本实用新型专利技术公开了一种烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置，有效的解决了风压较大导致煤气浪费以及风管堵塞影响生产工艺有效实施的问题；包括风箱，风箱下方设有楼板，楼板与风箱固定连接，楼板下方设有大烟道，风箱左右两侧分别固定连接有主风管，主风管下端固定连接有主管分流管，主管分流管外端固定连接有控风风管，控风风管为开口向下的U形管，控风风管下端固定连接有变径风管，变径风管内设有电动控风阀；本实用新型专利技术通过设置将主风管分为主管分流管与控风风管两条路径，能够将物料与风进行分流控制，同时在物料出现堵塞管道时，能够利用控风风管进行风量传输与风压控制，避免负压增大，导致点火煤气消耗。导致点火煤气消耗。导致点火煤气消耗。
【技术实现步骤摘要】
烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置
[0001]本技术涉及烧结机风箱风压控制
，具体涉及烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置。
技术介绍
[0002]烧结点火的主要目的是将混合料中的焦粉焦炭燃料点燃，在抽风的作用下使料层中的燃料持续燃烧，从而使烧结矿达到矿相液化变成烧结矿达到高炉使用的要求，现如今烧结点火在管道堵塞后实际都是高负压点火方式，该方式会导致增加渗入烧结料面的冷风量，缩短了点火热量通过料层的时间，从而达不到要求的点火温度和时间，弱化了料层的蓄热作用，同时在点火前需要放出煤气，当负压较大时，煤气会被大量吸走导致煤气浪费，增加生产成本，同时在使用过程中，大负压使得料面被抽紧实，过湿层和含水层不合理。同时烧结机内的原料以及篦条会被吸入至风管中导致堵塞，致使无法继续进行风压控制，需要进行管道疏通，影响生产工艺的有效实施。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置，有效的解决了风压较大导致煤气浪费以及风管堵塞影响生产工艺有效实施的问题。
[0004]其解决的技术方案是，本技术包括风箱，风箱下方设有楼板，楼板与风箱固定连接，楼板下方设有大烟道，风箱左右两侧分别固定连接有主风管，主风管下端固定连接有主管分流管，主管分流管外端固定连接有控风风管，控风风管为开口向下的U形管，控风风管下端固定连接有变径风管，变径风管内设有电动控风阀，变径风管下端固定连接有耐磨风管，主管分流管下端固定连接有耐磨下料管，耐磨下料管下端固定连接有贯穿楼板的汇总管，耐磨风管下端与汇总管连通，汇总管下端经抽风主管与大烟道连通。
[0005]所述主风管内设有电动翻板阀，电动翻板阀上固定有可密封遮挡主风管通道的挡板，主风管内固定有位于电动翻板阀上方的温度传感器。
[0006]所述主管分流管与控风风管连接处设有金属补偿器。
[0007]所述耐磨下料管为倒L形管，耐磨下料管内拐角处设有耐磨陶瓷，耐磨下料管外端开设有下料管检修口，耐磨下料管上铰接有位于下料管检修口处的封闭门。
[0008]所述汇总管上开设有位于耐磨风管与汇总管连通处的主管道检修口，会总管上铰接有位于主管道检修口处的密封门。
[0009]所述变径风管内固定连接有耐磨层，耐磨风管内固定有位于变径风管下端的第一压力传感器，抽风主管内固定连接有第二压力传感器。
[0010]本技术结构巧妙、使用方便，通过设置将主风管分为主管分流管与控风风管两条路径，能够将物料与风进行分流控制，进而能够避免物料堵塞导致需要增大风压，造成浪费，同时在物料出现堵塞管道时，能够利用控风风管进行风量传输与风压控制，避免负压
增大，导致点火煤气消耗，设置智能控制系统能够利用控制台对风压进行控制以及内部堵塞清理，有效提高了控制效果降低控制难度。
附图说明
[0011]图1是本技术的主视图。
[0012]图2是本技术图1中A的放大图。
[0013]图3是本技术图1中B的放大图。
[0014]图4是本技术的电气控制框架图。
[0015]图中：1、风箱；2、楼板；3、大烟道；4、主风管；5、主管分流管；6、控风风管；7、变径风管；8、电动控风阀；9、耐磨风管；10、耐磨下料管；11、汇总管；12、抽风主管；13、电动翻板阀；14、挡板；15、温度传感器；16、金属补偿器；17、耐磨陶瓷；18、下料管检修口；19、封闭门；20、主管道检修口；21、密封门；22、耐磨层；23、第一压力传感器；24、第二压力传感器。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0017]由图1至图4给出，包括风箱1，风箱1下方设有楼板2，楼板2与风箱1固定连接，楼板2下方设有大烟道3，风箱1左右两侧分别固定连接有主风管4，主风管4下端固定连接有主管分流管5，主管分流管5外端固定连接有控风风管6，控风风管6为开口向下的U形管，控风风管6下端固定连接有变径风管7，变径风管7内设有电动控风阀8，变径风管7下端固定连接有耐磨风管9，主管分流管5下端固定连接有耐磨下料管10，耐磨下料管10下端固定连接有贯穿楼板2的汇总管11，耐磨风管9下端与汇总管11连通，汇总管11下端经抽风主管12与大烟道3连通。
[0018]如图1至图4所示，设置主管分流管5与控风风管6能够将主风管4分为两个管道，通过此项管道改造，让控风风管6单独通风，主管分流管5走掉落的物料和异物，两者分开各走自己的管道，更好控制，同时若在生产过程中，风管堵塞为避免停工维修，需要增大风压，如此便造成风压过大，导致能源浪费，双管通风能够始终使风箱1内处于负压平衡，避免浪费，设置开口向下且U形的控风风管6，能够避免物料或异物在掉落过程中进入至控风风管6，进而达到分流物料和风流的目的，变径风管7上安装电动控风阀8以便于根据需求控制流经风量的大小，降低能量消耗，设置耐磨下料管10避免一些小型的碎颗粒被风带入至控风风管6内后在风管拐角处磨损风管，因此设置耐磨风管9防止磨损，增加管道使用寿命，设置汇总管11、抽风主管12以及大烟道3便于集中抽风，汇总物料与异物进行处理，降低管道复杂性。
[0019]所述主风管4内设有电动翻板阀13，电动翻板阀13上固定有可密闭遮挡主风管4通道的挡板14，主风管4内固定有位于电动翻板阀13上方的温度传感器15。
[0020]如图1所示，设置电动翻板阀13能够利用电动翻板阀13带动挡板14转动，进而利用挡板14开度的大小控制风量，挡板14采用耐磨材质，保证耐用性，设置温度传感器15能够在测量风箱1内传输至主风管4内的温度是否达到了与其温度，如果未达到预期温度，即可利用电动翻板阀13转动挡板14，增大风量，同时提高煤气供量，使温度快速达到预期温度。
[0021]所述主管分流管5与控风风管6连接处设有金属补偿器16。
[0022]如图1所示，设置金属补偿器16，能够消除震动应力，防止震动引起管道错位，导致
漏风，进而导致风压不稳。
[0023]所述耐磨下料管10为倒L形管，耐磨下料管10内拐角处设有耐磨陶瓷17，耐磨下料管10外端开设有下料管检修口18，耐磨下料管10上铰接有位于下料管检修口18处的封闭门19。
[0024]如图1所示至图3所示，在耐磨下料管10拐角处设置耐磨陶瓷17能够减少摩擦力，避免拐角处出现堵塞，同时能过增强耐磨下料管10的耐摩擦性，避免物料与异物经过导致管道受损漏气，致使内部气压不稳，设置下料管检修口18与封闭门19能够利用封闭门19封闭下料管检修口18，避免从下料管检修口18漏风。
[0025]所述汇总管11上开设有位于耐磨风管9与汇总管11连通处的主管道检修口20，会总管上铰接有位于主管道检修口20处的密封门21。
[0026]如图1所示，在耐磨风管9与汇总管11处设置主管道检修口20用于检修以及清理堵料，异物，篦条本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置，包括风箱（1），其特征在于，风箱（1）下方设有楼板（2），楼板（2）与风箱（1）固定连接，楼板（2）下方设有大烟道（3），风箱（1）左右两侧分别固定连接有主风管（4），主风管（4）下端固定连接有主管分流管（5），主管分流管（5）外端固定连接有控风风管（6），控风风管（6）为开口向下的U形管，控风风管（6）下端固定连接有变径风管（7），变径风管（7）内设有电动控风阀（8），变径风管（7）下端固定连接有耐磨风管（9），主管分流管（5）下端固定连接有耐磨下料管（10），耐磨下料管（10）下端固定连接有贯穿楼板（2）的汇总管（11），耐磨风管（9）下端与汇总管（11）连通，汇总管（11）下端经抽风主管（12）与大烟道（3）连通。2.根据权利要求1所述的烧结机燃料风压风量卸料智能控制装置，其特征在于，所述主风管（4）内设有电动翻板阀（13），电动翻板阀（13）上固定有可密封遮挡主风管（4）通道的挡板（14），主风管（4）内固定有位于电动翻板阀（13）上方的温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴超，杨新春，孙朝，杨丽，
申请(专利权)人：秦皇岛森阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。