一种叶轮和离心压缩机制造技术

本申请实施例提供了一种叶轮和离心压缩机，叶轮包括轮盘和多个叶片，多个叶片沿所述轮盘的外周向间隔设置，所述叶片包括主叶片和叶片小翼，所述主叶片具有位于迎风侧的压力面以及位于背风侧的吸力面，所述压力面和所述吸力面的至少其中之一上设置有所述叶片小翼，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸。本申请实施例的叶轮能够提高工作效率。请实施例的叶轮能够提高工作效率。请实施例的叶轮能够提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叶轮和离心压缩机


[0001]本专利技术涉及压缩机
，特别涉及一种叶轮和离心压缩机。

技术介绍

[0002]离心压缩机是现代重要工业产品，广泛应用在制冷、制造及楼宇等各领域中，同时也是重点耗能装备。提高性能、降低能耗成为目前离心压缩机行业的迫切需求。叶轮是离心压缩机的关键零部件，其设计水平直接决定压缩机的性能。
[0003]离心压缩机的工作效率与其内部气体的流动损失相关，叶轮区域的气流流动状态直接决定压缩机工作效率。叶轮区域的气体流动较为复杂，叶轮区域的流动损失，除了气体壁面摩擦损失外，更主要的还有气体内部的流动混合损失。叶轮区域有复杂的漩涡流，漩涡流包含了叶轮流道内的二次流和叶片附近的气流分离，这是叶轮内部气体流动损失的主要方面。
[0004]叶轮工作时，除了沿流道方向的主气流外，从叶轮叶片的吸力面到叶片压力面之间会形成横向二次流，以及从叶片叶根向叶顶的展向二次流，这些二次流会增加气流流动损失，降低叶轮和压缩机的工作效率。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请实施例的主要目的在于提供一种能够提高工作效率的叶轮和离心压缩机。
[0006]为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0007]本申请实施例第一方面提供了一种叶轮，包括：
[0008]轮盘；
[0009]沿所述轮盘的外周向间隔设置的多个叶片，所述叶片包括主叶片和叶片小翼，所述主叶片具有位于迎风侧的压力面以及位于背风侧的吸力面，所述压力面和所述吸力面的至少其中之一上设置有所述叶片小翼，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸。
[0010]一种实施方式中，所述主叶片沿导流方向的相对两端分别为叶片前缘和叶片尾缘，从所述叶片前缘至所述叶片尾缘，所述主叶片逐渐朝所述吸力面侧偏转。
[0011]一种实施方式中，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸的相对两端分别为第一小翼前缘和第一小翼尾缘，两相邻的所述叶片之间形成具有进口和出口的流道；
[0012]所述第一小翼前缘设置在从所述叶片前缘至所述主叶片沿导流方向长度的1/2的区域范围内；和/或，所述第一小翼尾缘位于所述出口处。
[0013]一种实施方式中，从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼叶高保持一致；或，
[0014]从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼的叶高逐渐增大。
[0015]一种实施方式中，叶高逐渐增大的所述叶片小翼的所述第一小翼前缘的叶高为0；和/或，
[0016]所述叶片小翼的叶高小于或等于所述主叶片的叶高的1/3。
[0017]一种实施方式中，所述主叶片与所述轮盘连接的一侧为叶根，从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼与所述叶根的距离保持一致。
[0018]一种实施方式中，所述叶片小翼具有沿所述主叶片的导流方向延伸的第一中间面，各所述叶片小翼的所述第一中间面位于绕所述轮盘的中心轴旋转所形成的同一个圆弧面上。
[0019]一种实施方式中，所述主叶片具有沿导流方向延伸的第二中间面，所述第二中间面的型线与所述第一中间面的型线一致。
[0020]一种实施方式中，两相邻的所述叶片之间形成流道，所述叶轮还包括设置在所述轮盘的外周侧的多个轮毂小翼，各所述流道中分别设置有所述轮毂小翼，所述轮毂小翼沿所述流道的延伸方向延伸。
[0021]一种实施方式中，所述轮毂小翼设置在所述流道沿延伸方向的中心线上。
[0022]一种实施方式中，所述流道包括位于所述主叶片和所述轮毂小翼之间的子流道，所述主叶片具有沿导流方向延伸的第二中间面，所述轮毂小翼具有沿所述流道的延伸方向延伸的第三中间面，所述第二中间面与所述子流道相对应的区域的型线与所述第三中间面的型线一致。
[0023]一种实施方式中，所述轮毂小翼沿所述流道的延伸方向的相对两端分别为第二小翼前缘和第二小翼尾缘，所述流道具有进口和出口；
[0024]所述第二小翼前缘设置在所述流道位于所述进口下游的1/3至1/2的区域范围内；和/或，所述第二小翼尾缘位于所述出口处。
[0025]一种实施方式中，从所述第二小翼前缘至所述第二小翼尾缘，所述轮毂小翼叶高保持一致；或，
[0026]从所述第二小翼前缘至所述第二小翼尾缘，所述轮毂小翼的叶高逐渐增大。
[0027]一种实施方式中，叶高逐渐增大的所述轮毂小翼的所述第二小翼前缘的叶高为0；和/或，
[0028]所述轮毂小翼的叶高小于或等于所述主叶片的叶高的1/3。
[0029]一种实施方式中，所述轮毂小翼沿所述流道延伸方向的长度小于所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向的长度。
[0030]本申请实施例第二方面提供了一种离心压缩机，其特征在于，包括上述所述的叶轮。
[0031]本申请实施例提供了一种叶轮和离心压缩机，其中，叶轮的叶片包括主叶片和叶片小翼，主叶片的压力面和吸力面的至少其中之一上设置有叶片小翼，叶片小翼沿主叶片的导流方向延伸。叶片小翼可以对气流进行导流，以减弱主叶片的叶根和叶顶之间的展向二次流，由此，可以降低叶轮内部的气流流动损失，提高气流在叶轮内部的流动效率，从而提升离心压缩机的整体气动性能，进而可以提升离心压缩机的整体气动性能和工作效率。
附图说明
[0032]图1为本申请第一实施例的一种叶轮的结构示意图，图中仅设置了叶片小翼；
[0033]图2为本申请第二实施例的一种叶轮的结构示意图，图中仅设置了叶片小翼；
[0034]图3为本申请第三实施例的一种叶轮的结构示意图，图中叶轮处于剖切状态
[0035]图4为本申请第四实施例的一种叶轮的结构示意图，图中仅示出了轮毂小翼；
[0036]图5为图4中A
‑
A向的剖视图；
[0037]图6为本申请第五实施例的一种叶轮的结构示意图，图中示出了叶片小翼以及轮毂小翼；
[0038]图7为图6中B处的局部放大图。
[0039]附图标记说明
[0040]轮盘10；流道10a；进口10aa；出口10ab；子流道10ac；叶片20；主叶片21；压力面21a；吸力面21b；第二中间面21c；叶片前缘211；叶片尾缘212；叶根213；叶顶214；叶片小翼22；第一中间面22a；第一小翼前缘221；第一小翼尾缘222；轮毂小翼23；第三中间面23a；第二小翼前缘231；第二小翼尾缘232。
具体实施方式
[0041]本申请一实施例提供了一种叶轮，请参阅图1和图2，包括轮盘10和多个叶片20，多个叶片20沿轮盘10的外周向间隔设置，叶片20包括主叶片21和叶片小翼22，主叶片21具有位于迎风侧的压力面21a以及位于背风侧的吸力面21b，压力面21a和吸力面21b的至少其中之一上设置有叶片小翼22，叶片小翼22沿主叶片21的导流方向延伸。
[0042]本申请另一实施例提供了一种离心压缩机，包括本申请任一实施例所述的叶轮。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶轮，其特征在于，包括：轮盘；沿所述轮盘的外周向间隔设置的多个叶片，所述叶片包括主叶片和叶片小翼，所述主叶片具有位于迎风侧的压力面以及位于背风侧的吸力面，所述压力面和所述吸力面的至少其中之一上设置有所述叶片小翼，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸。2.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述主叶片沿导流方向的相对两端分别为叶片前缘和叶片尾缘，从所述叶片前缘至所述叶片尾缘，所述主叶片逐渐朝所述吸力面侧偏转。3.根据权利要求2所述的叶轮，其特征在于，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸的相对两端分别为第一小翼前缘和第一小翼尾缘，两相邻的所述叶片之间形成具有进口和出口的流道；所述第一小翼前缘设置在从所述叶片前缘至所述主叶片沿导流方向长度的1/2的区域范围内；和/或，所述第一小翼尾缘位于所述出口处。4.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼叶高保持一致；或，从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼的叶高逐渐增大。5.根据权利要求4所述的叶轮，其特征在于，叶高逐渐增大的所述叶片小翼的所述第一小翼前缘的叶高为0；和/或，所述叶片小翼的叶高小于或等于所述主叶片的叶高的1/3。6.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，所述主叶片与所述轮盘连接的一侧为叶根，从所述第一小翼前缘至所述第一小翼尾缘，所述叶片小翼与所述叶根的距离保持一致。7.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述叶片小翼具有沿所述主叶片的导流方向延伸的第一中间面，各所述叶片小翼的所述第一中间面位于绕所述轮盘的中心轴旋转所形成的同一个圆弧面上。8.根据权利要求7所述的叶轮，其特征在于，所述主叶片具有沿导流方向延伸的第二中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：范厚传，胡小文，张运乾，张同桐，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：