本实用新型专利技术涉及土地地基加固技术领域，具体涉及一种土木工程用地基夯实装置。包括车体，车体的侧壁上安装有推手，车体的下底面四周固定安装有多个车轮，车体上设有夯实机，本实用新型专利技术在使用时，首先通过推手将车体移动至需要夯实的位置，移动完成后，启动电机二，螺纹杆二上的螺帽向下运动，短杆带动连杆向下运动，直至连杆下部的压盘压在地面下，压盘对车体进行定位，定位完成后，使用控制面板控制液压夯实重锤对地基进行夯实，整个夯实过程中，通过压盘对车体的定位使整个车体可以保持相对稳定，不会因夯实时产生的振动而使车体发生大的偏移，提高了液压夯实重锤进行夯实时夯实位置的准确度，并且本实用新型专利技术操作简单方便，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用地基夯实装置
[0001]本技术涉及土地地基加固
，具体涉及一种土木工程用地基夯实装置。
技术介绍
[0002]夯实装置多用于建设时对地基进行打平、夯实，现有的基夯实装置种类较多，且多是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械，同时也可利用冲击和冲击振动作用分层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧路面的重修维护。
[0003]中国专利公开了一种土木工程用地基夯实装置.(授权公告号CN213061974U)，该专利技术能够通过滑动滑槽内部的滑块，可将通过连接柱与滑块进行固定连接的液压夯实机本体进行位置的移动，再使用固定螺栓将滑块进行固定，从而固定住整体，这样的设计使得在使用过程中，使用者可根据使用时的需求，去调整液压重锤夯实的位置，但是，该专利技术没有针对如何在夯实过程中对车体本身进行定位设置相关的机构，这可能导致在进行土木工程地基夯实的过程中，因为液压重锤产生的振动而使车体位置发生偏移，这可能导致液压重锤的夯实位置也随着车体位置发生偏移，从而出对夯实位置的精确度产生影响。因此，本领域技术人员提供了一种土木工程用地基夯实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种土木工程用地基夯实装置，包括车体，车体的侧壁上固定安装有推手，车体的下底面四周固定安装有多个车轮，车体上设有夯实机，夯实机包括控制机箱，控制机箱的前表面上固定安装有控制面板，控制机箱的下部固定连接有连接杆，连接杆的下部固定安装有液压夯实重锤；
[0005]车体的前后两侧外壁上设有定位机构，定位机构包括安装板和安装底座，安装板固定安装在车体的前后两侧外壁上，安装板上固定安装有轴座二，轴座二上安装有转轴，转轴上固定安装有安装套，安装套上固定连接有连杆，连杆的下部固定安装有压盘，安装底座固定安装在车体的前后两侧外壁上，安装底座位于安装板的下侧，安装底座的上表面上固定安装有电机二，电机二的输出端连接有螺纹杆二，螺纹杆二的上侧设有螺帽，螺帽和螺纹杆二相适配，螺帽的上部固定连接有短杆，短杆和连杆相铰接。
[0006]优选的：所述车体的上表面左右两侧固定安装有安装架，左侧的安装架内壁上固定安装有电机一。
[0007]优选的：所述电机一的输出端固定连接有螺纹杆一，右侧的安装架内壁上固定安装有轴座一。
[0008]优选的：所述螺纹杆一上远离电机一的一端安装在轴座一内，螺纹杆一上设有螺纹块，螺纹块的下部固定连接有夯实机。
[0009]优选的：所述控制机箱的前后侧壁上固定安装有滑块，车体的上表面前后两侧开
设有滑槽，滑块和滑槽相适配。
[0010]优选的：所述安装底座的下部固定安装有水箱，水箱上设有阀门。
[0011]优选的：所述水箱上设有喷头。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术在使用时，首先通过推手将车体移动至需要夯实的位置，移动完成后，启动电机二，螺纹杆二上的螺帽向下运动，短杆带动连杆向下运动，直至连杆下部的压盘压在地面下，压盘对车体进行定位，定位完成后，使用控制面板控制液压夯实重锤对地基进行夯实，整个夯实过程中，通过压盘对车体的定位使整个车体可以保持相对稳定，不会因夯实时产生的振动而使车体发生大的偏移，提高了液压夯实重锤进行夯实时夯实位置的准确度，并且本技术操作时简单方便，具有很好的实用性。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置的外观结构示意图；
[0015]图2是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置的侧视结构示意图；
[0016]图3是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置中定位机构的结构示意图；
[0017]图4是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置中夯实机的结构示意图；
[0018]图5是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置中定位机构的侧视机构示意图；
[0019]图6是本申请实施例提供的一种土木工程用地基夯实装置图1中A处的结构示意图；
[0020]图中：
[0021]1、车体；2、推手；3、车轮；4、安装架；5、电机一；6、螺纹杆一；7、轴座一；8、螺纹块；9、夯实机；10、滑块；11、滑槽；12、定位机构；13、水箱；14、阀门；15、喷头；
[0022]901、控制机箱；902、控制面板；903、连接杆；904、液压夯实重锤；1201、安装板；1202、轴座二；1203、转轴；1204、安装套；1205、连杆；1206、压盘；1207、安装底座；1208、电机二；1209、螺纹杆二；1210、螺帽；1211、短杆。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1～图6，在本实施例中提供一种土木工程用地基夯实装置，包括车体1，车体1的侧壁上固定安装有推手2，车体1的下底面四周固定安装有多个车轮3，车体1的上表面左右两侧固定安装有安装架4，左侧的安装架4内壁上固定安装有电机一5，电机一5的输
出端固定连接有螺纹杆一6，右侧的安装架4内壁上固定安装有轴座一7，螺纹杆一6上远离电机一5的一端安装在轴座一7内，螺纹杆一6上设有螺纹块8，螺纹块8的下部固定连接有夯实机9；
[0026]夯实机9包括控制机箱901，控制机箱901的前表面上固定安装有控制面板902，控制机箱901的下部固定连接有连接杆903，连接杆903的下部固定安装有液压夯实重锤904；
[0027]控制机箱901的前后侧壁上固定安装有滑块10，车体1的上表面前后两侧开设有滑槽11，滑块10和滑槽11相适配；
[0028]车体1的前后两侧外壁上设有定位机构12，定位机构12包括安装板1201和安装底座1207，安装板1201固定安装在车体1的前后两侧外壁上，安装板1201上固定安装有轴座二1202，轴座二1202上安装有转轴1203，转轴1203上固定安装有安装套1204，安装套1204上固定连接有连杆1205，连杆1205的下部固定安装有压盘1206，安装底座1207固定安装在车体1的前后两侧外壁上，安装底座1207位于安装板1201的下侧，安装底座1207的上表面上固定安装有电机二1208，电机二1208的输出端连接有螺纹杆二1209，螺纹杆二1209的上侧设有螺帽1210，螺帽1210和螺纹杆二1209相适配，螺帽1210的上部固定连接有短杆1211，短杆1211和连杆1205相铰接；
[0029]安装底座1207本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种土木工程用地基夯实装置，包括车体(1)，其特征在于，车体(1)的侧壁上固定安装有推手(2)，车体(1)的下底面四周固定安装有多个车轮(3)，车体(1)上设有夯实机(9)，夯实机(9)包括控制机箱(901)，控制机箱(901)的前表面上固定安装有控制面板(902)，控制机箱(901)的下部固定连接有连接杆(903)，连接杆(903)的下部固定安装有液压夯实重锤(904)；车体(1)的前后两侧外壁上设有定位机构(12)，定位机构(12)包括安装板(1201)和安装底座(1207)，安装板(1201)固定安装在车体(1)的前后两侧外壁上，安装板(1201)上固定安装有轴座二(1202)，轴座二(1202)上安装有转轴(1203)，转轴(1203)上固定安装有安装套(1204)，安装套(1204)上固定连接有连杆(1205)，连杆(1205)的下部固定安装有压盘(1206)，安装底座(1207)固定安装在车体(1)的前后两侧外壁上，安装底座(1207)位于安装板(1201)的下侧，安装底座(1207)的上表面上固定安装有电机二(1208)，电机二(1208)的输出端连接有螺纹杆二(1209)，螺纹杆二(1209)的上侧设有螺帽(1210)，螺帽(1210)和螺纹杆二(1209)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞华，
申请(专利权)人：上海城建职业学院，
类型：新型
国别省市：
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