【技术实现步骤摘要】
一种用于车顶的滑动机构及车辆
[0001]本技术涉及车辆
,具体涉及一种用于车顶的滑动机构及车辆。
技术介绍
[0002]大型应急通信指挥车往往需要在车辆上加装通信天线以保证通信的效果,根据天线的工作原理,天线的安装高度对通信质量有着重要影响,一般来说高度越高则通信效果越好,因此天线常常安装在车辆的顶部。而天线大都是具有一定长度棒状结构,如果直接采用固定方式安装在车顶,可很能会影响到整个车辆的高度,使车辆不能满足国家相关标准的规定,因此在行车时一般需要将天线下降到车体整体高度以下,使用时再将其抬升并超出车体。由此可知,天线需要频繁的进行上升和下降。而天线的上升及下降动作是由天线升降机构来实现的,天线能否正常使用与升降机构能否稳定可靠的运行息息相关。
[0003]然而现有的设备都是直接设置在车顶的,对于部分设备比如无人机或者雷达站,在不使用的时候需要放置在车内,需要的时候打开车顶将设备上升到车顶再使用,因此需要设计一款在车顶具有能自动打开的机构。
技术实现思路
[0004]本技术针对目前对于特殊类型的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车顶的滑动机构,其特征在于,包括车体(1)和顶盖(2),所述车体(1)上开设有开口(3),所述车体(1)上安装有驱动电机(4)和换向器(5),所述换向器(5)与所述驱动电机(4)通过联轴器(6)连接,所述开口(3)的两侧分别安装有第一丝杆(7)和第二丝杆(8),所述换向器(5)与第一丝杆(7)、第二丝杆(8)通过传动套管(9)连接,所述顶盖(2)的底部安装有套筒(10),所述套筒(10)套设在所述第一丝杆(7)、第二丝杆(8)上。2.根据权利要求1所述的用于车顶的滑动机构,其特征在于,所述传动套管(9)上连接有第一伞齿(11),所述第一丝杆(7)、第二丝杆(8)上均设有第二伞齿(12),所述第一丝杆(7)和第二丝杆(8)的两端均安装有支撑座(13),所述支撑座(13)上安装有轴承所述第一丝杆(7)、第二丝杆(8)穿过轴承与所述第二伞齿(12)连接,所述第一伞齿(11)与所述第二伞齿(12)啮合。3.根据权利要求1所述的用于车顶的滑动机构,其特征在于,所述顶盖(2)的两侧均设有连接杆(14),所述套筒(10)安装在所述连接杆(14)上,所述连接杆(14)上还安装有支撑轮(15)。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜其渝,雷利平,
申请(专利权)人:重庆南方迪马专用车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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