节臂连接组件及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供了一种节臂连接组件及作业机械。节臂连接组件包括：安装基座、滑动连接部及升降驱动部。安装基座用于与作业机械的车架连接。滑动连接部的一端用于与作业机械的节臂连接，滑动连接部的另一端与安装基座滑动连接。升降驱动部与滑动连接部连接，并用于驱动滑动连接部相对于安装基座升降滑动。通过这种结构设置，在作业机械的车架上连接安装基座。在节臂的端部连接滑动连接部。滑动连接部滑动安装至安装基座上。通过升降驱动部能够驱动滑动连接部相对于安装基座升降移动，进而调节节臂的高度位置。由此，可通过调节节臂的高度位置以辅助调节工作装置的工作位置，进而，扩大了工作装置的作业范围。扩大了工作装置的作业范围。扩大了工作装置的作业范围。

【技术实现步骤摘要】
节臂连接组件及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种节臂连接组件及作业机械。

技术介绍

[0002]挖掘机等工程机械中通常配设有工作装置。工作装置与节臂连接。节臂上安装有翻转油缸。翻转油缸用于驱动节臂翻转，进而调节工作装置的作业位置。现有技术中，节臂的端部通常通过柱销固定连接至作业机械的车架上。工作装置的工作位置仅能通过节臂上的翻转油缸进行调节，其作业范围相对较小。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种节臂连接组件及作业机械，用以解决现有作业机械中，节臂与车架的连接位置固定所导致的工作装置的作业范围相对较小的问题。
[0004]根据本技术的第一方面，提供了一种节臂连接组件，包括：
[0005]安装基座，所述安装基座用于与作业机械的车架连接；
[0006]滑动连接部，所述滑动连接部的一端用于与作业机械的节臂连接，所述滑动连接部的另一端与所述安装基座滑动连接；
[0007]升降驱动部，所述升降驱动部与所述滑动连接部连接，并用于驱动所述滑动连接部相对于所述安装基座升降滑动。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节臂连接组件，其特征在于，包括：安装基座，所述安装基座用于与作业机械的车架连接；滑动连接部，所述滑动连接部的一端用于与作业机械的节臂连接，所述滑动连接部的另一端与所述安装基座滑动连接；升降驱动部，所述升降驱动部与所述滑动连接部连接，并用于驱动所述滑动连接部相对于所述安装基座升降滑动。2.根据权利要求1所述的节臂连接组件，其特征在于，所述滑动连接部上设置有滑动体，所述安装基座上设置有滑动配合体，所述滑动体与所述滑动配合体相适配并滑动连接，所述升降驱动部用于驱动所述滑动体沿着所述滑动配合体升降滑动。3.根据权利要求2所述的节臂连接组件，其特征在于，所述升降驱动部包括驱动油缸，所述滑动连接部上还设置有驱动油缸连接部和节臂连接部，所述驱动油缸的一端与所述驱动油缸连接部连接，所述驱动油缸的另一端用于与所述车架连接，所述节臂连接部用于与所述节臂连接。4.根据权利要求3所述的节臂连接组件，其特征在于，所述滑动体包括第一滑动体和第二滑动体，所述滑动配合体包括第一滑动配合体和第二滑动配合体，所述驱动油缸包括第一油缸和第二油缸，所述第一滑动体与所述第一滑动配合体滑动连接，所述第一油缸用于驱动所述第一滑动体沿着所述第一滑动配合体滑动，所述第二滑动体与所述第二滑动配合体滑动连接，所述第二油缸用于驱动所述第二滑动体沿着所述第二滑动配合体滑动。5.根据权利要求4所述的节臂连接组件，其特征在于，所述升降驱动部还包括液压驱动系统，所述液压驱动系统包括油泵、主控阀、第一分流阀、第二分流阀及油箱，所述主控阀的一侧与所述油泵及所述油箱连接，所述主控阀的另一侧分别与所述第一分流阀的一侧及所述第二分流阀的一侧连接，所述第一分流阀的另一侧分别与所述第一油缸的有杆腔及所述第二油缸的有杆腔连接，所述第二分流阀的另一侧分别与所述第一油缸的无杆腔及所述第二油缸的无杆腔连接。6.根据权利要求5所述的节臂连接组件，其特征在于，所述第一分流阀包括第一总油口、第一分支油口和第二分支油口，所述第一总油口与所述主控阀连接，所述第一分支油口与所述第一油缸的有杆腔连接，所述第二分支油口与所述第二油缸的有杆腔连接，所述第二分流阀包括第二总油口、第三分支油口和第四分支油口，所述第二总油口与所述主控阀连接，所述第三分支油口与所述第一油缸的无杆腔连接，所述第四分支油口与所述第二油缸的无杆腔连接。7.根据权利要求6所述的节臂连接组件，其特征在于，所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸的有杆腔与所述第一分流阀之间设置有第一调节换向阀，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海，贾飞，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：