道路波形护栏的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路护栏，特别是一种道路波形护栏的安装装置。立柱上设有用于悬吊波形护栏的安装装置，安装装置包括支架、杠杆、第一滑轮组和第二滑轮组，支架为H形，支架的两根竖梁分别置于立柱上，一根竖梁的上端铰接杠杆，杠杆的内端与第一滑轮组和第二滑轮组的绳索上端连接；第一滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和动滑轮，第一定滑轮和第二定滑轮分别装设在支架横梁的中部和一端的端部，第二定滑轮的下方依次装设第三定滑轮和动滑轮，动滑轮的上吊钩与绳索的下端连接，动滑轮的下吊钩钩挂波形护栏。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，操作方便，省时省力，提高安装效率，提高安全系数。提高安全系数。提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】
道路波形护栏的安装装置


[0001]本技术涉及道路护栏，特别是一种道路波形护栏的安装装置。

技术介绍

[0002]在道路交通中，为保证道路机动车与非机动车辆行驶安全，在中分带及边部土路肩部位一般要安装波形护栏，波形护栏为防撞设施。波形护栏传统安装方式是人工安装，每段波形护栏板至少需要3人，其中2人抬着一段波形护栏，另一人用螺栓将波形护栏安装在立柱上，需要人工数量多，人工成本高，施工效率低。操作人员长时间搬运、安装导致体力下降后，且易造成砸碰伤人等安全事故进而导致道路交通安全系数下降。申请号为2022105476659的中国技术申请公开了一种道路安全护栏安装装置，该技术申请包括车体，车体上装有护栏运送装置，该技术申请结构复杂，成本高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述技术问题， 而提供一种道路波形护栏的安装装置，提高波形护栏的安装效率。
[0004]本技术解决其技术问题，采用的技术方案是：
[0005]一种道路波形护栏的安装装置，波形护栏两端的道路路肩埋设立柱，立柱上设有用于悬吊波形护栏的安装装置，所述安装装置包括支架、杠杆、第一滑轮组和第二滑轮组，支架为H形，支架的两根竖梁分别置于立柱上，一根竖梁的上端铰接杠杆，杠杆的内端与第一滑轮组和第二滑轮组的绳索上端连接；所述第一滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和动滑轮，第一定滑轮和第二定滑轮分别装设在支架横梁的中部和一端的端部，第二定滑轮的下方依次装设第三定滑轮和动滑轮，动滑轮的上吊钩与绳索的下端连接，动滑轮的下吊钩钩挂波形护栏。
[0006]采用上述技术方案的本技术与现有技术相比，有益效果是：
[0007]结构简单，制作成本低，操作方便，省时省力，提高安装效率，提高安全系数。
[0008]进一步的，本技术的优化方案是：
[0009]所述支架的竖梁的下端分别设有支座，支座为套筒结构，支座套设在立柱上。
[0010]所述支座的筒壁安设紧定螺丝。
[0011]所述杠杆的内端铰接吊杆，吊杆的下端栓挂第一滑轮组和第二滑轮组的绳索。
[0012]所述支架的竖梁安装把手。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0014]图2 是本技术实施例的立柱示意图；
[0015]图3是本技术实施例的第一定滑轮的示意图。
[0016]图中：第一立柱1；第二立柱2；波形护栏3；支架4；竖梁4
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1；横梁4
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2；支座4
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3；把手
4
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4；杠杆5；吊杆5
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1；铰接组件5
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2；第一滑轮组6；第一定滑轮6
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1；第二定滑轮6
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2；第三定滑轮6
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3；动滑轮6
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4；绳索6
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5；下吊钩6
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6；上吊钩6
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7；连接板6
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8；第二滑轮组7；路面8。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例进一步详述本技术。
[0018]参见图1，本实施例是一种道路波形护栏的安装装置，波形护栏3两端的道路的路肩均埋设第一立柱1和第二立柱2（图2所示），第一立柱1和第二立柱2为圆形钢管，第一立柱1和第二立柱2上设有安装装置。安装装置主要由支架4、杠杆5、第一滑轮组6和第二滑轮组7构成，支架4为H形，其主要由两根竖梁4
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1和一根横梁4
‑
2构成，竖梁4
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1的截面为圆形、方形或矩形，竖梁4
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1的下端焊接圆形的支座4
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3，支座4
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3为套筒结构，支座4
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3的筒壁安装紧定螺丝，竖梁4
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1上端的外侧焊接把手4
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4。横梁4
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2为一水平的长方形的钢板，波形护栏3一侧的横梁4
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2外伸设置，横梁4
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2的左右两端分别与竖梁4
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1焊接。
[0019]支架4的两根竖梁4
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1分别置于第一立柱1和第二立柱2上，竖梁4
‑
1下端的支座4
‑
3分别套装在第一立柱1和第二立柱2的上端，支座4
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3上的紧定螺丝用于支架4的定位。支座4
‑
3与竖梁4
‑
1还可为分体式结构，支座4
‑
3的上端套装在竖梁4
‑
1的下端，支座4
‑
3与竖梁4
‑
1通过紧定螺丝定位。
[0020]横梁4
‑
2上对称装设结构相同的第一滑轮组6和第二滑轮组7，第一滑轮组6主要由第一定滑轮6
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1、第二定滑轮6
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2、第三定滑轮6
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3、动滑轮6
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4和绳索6
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5构成。第一定滑轮6
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1（图3所示）安装在横梁4
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2中部的左侧，第一定滑轮6
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1的轮架与横梁4
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2螺接。第二定滑轮6
‑
2安装在横梁4
‑
2的左端，其位于波形护栏3的左端的吊装孔的正上方。
[0021]第二定滑轮6
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2的下方安装第三定滑轮6
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3，第三定滑轮6
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3的轮轴通过连接板6
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8与第二定滑轮6
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2的轮轴连接。第三定滑轮6
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3的下方设置动滑轮6
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4，动滑轮6
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4的下吊钩6
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6钩挂在波形护栏3的吊装孔，吊装孔内安装卸扣，卸扣钩挂在动滑轮6
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4的下吊钩6
‑
6上。绳索6
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5为钢丝绳，绳索6
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5的下端栓挂在动滑轮6
‑
4的上吊钩6
‑
7上，绳索6
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5的上端依次绕过第三定滑轮6
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3、动滑轮6
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4、第二定滑轮6
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2和第一定滑轮6
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1后与吊杆5
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1连接，吊杆5
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1位于横梁4
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2的上方，第二滑轮组7的绳索6
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5的上端与吊杆5
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1连接。下吊钩6
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6和上吊钩6
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7均与动滑轮6
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4的轮轴转动连接。第一定滑轮6
‑
1、第三定滑轮6
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路波形护栏的安装装置，波形护栏两端的道路路肩埋设立柱，立柱上设有用于悬吊波形护栏的安装装置，其特征在于：所述安装装置包括支架、杠杆、第一滑轮组和第二滑轮组，支架为H形，支架的两根竖梁分别置于立柱上，一根竖梁的上端铰接杠杆，杠杆的内端与第一滑轮组和第二滑轮组的绳索上端连接；所述第一滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和动滑轮，第一定滑轮和第二定滑轮分别装设在支架横梁的中部和一端的端部，第二定滑轮的下方依次装设第三定滑轮和动滑轮，动滑轮的上吊钩与绳索的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑玉涛，冯彦龙，潘慧鑫，张志民，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：