一种车载监控系统主机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载监控系统主机技术领域，公开了一种车载监控系统主机装置，包括主机，所述主机的内部前端活动连接有散热安装块，所述散热安装块的内部活动连接有散热风扇，所述主机的后表面固定连接有固定安装框架；本实用新型专利技术通过设有的散热安装块、散热风扇、固定安装框架、固定安装凹槽和活动过滤板，便于通过散热风扇进行转动，使得主机内部的热量向外部进行移动，同时外部空气能够通过固定安装框架和活动过滤板向主机的内部进行流动，从而能够进行散热，并且能够方便活动卡杆在固定安装杆的表面外侧进行偏转，使得活动卡杆的端部能够卡入连接限位块的内侧，对散热安装块和散热风扇的位置进行限制固定。和散热风扇的位置进行限制固定。和散热风扇的位置进行限制固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车载监控系统主机装置


[0001]本技术涉及车载监控系统主机
，更具体地涉及一种车载监控系统主机装置。

技术介绍

[0002]车载监控系统主要能够对车内的情况进行实时的监控，并且能够对监控信息进行保存，以便在需要进行使用时能够对所录视频进行调出进行查看，车载监控系统主机装置则能够对监控进行控制，并且主要能够对监控所录的视频进行存储，现有的车载监控系统主机装置在进行使用的过程中，其中主要通过散热孔进行散热，在车辆进行运行时，车体的温度较高，在受到一定程度的热量影响下，容易导致主机装置的工作状况，为此，我们提出一种车载监控系统主机装置。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种车载监控系统主机装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种车载监控系统主机装置，包括主机，所述主机的内部前端活动连接有散热安装块，所述散热安装块的内部活动连接有散热风扇，所述主机的后表面固定连接有固定安装框架，所述固定安装框架的内部开设有固定安装凹槽，所述固定安装凹槽的内侧活动连接有活动过滤板；
[0005]进一步的，所述主机的一侧固定连接有固定限位框架，所述固定限位框架的内侧活动连接有活动防护框架，所述活动防护框架的顶端固定连接有连接把手。
[0006]进一步的，所述活动防护框架的一端固定连接有连接插块，所述活动过滤板的一侧固定连接有连接定位块，所述连接定位块的底端固定连接有固定定位螺母，所述连接定位块、连接插块和固定定位螺母的内部活动连接有紧固螺栓，通过连接插块能够插入连接定位块的内侧，将紧固螺栓插入连接定位块和连接插块内部并进行转动，与固定定位螺母之间进行连接，从而能够对连接插块和活动防护框架的位置进行限制固定。
[0007]进一步的，所述连接定位块的内侧开设有与连接插块相适配的通槽，通过连接定位块内侧的通槽能够方便连接插块的端部快速地进行插入，并进行连接。
[0008]进一步的，所述散热安装块的表面固定连接有连接限位块，所述主机的表面固定连接有固定安装杆，所述固定安装杆的表面外侧活动套接有活动卡杆，通过活动卡杆在固定安装杆的表面外侧进行偏转，使得活动卡杆的端部能够卡入连接限位块的内侧，对散热安装块的位置进行限制固定。
[0009]进一步的，所述固定安装杆的端部固定连接有连接限位盘，通过连接限位盘能够对活动卡杆的位置进行限制，防止活动卡杆从固定安装杆的表面外侧脱离。
[0010]进一步的，所述连接限位块的剖面形状为L形，所述活动卡杆的表面外侧与连接限位块的内侧表面相互贴合，通过活动卡杆的端部能够稳定的卡入连接限位块的内侧，进行
限制作用。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有的散热安装块、散热风扇、固定安装框架、固定安装凹槽和活动过滤板，便于通过散热风扇进行转动，使得主机内部的热量向外部进行移动，同时外部空气能够通过固定安装框架和活动过滤板向主机的内部进行流动，从而能够进行散热，并且能够方便活动卡杆在固定安装杆的表面外侧进行偏转，使得活动卡杆的端部能够卡入连接限位块的内侧，对散热安装块和散热风扇的位置进行限制固定。
[0013]2.本技术通过设有的固定限位框架、活动防护框架、连接插块、连接定位块、固定定位螺母和紧固螺栓，便于将活动防护框架沿着固定限位框架的内侧进行移动，带动连接插块进行移动，使得连接插块的端部卡入连接定位块的内侧，通过紧固螺栓与固定定位螺母之间的连接能够对连接定位块和连接插块之间进行连接，从而能够对活动防护框架的位置进行限制，使得活动防护框架能够稳定的对主机进行防护。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的固定安装框架结构示意图。
[0016]图3为本技术的固定安装凹槽结构示意图。
[0017]图4为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0018]图5为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0019]附图标记为：1、主机；2、散热安装块；3、散热风扇；4、固定安装框架；5、固定安装凹槽；6、活动过滤板；7、固定限位框架；8、活动防护框架；9、连接把手；10、连接插块；11、连接定位块；12、固定定位螺母；13、紧固螺栓；14、连接限位块；15、固定安装杆；16、活动卡杆；17、连接限位盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]参照图1
‑
5，本技术提供了一种车载监控系统主机装置，包括主机1，主机1的内部前端活动连接有散热安装块2，散热安装块2的内部活动连接有散热风扇3，主机1的后表面固定连接有固定安装框架4，固定安装框架4的内部开设有固定安装凹槽5，固定安装凹槽5的内侧活动连接有活动过滤板6；
[0022]其中，主机1的一侧固定连接有固定限位框架7，固定限位框架7的内侧活动连接有活动防护框架8，活动防护框架8的顶端固定连接有连接把手9。
[0023]其中，活动防护框架8的一端固定连接有连接插块10，活动过滤板6的一侧固定连接有连接定位块11，连接定位块11的底端固定连接有固定定位螺母12，连接定位块11、连接插块10和固定定位螺母12的内部活动连接有紧固螺栓13，便于通过紧固螺栓13能够对连接插块10、连接定位块11和固定定位螺母12的位置进行限制，从而能够对活动防护框架8的位置进行限制，使得活动防护框架8能够稳定的对主机1进行防护，操作方便。
[0024]其中，连接定位块11的内侧开设有与连接插块10相适配的通槽，便于连接插块10
的端部能够轻易地插入连接定位块11的内侧，方便连接插块10与连接定位块11之间进行连接固定。
[0025]其中，散热安装块2的表面固定连接有连接限位块14，主机1的表面固定连接有固定安装杆15，固定安装杆15的表面外侧活动套接有活动卡杆16，便于活动卡杆16能够在固定安装杆15的表面外侧进行偏转，使得活动卡杆16的端部能够插入连接限位块14的内侧，对连接限位块14和散热安装块2的位置进行限制固定，使得散热安装块2和散热风扇3能够稳定进行使用。
[0026]其中，固定安装杆15的端部固定连接有连接限位盘17，便于通过连接限位盘17能够对活动卡杆16的位置进行限制，防止活动卡杆16从固定安装杆15的表面外侧脱离。
[0027]其中，连接限位块14的剖面形状为L形，活动卡杆16的表面外侧与连接限位块14的内侧表面相互贴合，便于活动卡杆16的端部能够在卡入连接限位块14的内侧时不容易发生晃动。
[0028]本技术的工作原理：在使用的过程中，通过散热风扇3进行转动，使得外部空气能够通过固定安装框架4和活动过滤板6进入主机1的内部，主机1内部的热量能够向外部进行流动，从而能够对主机1进行散热，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载监控系统主机装置，包括主机(1)，其特征在于：所述主机(1)的内部前端活动连接有散热安装块(2)，所述散热安装块(2)的内部活动连接有散热风扇(3)，所述主机(1)的后表面固定连接有固定安装框架(4)，所述固定安装框架(4)的内部开设有固定安装凹槽(5)，所述固定安装凹槽(5)的内侧活动连接有活动过滤板(6)。2.根据权利要求1所述的一种车载监控系统主机装置，其特征在于：所述主机(1)的一侧固定连接有固定限位框架(7)，所述固定限位框架(7)的内侧活动连接有活动防护框架(8)，所述活动防护框架(8)的顶端固定连接有连接把手(9)。3.根据权利要求2所述的一种车载监控系统主机装置，其特征在于：所述活动防护框架(8)的一端固定连接有连接插块(10)，所述活动过滤板(6)的一侧固定连接有连接定位块(11)，所述连接定位块(11)的底端固定连接有固定定位螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕天久，李成林，缪科，周勇，周绪平，
申请(专利权)人：四川科泰智能电子有限公司，
类型：新型
国别省市：