而能够有效地提高管内油污回收装置对于管道内油污的去除回收效率和适用性，还能够便于管内油污回收装置在管道内进行移动，同时能够通过自身的偏转来适应导管内的弯曲环境，从而有效地提高了管内油污回收装置的实用性。了管内油污回收装置的实用性。了管内油污回收装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
空调室内机管内油污回收装置
[0001]本技术属于管道清理
，具体地说，涉及空调室内机管内油污回收装置。
技术介绍
[0002]对于空调室内机来说，使用过程中冷冻机油会随着冷媒一同参与循环，在循环过程中，冷冻机油会出现结碳和杂质，这些油污伴随冷媒流动到室内换热器的发卡管，由于目前发卡管为内螺纹铜管，影响冷冻机油的流动，再加上冷媒流动的离心力作用，导致机油和油污不能及时返回压缩机内部，停留在螺纹状的铜管内壁，阻碍了冷媒与盘管之间的传热，降低了传热温差，使空调制冷制果变差，因此我们需要使用到油污回收装置来对管道内的油污进行去除回收，以确保空调的正常使用；
[0003]现有的空调室内机管内油污回收还需要通过人力先对管道进行拆除在利用刮板或毛刷对油污进行清理，亦或是利用管状的吸收设备来对油污进行抽除，然而这样的油污去除回收方式需要耗费大量的人力和时间，同时还不能够做到对油污的完全清除，而在借助设备进行清除时又不能够很好地适应管道内的弯曲环境，从而导致了油污回收装置的清理效率和适用性大大降低。
技术实现思路
[0004]针对现有的空调室内机管内油污回收还需要通过人力先对管道进行拆除在利用刮板或毛刷对油污进行清理，亦或是利用管状的吸收设备来对油污进行抽除，然而这样的油污去除回收方式需要耗费大量的人力和时间，同时还不能够做到对油污的完全清除，而在借助设备进行清除时又不能够很好地适应管道内的弯曲环境，从而导致了油污回收装置的清理效率和适用性大大降低的问题，本技术提供空调室内机管内油污回收装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]空调室内机管内油污回收装置，包括管内油污回收装置，所述的管内油污回收装置包括中间刮除部、油污吸收头部和动力驱动尾部，所述的中间刮除部、油污吸收头部和动力驱动尾部之间通过设置有的连接偏转关节进行活动连接，所述的中间刮除部的侧壁上设置有油污刮板，所述的油污刮板活动连接在中间刮除部的侧壁上，所述的油污吸收头部内设置有吸油泵。
[0007]优选地，所述的中间刮除部和油污吸收头部之间通过设置有的连接偏转关节进行活动连接，所述的油污吸收头部和动力驱动尾部之间也通过设置有的连接偏转关节活动连接，所述的连接偏转关节包括横向连接块和竖向连接块，所述的横向连接块固定连接在中间刮除部的一端，所述的竖向连接块固定连接在油污吸收头部的一端，所述的横向连接块和竖向连接块之间设置有十字连接轴，所述的横向连接块和竖向连接块活动连接在十字连接轴上。
[0008]优选地，所述的油污吸收头部的端部设置有油污吸收端，所述的油污吸收端固定连接在油污吸收头部的端部，所述的中间刮除部、油污吸收头部和动力驱动尾部上均设置有移动轮，所述的移动轮转动安装在中间刮除部、油污吸收头部和动力驱动尾部上。
[0009]优选地，所述的中间刮除部内设置有滑动槽，所述的滑动槽内设置有滑动块，所述的滑动块滑动连接在滑动槽内。
[0010]优选地，所述的中间刮除部的侧壁上设置有第一铰接件，所述的第一铰接件固定连接在中间刮除部的侧壁上，所述的滑动块上设置有第二铰接件，所述的第二铰接件固定连接在滑动块上，所述的油污刮板的一端活动铰接在第一铰接件上，所述的油污刮板上设置有第三铰接件，所述的第三铰接件固定连接在油污刮板上，所述的油污刮板与滑动块之间设置有连接杆，所述的连接杆的两端分别活动铰接在第二铰接件和第三铰接件上。
[0011]优选地，所述的中间刮除部内设置有微型电机，所述的微型电机固定安装在中间刮除部内，所述的中间刮除部还设置有螺纹丝杆，所述的螺纹丝杆的一端转动连接在中间刮除部的内壁上，另一端与微型电机的输出转轴固定连接，所述的滑动块螺纹滑动套接在螺纹丝杆上。
[0012]优选地，所述的油污吸收端内开设有油污吸收口，所述的吸油泵固定安装在油污吸收头部内，所述的油污吸收头部内还设置有油污回收池，所述的吸油泵的两端分别与油污吸收口和油污回收池相连通。
[0013]有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0015]1)上述的空调室内机管内油污回收装置，通过设置有的滑动块、油污刮板、连接杆、螺纹丝杆和吸油泵等组件的配合使用，使得管内油污回收装置在使用过程中能够对空调室内机管道内的油污先后经过抽取和刮除处理，并能够适应不同内径的管道，从而能够有效地提高管内油污回收装置对于管道内油污的去除回收效率和适用性。
[0016]2)上述的空调室内机管内油污回收装置，通过设置有组成连接偏转关节的横向连接块、竖向连接块和十字连接轴以及移动轮等组件的配合使用，使得管内油污回收装置在使用过程中能够便于管内油污回收装置在管道内进行移动，同时能够通过自身的偏转来适应导管内的弯曲环境，从而有效地提高了管内油污回收装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术中管内油污回收装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术中连接偏转关节的结构示意图；
[0019]图3为本技术中管内油污回收装置的结构剖视图。
[0020]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
[0021]图中：100、管内油污回收装置；1、中间刮除部；2、油污吸收头部；3、动力驱动尾部；4、连接偏转关节；41、横向连接块；42、竖向连接块；43、十字连接轴；5、油污吸收端；6、移动轮；7、滑动槽；8、滑动块；9、第一铰接件；10、第二铰接件；11、油污刮板；12、第三铰接件；13、连接杆；14、微型电机；15、螺纹丝杆；16、油污吸收口；17、吸油泵；18、油污回收池。
具体实施方式
[0022]下面结合具体技术对本技术进一步进行描述。
[0023]实施例
[0024]如图1～3所示，其为本技术一优选实施方式的空调室内机管内油污回收装置的结构示意图，本实施例的管内油污回收装置100包括中间刮除部1、油污吸收头部2和动力驱动尾部3，所述的中间刮除部1和油污吸收头部2之间通过设置有的连接偏转关节4进行活动连接，所述的油污吸收头部2和动力驱动尾部3之间也通过设置有的连接偏转关节4活动连接，所述的中间刮除部1的侧壁上设置有油污刮板11，所述的油污刮板11活动连接在中间刮除部1的侧壁上。
[0025]所述的连接偏转关节4包括横向连接块41和竖向连接块42，所述的横向连接块41固定连接在中间刮除部1的一端，所述的竖向连接块42固定连接在油污吸收头部2的一端，所述的横向连接块41和竖向连接块42之间设置有十字连接轴43，所述的横向连接块41和竖向连接块42活动连接在十字连接轴43上，用于在管内油污回收装置100的使用过程中能够便于管内油污回收装置100整体进行转动，以便于能够更好地适应管道内的弯曲的环境。
[0026]所述的油污吸收头部2的端部设置有油污吸收端5，所述的油污吸收端5固定连接在油污吸收头部2的端部，所述的中间刮除部1、油污吸收头部2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.空调室内机管内油污回收装置，包括管内油污回收装置(100)，其特征在于：所述的管内油污回收装置(100)包括中间刮除部(1)、油污吸收头部(2)和动力驱动尾部(3)，所述的中间刮除部(1)、油污吸收头部(2)和动力驱动尾部(3)之间通过设置有的连接偏转关节(4)进行活动连接，所述的中间刮除部(1)的侧壁上设置有油污刮板(11)，所述的油污刮板(11)活动连接在中间刮除部(1)的侧壁上，所述的油污吸收头部(2)内设置有吸油泵(17)。2.根据权利要求1所述的空调室内机管内油污回收装置，其特征在于：所述的中间刮除部(1)和油污吸收头部(2)之间通过设置有的连接偏转关节(4)进行活动连接，所述的油污吸收头部(2)和动力驱动尾部(3)之间也通过设置有的连接偏转关节(4)活动连接，所述的连接偏转关节(4)包括横向连接块(41)和竖向连接块(42)，所述的横向连接块(41)固定连接在中间刮除部(1)的一端，所述的竖向连接块(42)固定连接在油污吸收头部(2)的一端，所述的横向连接块(41)和竖向连接块(42)之间设置有十字连接轴(43)，所述的横向连接块(41)和竖向连接块(42)活动连接在十字连接轴(43)上。3.根据权利要求1所述的空调室内机管内油污回收装置，其特征在于：所述的油污吸收头部(2)的端部设置有油污吸收端(5)，所述的油污吸收端(5)固定连接在油污吸收头部(2)的端部，所述的中间刮除部(1)、油污吸收头部(2)和动力驱动尾部(3)上均设置有移动轮(6)，所述的移动轮(6)转动安装在中间刮除部(1)、油污吸收头部(2)和动力驱动尾部(3)上。4.根据权利要求1所述的空调室内机管内油污...
【专利技术属性】
技术研发人员：杭天佾，
申请(专利权)人：南通长盈机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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