本实用新型专利技术提供了一种防火装置、电池模组、电池包及汽车，涉及车辆安全技术领域，防火装置包括防火板、防护片和施力结构，防火板设有与电芯防爆阀相对应的通孔，防护片通过施力结构设置于通孔处，施力结构用于给予防护片关闭通孔的力。如果电池模组内部的某一个电芯发生热失控，电芯内容物经由电芯防爆阀向外喷射，其喷射压力克服施力结构给予防护片的力，进而迫使防护片从关闭通孔的状态运动至打开通孔的状态，最终实现热失控电芯及电池模组内部的压力和热量的释放；随着压力的逐渐释放，当喷射压力减小至不足以克服施力结构给予防护片的力时，防护片在施力结构的作用下重新恢复至关闭通孔的状态，保证喷射物不会回落至电池模组内，提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种防火装置、电池模组、电池包及汽车
[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种防火装置、电池模组、电池包及汽车。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车越来普及，新能源汽车的安全性也受消费者重点关注，而新能源汽车的安全性主要体现在电池包方面，电池包包括多个电池模组，电池模组是将多个电芯布置在一个模组壳体中，为了避免电芯因热失控而致使电池模组甚至整个电池包发生爆炸，通常会在每个电芯顶部设置一个电芯防爆阀，并将模组壳体的顶壁设置成一个防火板，该防火板通常设置有与各电芯防爆阀对应的薄弱部。
[0003]现有的这种防火板的保护原理是，电芯热失控时会导致高温喷射物及火焰通过电芯防爆阀喷射，当经由电芯喷射阀喷射出来的高温喷射物喷射压力大于薄弱部的破裂压力值时，薄弱部破裂，喷射物得以释放，使得失控电芯内部压力和热量及时释放，避免发生爆炸。
[0004]但是以上这种防火板在薄弱部破裂后，虽然形成通孔以供电芯内部压力和热量释放，但是在释放压力逐渐减小后，破裂后通孔的存在会使高温喷射物有回落的风险，进而对失控电芯造成二次伤害，进而影响整个模组、电池包以及车辆的安全。
技术实现思路
[0005]本技术旨在解决的技术问题是现有的防火板在释放电池模组内部压力和热量后，存在高温喷射物回落的风险。
[0006]为解决上述问题，本技术提供一种防火装置，包括防火板、防护片和施力结构，所述防火板设置有与电芯防爆阀相对应的通孔，所述防护片通过所述施力结构设置于所述通孔处，所述施力结构用于给予所述防护片关闭所述通孔的力。
[0007]本技术提供的一种防火装置，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
[0008]当电池模组的模组壳体的顶壁(或叫壳盖)采用该防火装置时，如果电池模组内部的某一个电芯发生热失控，那么，经由该电芯顶部电芯防爆阀所喷出的高温喷射物，由于初始喷射压力较大，就会克服施力结构给予防护片的力，进而迫使防护片从关闭通孔的状态运动至打开通孔的状态，最终实现热失控电芯内部的压力和热量的释放；随着压力的逐渐释放，即高温喷射物的喷射压力逐渐减小，当喷射压力减小至不足以克服施力结构给予防护片的力时，防护片在施力结构的作用下重新恢复至关闭通孔的状态，保证喷射物不会回落至电池模组内，提高安全性，且此时热失控电芯内部的绝大部分压力和热量已经在通孔重新被关闭之前完成释放，不会发生电池模组爆炸的情况。
[0009]进一步地，所述施力结构为弹性件，所述弹性件用于弹性变形以使所述防护片关闭或打开所述通孔。
[0010]进一步地，所述弹性件为弹性连接片，所述弹性连接片用于与所述防护片共面设置并均位于所述通孔中。
[0011]进一步地，所述弹性连接片分别与所述防护片以及所述通孔内壁可拆卸连接。
[0012]进一步地，所述防护片的周侧设置有第一槽结构，所述通孔的内壁设置有第二槽结构，所述弹性连接片的两端用于分别插入所述第一槽结构和所述第二槽结构。
[0013]进一步地，所述通孔和所述防护片的形状分别设置为椭圆形。
[0014]进一步地，所述防火板设置有多个所述通孔，多个所述通孔用于与电池模组内的多个所述电芯防爆阀一一对应设置。
[0015]本技术还提供一种电池模组，包括如前所述的防火装置。
[0016]由于所述电池模组的技术改进和有益效果至少与所述防火装置一样，因此不再对所述电池模组进行赘述。
[0017]本技术还提供一种电池包，包括如前所述的电池模组。
[0018]由于所述电池包的技术改进和有益效果至少与所述电池模组一样，因此不再对所述电池包进行赘述。
[0019]本技术还提供一种汽车，包括如前所述的电池包。
[0020]由于所述汽车的技术改进和有益效果至少与所述电池包一样，因此不再对所述汽车进行赘述。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例的防火装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例的线束板的结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例的防火装置的局部结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、防火板；11、通孔；111、第二槽结构；2、防护片；21、第一槽结构；3、弹性件；4、线束板；41、线束板孔。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]参见图1，本技术实施例的一种防火装置，包括防火板1、防护片2和施力结构，所述防火板1设置有与电芯防爆阀相对应的通孔11，所述防护片2通过所述施力结构设置于所述通孔11处，所述施力结构用于给予所述防护片2关闭所述通孔11的力。
[0029]本实施例中，当电池模组的模组壳体的顶壁(或叫壳盖)采用该防火装置时，如果电池模组内部的某一个电芯发生热失控，那么，经由该电芯顶部电芯防爆阀所喷出的高温喷射物，由于初始喷射压力较大，就会克服施力结构给予防护片2的力，进而迫使防护片2从
关闭通孔11的状态运动至打开通孔11的状态，最终实现热失控电芯内部的压力和热量的释放；随着压力的逐渐释放，即高温喷射物的喷射压力逐渐减小，当喷射压力减小至不足以克服施力结构给予防护片2的力时，防护片2在施力结构的作用下重新恢复至关闭通孔11的状态，保证喷射物不会回落至电池模组内，提高安全性，且此时热失控电芯内部的绝大部分压力和热量已经在通孔11重新被关闭之前完成释放，不会发生电池模组爆炸的情况。
[0030]需要说明的是，通常电池模组包括模组壳体、设置于模组壳体内部的线束板4、多个电芯及电芯顶部的电芯防爆阀，多个电芯按照一定顺序排列在模组壳体中，且多个所述电芯的极柱通过线束板4实现导电连接，每个电芯的顶部设置有一个电芯防爆阀，线束板4上设置有与电芯防爆阀一一对应的线束板孔41。
[0031]其中，本实施例的壳体除了可以是如前所述的设置为模组壳体的顶壁之外，还可以是如此方式，即，防火装置与模组壳体的顶壁是两个独立的结构，防火装置贴合设置于壳体的内壁或者外壁处，只需在模组壳体顶部设置有与防火板1上通孔11相对应的孔结构即可。
[0032]需要说明的是，防火板1的材质为云母盖板等一系列具备阻燃隔热、绝缘且具有一定强度的复合材料，防护片2同样如此。
[0033]其中，施力结构可以是类似于缓冲阻尼器或缓冲油缸等结构。
[0034]可选地，参见图1
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3，所述施力结构为弹性件3，所述弹性件3用于弹性变形以使所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防火装置，其特征在于，包括防火板(1)、防护片(2)和施力结构，所述防火板(1)设置有与电芯防爆阀相对应的通孔(11)，所述防护片(2)通过所述施力结构设置于所述通孔(11)处，所述施力结构用于给予所述防护片(2)关闭所述通孔(11)的力。2.根据权利要求1所述的防火装置，其特征在于，所述施力结构为弹性件(3)，所述弹性件(3)用于弹性变形以使所述防护片(2)关闭或打开所述通孔(11)。3.根据权利要求2所述的防火装置，其特征在于，所述弹性件(3)为弹性连接片，所述弹性连接片用于与所述防护片(2)共面设置并均位于所述通孔(11)中。4.根据权利要求3所述的防火装置，其特征在于，所述弹性连接片分别与所述防护片(2)以及所述通孔(11)内壁可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的防火...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭吉东，陈丽霞，项兴富，刘爽，李正辉，何家栋，高峰，赵福成，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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