儿童座椅锚安装部结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种儿童座椅锚安装部结构，可在使用儿童座椅锚时具有良好的外观。儿童座椅锚安装部结构包括：锚安装部，包括开口及旋转轴，开口设置于车辆的后部，旋转轴位于锚安装部的在车辆的前后方向上的中央部；儿童座椅锚，安装于锚安装部的开口的前端处；以及锚盖，连接于旋转轴，且用以在儿童座椅锚不使用时闭合于锚安装部。锚盖具有第一表面及第二表面，第一表面具有第一端及第二端，第二表面连接于第二端。当锚盖闭合时，第一端是锚盖的后端且接续后置物板，第二端是第一表面的前端，第二表面从第二端往下弯曲。当锚盖打开时，第二端位于开口的后端处，第一端在前后方向上位于第二端的前方。位于第二端的前方。位于第二端的前方。

【技术实现步骤摘要】
儿童座椅锚安装部结构


[0001]本技术涉及一种车辆局部结构，尤其涉及一种儿童座椅锚安装部结构。

技术介绍

[0002]在一些车辆中，后置物板处形成开口以设置儿童座椅的锚安装部，且在不使用锚安装部时利用锚盖遮蔽开口及锚安装部。可是，当使用锚安装部而打开锚盖时，锚盖的立起高度大且开口露出而影响了后置物板处的美观。因此，有必要对锚安装部结构的设计进行改良以克服所述问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种儿童座椅锚安装部结构，可在使用儿童座椅锚时具有良好的外观。
[0004]本技术提供一种儿童座椅锚安装部结构，包括：锚安装部，包括开口及旋转轴，其中所述开口设置于车辆的后部，所述旋转轴位于所述锚安装部的在所述车辆的前后方向上的中央部；儿童座椅锚，安装于所述锚安装部的所述开口的前端处；以及锚盖，连接于所述旋转轴，且用以在所述儿童座椅锚不使用时闭合于所述锚安装部。所述锚盖具有第一表面及第二表面，所述第一表面具有第一端及第二端，所述第二表面连接于所述第二端。当所述锚盖闭合时，所述第一端是所述锚盖的后端且接续后置物板，所述第二端是所述第一表面的前端，所述第二表面从所述第二端往下弯曲。当所述锚盖打开时，所述第二端位于所述开口的后端处，所述第一端在所述前后方向上位于所述第二端的前方。
[0005]在本技术的一实施例中，当所述锚盖打开时，所述锚盖的所述第一端在所述前后方向上位于所述旋转轴的中心的前方。
[0006]在本技术的一实施例中，所述锚盖还具有第三表面，所述第三表面连接于所述第二表面，当所述锚盖闭合时，所述第三表面往下弯曲，当所述锚盖打开时，所述第二表面从所述第二端沿所述前后方向往前弯曲，所述第三表面从所述第二表面的上端沿所述前后方向往前弯曲。
[0007]在本技术的一实施例中，所述锚盖具有轴承部及一对壁部，所述轴承部连接所述旋转轴，相对于所述锚盖的在所述车辆的宽度方向上的中心，所述一对壁部比所述轴承部更位于所述宽度方向上的内侧，当所述锚盖打开时，所述一对壁部在所述车辆的上下方向上延伸。
[0008]在本技术的一实施例中，所述锚盖具有第一肋，所述第一肋沿所述宽度方向从所述一对壁部往外延伸，所述第一肋包括第一部分及第二部分，所述第二部分连接于所述第一部分，当所述锚盖打开时，所述第一部分位于所述后置物板与所述锚安装部之间的圆角的下方且平行于所述后置物板，所述轴承部位于所述第一部分的下方、第二部分的后方及第二部分的下端的上方。
[0009]在本技术的一实施例中，所述锚安装部具有突起，当所述锚盖打开时，所述突
起覆盖所述第一肋的下端。
[0010]在本技术的一实施例中，当所述锚盖打开时，所述一对壁部沿所述前后方向往前延伸以覆盖所述突起的在所述宽度方向上的内侧。
[0011]在本技术的一实施例中，所述锚安装部具有锁定部，所述锁定部位于所述突起的下方，所述锚盖具有锁定肋，所述锁定肋从所述第一端延伸，当所述锚盖打开时，所述锁定肋被所述锁定部锁定。
[0012]在本技术的一实施例中，所述锚盖具有第一引导肋及第二引导肋，所述第一引导肋连接于所述轴承部与所述第一肋之间，所述第二引导肋连接于所述轴承部与所述锁定肋之间。
[0013]基于上述，在本技术的儿童座椅锚安装部结构中，当锚盖打开时，其第二端位于开口的后端处，且其第一端位于第二端的前方，而可降低锚盖的立起高度并减少开口的露出程度。从而，本技术的儿童座椅锚安装部结构可在使用儿童座椅锚时具有良好的外观。
[0014]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0015]图1是本技术一实施例的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的立体图；
[0016]图2示出图1的锚盖打开；
[0017]图3是图1的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的局部放大图；
[0018]图4是图2的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的局部放大图；
[0019]图5是图4的儿童座椅锚安装部结构及后置物板沿I
‑
I线的剖视图；
[0020]图6是图3的儿童座椅锚安装部结构的部分构件及后置物板的立体图；
[0021]图7是图4的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的的局部结构的立体图；
[0022]图8是图7的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的的局部结构的立体图。
[0023]附图标记说明：
[0024]50：后置物板；
[0025]52：阶梯部；
[0026]100：儿童座椅锚安装部结构；
[0027]110：锚安装部；
[0028]112：开口；
[0029]114：旋转轴；
[0030]116：突起；
[0031]118：锁定部；
[0032]120：儿童座椅锚；
[0033]130：锚盖；
[0034]130a：凹槽；
[0035]132：轴承部；
[0036]134：壁部；
[0037]1341：卡扣部；
[0038]136：第一肋；
[0039]1361：第一部分；
[0040]1362：第二部分；
[0041]137：锁定肋；
[0042]138：第一引导肋；
[0043]139：第二引导肋；
[0044]C：中心；
[0045]E1：第一端；
[0046]E2：第二端；
[0047]R：圆角；
[0048]S1：第一表面；
[0049]S2：第二表面；
[0050]S3：第三表面；
[0051]X、Y、Z：轴向。
具体实施方式
[0052]图1是本技术一实施例的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的立体图。图2示出图1的锚盖打开。图3是图1的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的局部放大图。图4是图2的儿童座椅锚安装部结构及后置物板的局部放大图。请参考图1至图4，本实施例的儿童座椅锚安装部结构100包括锚安装部110、儿童座椅锚120及锚盖130。锚安装部110包括开口112，开口112设置于车辆的后部。具体而言，锚安装部110及其开口112形成于车辆的后部处的后置物板50的阶梯部52上，锚安装部110所涵盖的范围大致是开口112所在范围。儿童座椅锚120安装于锚安装部110的开口112的在车辆的前后方向(即平行于轴向X的方向)上的前端处。锚盖130可转动地连接于锚安装部110，其用以在儿童座椅锚120不使用时如图1及图3所示闭合于锚安装部110以遮蔽儿童座椅锚120及开口112，且用以如图2及图4所示打开以使儿童座椅锚120能够被使用。
[0053]图5是图4的儿童座椅锚安装部结构及后置物板沿I
‑
I线的剖视图。图6是图3的儿童座椅锚安装部结构的部分构件及后置物板的立体图。请参考图5及图6，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童座椅锚安装部结构，其特征在于，包括：锚安装部，包括开口及旋转轴，其中所述开口设置于车辆的后部，所述旋转轴位于所述锚安装部的在所述车辆的前后方向上的中央部；儿童座椅锚，安装于所述锚安装部的所述开口的前端处；以及锚盖，连接于所述旋转轴，且用以在所述儿童座椅锚不使用时闭合于所述锚安装部，其中所述锚盖具有第一表面及第二表面，所述第一表面具有第一端及第二端，所述第二表面连接于所述第二端，当所述锚盖闭合时，所述第一端是所述锚盖的后端且接续后置物板，所述第二端是所述第一表面的前端，所述第二表面从所述第二端往下弯曲，当所述锚盖打开时，所述第二端位于所述开口的后端处，所述第一端在所述前后方向上位于所述第二端的前方。2.根据权利要求1所述的儿童座椅锚安装部结构，其特征在于，当所述锚盖打开时，所述锚盖的所述第一端在所述前后方向上位于所述旋转轴的中心的前方。3.根据权利要求1所述的儿童座椅锚安装部结构，其特征在于，所述锚盖还具有第三表面，所述第三表面连接于所述第二表面，当所述锚盖闭合时，所述第三表面往下弯曲，当所述锚盖打开时，所述第二表面从所述第二端沿所述前后方向往前弯曲，所述第三表面从所述第二表面的上端沿所述前后方向往前弯曲。4.根据权利要求1所述的儿童座椅锚安装部结构，其特征在于，所述锚盖具有轴承部及一对壁部，所述轴承部连接所述旋转轴，相对于所述锚盖的在所述车辆的宽度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：山瀬进一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：