一种盾构机液压油滤清回收设备制造技术

本发明专利技术公开了一种盾构机液压油滤清回收设备，涉及油液回收技术领域，输入筒的底端固定连接U型沉降管，U型沉降管的底端固定连接沉淀分离装置，分离筒的一侧固定连接输送泵，输送泵的输入端与U型沉降管固定连接，输送泵的输出端固定连接中间输送管，中间输送管远离输送泵的一端与分离筒的顶端固定连接，分离筒内设有杂质分离机构，分离筒的底端固定连接油液排出管，分离筒的底部还设有分渣装置，本发明专利技术通过设置U型沉降管能够对液压油中大比重的杂质进行沉淀，通过设置杂质分离机构能够对液压油中沉淀后残余的杂质进行过滤，并且能够通过分渣装置将过滤得到的废渣进行分离排出，实现可持续高效的油液滤清操作，对液压油的滤清效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机液压油滤清回收设备


[0001]本专利技术涉及油液回收
，具体是一种盾构机液压油滤清回收设备。

技术介绍

[0002]盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
[0003]液压设备是盾构机的重要组成部分，液压油又是液压设备工作的常用介质，传统液压设备在工作一段时间后液压油就会被污染，最常见的杂质就是液压油中的铁屑，这些铁屑的主要来源为液压设备生产过程产生的，由于清洁不到位，死角处的铁屑等杂质就会混入液压油，此外工作环境中的尘土等也可能会进入液压油中，使得盾构机液压设备的正常工作具备一定的隐患，长此以往，液压油缸可能会产生拉缸，造成较大的经济损失。
[0004]公开号为CN110206791A的中国技术专利文件中，公开了一种盾构机液压油滤清回收设备，该设备使用时依次通过第一滤板、第二滤板、过滤层以及化纤滤纸的过滤获得洁净的液压油，使得液压油可以再利用。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种盾构机液压油滤清回收设备，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种盾构机液压油滤清回收设备，包括底座，底座的顶端四角均固定连接支撑柱，支撑柱的顶端固定连接固定板，固定板的上方设有输入筒和分离筒，输入筒的顶端固定连接输入管，输入筒的底端固定连接U型沉降管，U型沉降管的底端固定连接沉淀分离装置，分离筒的一侧固定连接输送泵，输送泵的输入端与U型沉降管固定连接，输送泵的输出端固定连接中间输送管，中间输送管远离输送泵的一端与分离筒的顶端固定连接，分离筒内设有杂质分离机构，分离筒的底端固定连接油液排出管，分离筒的底部还设有分渣装置。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述输入筒的外部固定套设有第一固定外套，第一固定外套与固定板之间固定连接第一固定架。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述分离筒的外部固定套设有第二固定外套，第二固定外套与固定板之间固定连接第二固定架。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述沉淀分离装置包括固定连接于U型沉降管底端的排渣管，排渣管的底端固定连接集渣管，集渣管与固定板固定连接，集渣管的底部螺纹连接密封盖。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述杂质分离机构包括转动连接于分离筒内的
转动柱，分离筒的顶端固定连接固定隔板，转动柱上竖向开设有多个导液通道，分离筒的顶部固定连接第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴固定连接转动轴，转动轴与转动柱同轴固定连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述分离筒的底部固定连接过滤底板，转动柱的底端固定连接橡胶刮板，橡胶刮板与过滤底板过盈配合。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述过滤底板上开设有过滤口和排渣口，过滤口内固定连接过滤网，排渣口下方的过滤底板上开设有排渣通道，过滤底板的底端固定连接油液排出管，油液排出管与过滤口相连通。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述分渣装置包括转动罩，转动罩与固定板、分离筒均转动连接，转动罩内开设有多个收集槽，每个收集槽内均设有滤网套，滤网套的顶端固定连接橡胶密封圈。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定隔板的底端固定连接橡胶条，橡胶条与转动柱过盈配合。
[0015]本专利技术具有以下有益之处：本专利技术通过设置U型沉降管能够对液压油中大比重的杂质进行沉淀，通过设置杂质分离机构能够对液压油中沉淀后残余的杂质进行过滤，并且能够通过分渣装置将过滤得到的废渣进行分离排出，实现可持续高效的油液滤清操作，对液压油的滤清效果好。
附图说明
[0016]图1为盾构机液压油滤清回收设备的结构示意图。
[0017]图2为盾构机液压油滤清回收设备中分离筒内的俯视结构示意图。
[0018]图3为盾构机液压油滤清回收设备中分离筒内的底部结构示意图。
[0019]图4为盾构机液压油滤清回收设备中过滤底板的结构示意图。
[0020]图5为盾构机液压油滤清回收设备中分渣装置的结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、支撑柱；3、固定板；4、输入筒；5、分离筒；6、输入管；7、第一固定外套；8、第一固定架；9、第二固定外套；10、第二固定架；11、U型沉降管；12、排渣管；13、集渣管；14、密封盖；15、输送泵；16、中间输送管；17、第一驱动电机；18、油液排出管；19、分渣装置；20、第二驱动电机；21、转动柱；22、转动轴；23、固定隔板；24、导液通道；25、橡胶刮板；26、过滤底板；27、过滤网；28、排渣口；29、排渣通道；30、转动罩；31、滤网套；32、橡胶密封圈；33、；34、；35、；36、。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0023]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]实施例1
请参阅图1
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5，一种盾构机液压油滤清回收设备，包括底座1，底座1的顶端四角均固定连接支撑柱2，支撑柱2的顶端固定连接固定板3，固定板3的上方设有输入筒4和分离筒5，输入筒4的顶端固定连接输入管6，输入筒4的底端固定连接U型沉降管11，U型沉降管11的底端固定连接沉淀分离装置，分离筒5的一侧固定连接输送泵15，输送泵15的输入端与U型沉降管11固定连接，输送泵15的输出端固定连接中间输送管16，中间输送管16远离输送泵15的一端与分离筒5的顶端固定连接，分离筒5内设有杂质分离机构，分离筒5的底端固定连接油液排出管18，分离筒5的底部还设有分渣装置19。
[0025]所述输入筒4的外部固定套设有第一固定外套7，第一固定外套7与固定板3之间固定连接第一固定架8。
[0026]所述分离筒5的外部固定套设有第二固定外套9，第二固定外套9与固定板3之间固定连接第二固定架10。
[0027]所述沉淀分离装置包括固定连接于U型沉降管11底端的排渣管12，排渣管12的底端固定连接集渣管13，集渣管13与固定板3固定连接，集渣管13的底部螺纹连接密封盖14。
[0028]所述杂质分离机构包括转动连接于分离筒5内的转动柱21，分离筒5的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机液压油滤清回收设备，包括底座（1），其特征在于，底座（1）的顶端四角均固定连接支撑柱（2），支撑柱（2）的顶端固定连接固定板（3），固定板（3）的上方设有输入筒（4）和分离筒（5），输入筒（4）的顶端固定连接输入管（6），输入筒（4）的底端固定连接U型沉降管（11），U型沉降管（11）的底端固定连接沉淀分离装置，分离筒（5）的一侧固定连接输送泵（15），输送泵（15）的输入端与U型沉降管（11）固定连接，输送泵（15）的输出端固定连接中间输送管（16），中间输送管（16）远离输送泵（15）的一端与分离筒（5）的顶端固定连接，分离筒（5）内设有杂质分离机构，分离筒（5）的底端固定连接油液排出管（18），分离筒（5）的底部还设有分渣装置（19）。2.根据权利要求1所述的盾构机液压油滤清回收设备，其特征在于，所述输入筒（4）的外部固定套设有第一固定外套（7），第一固定外套（7）与固定板（3）之间固定连接第一固定架（8）。3.根据权利要求1所述的盾构机液压油滤清回收设备，其特征在于，所述分离筒（5）的外部固定套设有第二固定外套（9），第二固定外套（9）与固定板（3）之间固定连接第二固定架（10）。4.根据权利要求1所述的盾构机液压油滤清回收设备，其特征在于，所述沉淀分离装置包括固定连接于U型沉降管（11）底端的排渣管（12），排渣管（12）的底端固定连接集渣管（13），集渣管（13）与固定板（3）固定连接，集渣管（13）的底部螺纹连接密封盖（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏强，李艺，李东泰，
申请(专利权)人：晏强，
类型：发明
国别省市：