一种C槽口挂轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种C槽口挂轮，与上端设置有T型挂筋的门滑动配合，C槽口挂轮包括设置于门上的吊轮骨架，吊轮骨架的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮，吊轮骨架的下端设置有C型槽口，T型挂筋匹配的插接于C型槽口内。本实用新型专利技术在吊轮骨架的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮，方便本C槽口挂轮相对于轨道上横梁进行滑行，也就不影响门的相对滑行，吊轮骨架的下端设置有C型槽口，T型挂筋匹配的插接于C型槽口内，将现有的吊轮单点螺丝受力，改变成咬合面受力，增大了受力面积，进而使得整体更加稳固。进而使得整体更加稳固。进而使得整体更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种C槽口挂轮


[0001]本技术属于吊门挂轮结构
，具体涉及一种C槽口挂轮。

技术介绍

[0002]现有的吊门上的吊轮结构通常由挂件加一颗螺丝吊在吊轮骨架上，这种吊轮单点螺丝受力结构的稳定性较差，实际应用并不理想。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种C槽口挂轮，用以解决现有技术中存在的上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种C槽口挂轮，与上端设置有T型挂筋的门滑动配合，C槽口挂轮包括设置于门上的吊轮骨架，吊轮骨架的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮，吊轮骨架的下端设置有C型槽口，T型挂筋匹配的插接于C型槽口内。
[0006]作为本技术中一种优选的技术方案，所述吊轮骨架上穿设置有两个轮销，每个轮销上均安装有两个分别设置于吊轮骨架两侧的胶轮；两个轮销之间设置有承重销，承重销安装于吊轮骨架上。
[0007]作为本技术中一种优选的技术方案，所述吊轮骨架上还设置有两个轮销升降滑槽以及位于两个轮销升降滑槽之间的承重销升降滑槽，两个轮销分别滑动连接于两个轮销升降滑槽内，承重销滑动连接于承重销升降滑槽内；所述吊轮骨架上还设置有可调节胶轮升降的调节机构。
[0008]作为本技术中一种优选的技术方案，所述调节机构包括斜槽高低升降片、调节螺丝和螺丝固定片，斜槽高低升降片滑动连接于吊轮骨架内，螺丝固定片安装于吊轮骨架内，调节螺丝与螺丝固定片螺纹连接，且调节螺丝的螺杆部穿过螺丝固定片并与斜槽高低升降片相连接，调节螺丝远离斜槽高低升降片的一端设置有扳手调节槽；所述斜槽高低升降片上分布有三个倾斜设置且相互平行的调节孔，承重销与两个轮销各自贯穿一个调节孔。
[0009]作为本技术中一种优选的技术方案，所述斜槽高低升降片的一端设置有螺母卡口，调节螺丝与斜槽高低升降片相连接的一端连接有螺母，螺母卡接于螺母卡口内。
[0010]作为本技术中一种优选的技术方案，所述斜槽高低升降片设置有两个，两个斜槽高低升降片平行设置，螺母卡接于两个螺母卡口内；两个斜槽高低升降片之间设置有承重片，承重销与两个轮销均贯穿承重片。
[0011]作为本技术中一种优选的技术方案，C槽口挂轮还包括防脱卡整件，防脱卡整件安装于吊轮骨架内，且防脱卡整件位于调节螺丝远离斜槽高低升降片的一侧，防脱卡整件上设置有方便扳手穿过防脱卡整件后调节调节螺丝的扳手贯穿孔。
[0012]作为本技术中一种优选的技术方案，所述吊轮骨架的一端设置有螺丝固定口，螺丝固定片安装于螺丝固定口内；所述防脱卡整件包括防脱卡件和两个位于吊轮骨架
两侧的铆件，防脱卡件的两端均贯穿螺丝固定口且分别与一个铆件相卡接；所述扳手贯穿孔设置于防脱卡件上；所述螺丝固定口上设置有防脱卡件升降槽，防脱卡件在竖直方向上与防脱卡件升降槽相对应。
[0013]作为本技术中一种优选的技术方案，所述防脱卡件的下端设置有卡齿，吊轮骨架内设置有限位槽，卡齿匹配的插接于限位槽内。
[0014]作为本技术中一种优选的技术方案，所述防脱卡件的两端均设置有两个铆牙，铆件上设置有两个相对分布的铆口，铆牙与铆口配合卡接。
[0015]有益效果：本技术在吊轮骨架的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮，方便本C槽口挂轮相对于轨道上横梁进行滑行，也就不影响门的相对滑行，吊轮骨架的下端设置有C型槽口，T型挂筋匹配的插接于C型槽口内，将现有的吊轮单点螺丝受力，改变成咬合面受力，增大了受力面积，进而使得整体更加稳固。
附图说明
[0016]图1为本技术的爆炸示意图；
[0017]图2为本技术中调节机构与防脱卡整件的爆炸示意图；
[0018]图3为本技术的结构示意图；
[0019]图4为本技术中吊轮骨架的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本技术作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。
[0021]实施例：
[0022]如图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种C槽口挂轮，与上端设置有T型挂筋的门滑动配合，C槽口挂轮包括设置于门上的吊轮骨架1，吊轮骨架1的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮2，方便本C槽口挂轮相对于轨道上横梁进行滑行，也就不影响门的相对滑行，吊轮骨架1的下端设置有C型槽口101，T型挂筋匹配的插接于C型槽口101内，将现有的吊轮单点螺丝受力，改变成咬合面受力，增大了受力面积，进而使得整体更加稳固。
[0023]需要说明的是，本技术中的C型槽口，可以是通常意义上的C形结构，也可以是T形结构等，主要目的是为了将现有的吊轮单点螺丝受力，改变成咬合面受力，增大了受力面积，因此，基本只要是开口宽度从外向内逐渐变大，并且使得C槽口挂轮与门能够滑动连接的的结构均可，同时，虽然C槽口挂轮与上端设置有T型挂筋的门滑动配合，但也可以仅仅是在安装时某个步骤中是滑动配合，实际中也可以在上述结构的基础上增加卡接或螺栓连接等结构，不做具体的限制。
[0024]本技术在吊轮骨架1的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮2，方便本C槽口挂轮相对于轨道上横梁进行滑行，也就不影响门的相对滑行，吊轮骨架1的下端设置有C型槽口101，T型挂筋匹配的插接于C型槽口101内，将现有的吊轮单点螺丝受力，改
变成咬合面受力，增大了受力面积，进而使得整体更加稳固。
[0025]作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述吊轮骨架1上穿设置有两个轮销3，每个轮销3上均安装有两个分别设置于吊轮骨架1两侧的胶轮2，可以使得胶轮2的安装稳定而方便；两个轮销3之间设置有承重销4，承重销4安装于吊轮骨架1上，可以用以平衡整体的重心，使得整体更加稳定。
[0026]作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述吊轮骨架1上还设置有两个轮销升降滑槽102以及位于两个轮销升降滑槽102之间的承重销升降滑槽103，两个轮销3分别滑动连接于两个轮销升降滑槽102内，承重销4滑动连接于承重销升降滑槽103内；所述吊轮骨架1上还设置有可调节胶轮2升降的调节机构，可以利用调节机构调节胶轮2的高低，进而使得本C槽口挂轮可以根据门与轨道上横梁之间的间距进行一定的调整，进而在门安装精准的基础上，可以使得本C槽口挂轮充分稳定的滑动连接于轨道上横梁的下方，使得门的滑动更加稳定，C槽口挂轮的实用性更强。
[0027]作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述调节机构包括斜槽高低升降片5、调节螺丝6和螺丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C槽口挂轮，与上端设置有T型挂筋的门滑动配合，其特征在于，C槽口挂轮包括设置于门上的吊轮骨架(1)，吊轮骨架(1)的两侧均转动连接有与轨道上横梁滑动配合的胶轮(2)，吊轮骨架(1)的下端设置有C型槽口(101)，T型挂筋匹配的插接于C型槽口(101)内。2.根据权利要求1所述的一种C槽口挂轮，其特征在于，所述吊轮骨架(1)上穿设置有两个轮销(3)，每个轮销(3)上均安装有两个分别设置于吊轮骨架(1)两侧的胶轮(2)；两个轮销(3)之间设置有承重销(4)，承重销(4)安装于吊轮骨架(1)上。3.根据权利要求2所述的一种C槽口挂轮，其特征在于，所述吊轮骨架(1)上还设置有两个轮销升降滑槽(102)以及位于两个轮销升降滑槽(102)之间的承重销升降滑槽(103)，两个轮销(3)分别滑动连接于两个轮销升降滑槽(102)内，承重销(4)滑动连接于承重销升降滑槽(103)内；所述吊轮骨架(1)上还设置有可调节胶轮(2)升降的调节机构。4.根据权利要求3所述的一种C槽口挂轮，其特征在于，所述调节机构包括斜槽高低升降片(5)、调节螺丝(6)和螺丝固定片(7)，斜槽高低升降片(5)滑动连接于吊轮骨架(1)内，螺丝固定片(7)安装于吊轮骨架(1)内，调节螺丝(6)与螺丝固定片(7)螺纹连接，且调节螺丝(6)的螺杆部穿过螺丝固定片(7)并与斜槽高低升降片(5)相连接，调节螺丝(6)远离斜槽高低升降片(5)的一端设置有扳手调节槽；所述斜槽高低升降片(5)上分布有三个倾斜设置且相互平行的调节孔(501)，承重销(4)与两个轮销(3)各自贯穿一个调节孔(501)。5.根据权利要求4所述的一种C槽口挂轮，其特征在于，所述斜槽高低升降片(5)的一端设置有螺母卡口(502)，调节螺丝(6)与斜槽高低升降片(5)相连接的一端连接有螺母(8)，螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，
申请(专利权)人：何军，
类型：新型
国别省市：