一种便于拆装的防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的防护栏，属于防护栏技术领域，其中，包括底座、防护板、第二固定螺栓和第三固定螺栓，所述底座上开设有安装孔，所述底座的顶部固定连接有支撑筒，所述支撑筒上螺纹穿设有第一固定螺栓，所述支撑筒的内部设置有伸缩柱，且所述伸缩柱活动在支撑筒的内部。通过安装柱、滑动槽、第二固定孔、防护板、滑动板、第一固定孔和第三固定螺栓等的设置，实现防护板通过两侧的滑动板滑动连接到两个安装柱之间，并通过第三固定螺栓贯穿第二固定孔螺纹连接到第一固定孔的内部，以此将防护板安装到两个安装柱上，从而便于对防护栏进行拆装、转运，增加了防护栏的灵活性。增加了防护栏的灵活性。增加了防护栏的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的防护栏


[0001]本技术涉及防护栏
，更具体地说，它涉及一种便于拆装的防护栏。

技术介绍

[0002]道路桥梁护栏是指设置于道路桥梁上的护栏，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，具有较强的吸收碰撞能量的能力，从而保护乘客的和车辆，减少事故造成的损失和经济的损失。但现有的道路桥梁防护栏大多数为固定结构，不便于进行拆装、转运，而且防护栏不便于对撞击的车辆进行缓冲。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于拆装的防护栏，其具有便于进行拆装、转运和便于对撞击的车辆进行缓冲的特点。
[0005](2)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种便于拆装的防护栏，包括底座、防护板、第二固定螺栓和第三固定螺栓，所述底座上开设有安装孔，所述底座的顶部固定连接有支撑筒，所述支撑筒上螺纹穿设有第一固定螺栓，所述支撑筒的内部设置有伸缩柱，且所述伸缩柱活动在支撑筒的内部，所述伸缩柱的两侧均开设有螺纹孔，所述伸缩柱的顶部固定连接有安装柱，所述安装柱的两侧均开设有滑动槽，所述安装柱的一侧固定连接有反光条，所述安装柱的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有警示板，所述安装柱的一侧开设有第二固定孔，所述防护板的两侧均固定连接有滑动板，所述滑动板和滑动槽相匹配，且所述滑动板滑动连接在滑动槽的内部，所述滑动板上开设有第一固定孔，所述防护板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁一侧设置有缓冲组件和阻尼器，所述缓冲组件和阻尼器的一侧固定连接有同一个减震板。
[0007]使用本技术方案的一种便于拆装的防护栏时，防护板通过两侧的滑动板滑动连接到两个安装柱之间，并通过第三固定螺栓贯穿第二固定孔螺纹连接到第一固定孔的内部，以此将防护板安装到两个安装柱上，从而便于对防护栏进行拆装、转运，以及当防护板受到车辆撞击时，使减震板将撞击力通过缓冲组件在阻尼器的配合作用下进行共同缓冲，以此对车辆的撞击力进行削弱，从而防止车辆硬性撞击到防护栏上，提高了防护栏的安装性。
[0008]进一步地，所述第二固定螺栓与安装孔相匹配，且所述第二固定螺栓的一端螺纹连接在安装孔的内部。
[0009]进一步地，所述第一固定螺栓与螺纹孔相匹配，且所述第一固定螺栓的一端螺纹连接在螺纹孔的内部。
[0010]进一步地，所述活动槽的内壁两侧均开设有滑槽，所述警示板的两侧均固定连接有滑块，且滑块滑动连接在滑槽的内部，所述警示板的顶部固定连接有把手。
[0011]进一步地，所述缓冲组件包括伸缩杆和弹簧，所述弹簧套接在伸缩杆的外表面上，且所述伸缩杆和弹簧的两端分别固定连接在减震板和安装槽的内壁一侧。
[0012]进一步地，所述第三固定螺栓与第一固定孔和第二固定孔相匹配，且所述第三固定螺栓的一端贯穿第二固定孔螺纹连接在第一固定孔的内部。
[0013](3)有益效果
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]1、通过安装柱、滑动槽、第二固定孔、防护板、滑动板、第一固定孔和第三固定螺栓等的设置，实现防护板通过两侧的滑动板滑动连接到两个安装柱之间，并通过第三固定螺栓贯穿第二固定孔螺纹连接到第一固定孔的内部，以此将防护板安装到两个安装柱上，从而便于对防护栏进行拆装、转运，增加了防护栏的灵活性；
[0016]2、通过安装槽、缓冲组件、阻尼器和减震板等的设置，实现当防护板受到车辆撞击时，使减震板将撞击力通过缓冲组件在阻尼器的配合作用下进行共同缓冲，以此对车辆的撞击力进行削弱，从而防止车辆硬性撞击到防护栏上，不仅提高了防护栏的安装性，而且增加了防护栏的使用效果。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术正视结构示意图；
[0019]图2为本技术中防护板结构示意图；
[0020]图3为本技术中缓冲组件结构示意图；
[0021]图4为本技术后视结构示意图。
[0022]附图中的标记为：
[0023]1、底座；2、安装孔；3、支撑筒；4、伸缩柱；5、安装柱；6、第一固定螺栓；7、螺纹孔；8、反光条；9、活动槽；10、警示板；11、滑动槽；12、防护板；13、滑动板；14、第一固定孔；15、安装槽；16、缓冲组件；1601、伸缩杆；1602、弹簧；17、阻尼器；18、减震板；19、第二固定螺栓；20、第二固定孔；21、第三固定螺栓。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0025]实施例：
[0026]以下结合附图1
‑
4对本技术做进一步详细说明。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的防护栏，包括底座1、防护板12、第二固定螺栓19和第三固定螺栓21，底座1上开设有安装孔2，底座1的顶部固
定连接有支撑筒3，支撑筒3上螺纹穿设有第一固定螺栓6，支撑筒3的内部设置有伸缩柱4，且伸缩柱4活动在支撑筒3的内部，伸缩柱4的两侧均开设有螺纹孔7，伸缩柱4的顶部固定连接有安装柱5，安装柱5的两侧均开设有滑动槽11，安装柱5的一侧固定连接有反光条8，安装柱5的顶部开设有活动槽9，活动槽9的内部滑动连接有警示板10，安装柱5的一侧开设有第二固定孔20，防护板12的两侧均固定连接有滑动板13，滑动板13和滑动槽11相匹配，且滑动板13滑动连接在滑动槽11的内部，滑动板13上开设有第一固定孔14，通过安装柱5、滑动槽11、第二固定孔20、防护板12、滑动板13、第一固定孔14和第三固定螺栓21等的设置，实现防护板12通过两侧的滑动板13滑动连接到两个安装柱5之间，并通过第三固定螺栓21贯穿第二固定孔20螺纹连接到第一固定孔14的内部，以此将防护板12安装到两个安装柱5上，从而便于对防护栏进行拆装、转运，增加了防护栏的灵活性，防护板12的一侧开设有安装槽15，安装槽15的内壁一侧设置有缓冲组件16和阻尼器17，缓冲组件16和阻尼器17的一侧固定连接有同一个减震板18，通过安装槽15、缓冲组件16、阻尼器17和减震板18等的设置，实现当防护板12受到车辆撞击时，使减震板18将撞击力通过缓冲组件16在阻尼器17的配合作用下进行共同缓冲，以此对车辆的撞击力进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的防护栏，包括底座(1)、防护板(12)、第二固定螺栓(19)和第三固定螺栓(21)，其特征在于：所述底座(1)上开设有安装孔(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑筒(3)，所述支撑筒(3)上螺纹穿设有第一固定螺栓(6)，所述支撑筒(3)的内部设置有伸缩柱(4)，且所述伸缩柱(4)活动在支撑筒(3)的内部，所述伸缩柱(4)的两侧均开设有螺纹孔(7)，所述伸缩柱(4)的顶部固定连接有安装柱(5)，所述安装柱(5)的两侧均开设有滑动槽(11)，所述安装柱(5)的一侧固定连接有反光条(8)，所述安装柱(5)的顶部开设有活动槽(9)，所述活动槽(9)的内部滑动连接有警示板(10)，所述安装柱(5)的一侧开设有第二固定孔(20)，所述防护板(12)的两侧均固定连接有滑动板(13)，所述滑动板(13)和滑动槽(11)相匹配，且所述滑动板(13)滑动连接在滑动槽(11)的内部，所述滑动板(13)上开设有第一固定孔(14)，所述防护板(12)的一侧开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内壁一侧设置有缓冲组件(16)和阻尼器(17)，所述缓冲组件(16)和阻尼器(17)的一侧固定连接有同一个减震板(18)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志强，
申请(专利权)人：周志强，
类型：新型
国别省市：