一种复式网柔性阻拦结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种复式网柔性阻拦结构，由多个单层阻拦网重叠而成；其中，所述单层阻拦网由若干横向主绳(1)、纵向主绳(2)和纵向副绳(3)组成；所述横向主绳(1)等间距平行排列，所述纵向主绳(2)连接横向主绳(1)最外端，所述纵向副绳(3)连接横向主绳(1)内部形成网格状；所述多个单层阻拦网之间纵向副绳(3)的间距不同。本实用新型专利技术复式网网格相对密集，对车辆车头有更好的包容性、包络性强，有效拦截的同时又大大降低了车辆损坏的概率。又大大降低了车辆损坏的概率。又大大降低了车辆损坏的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种复式网柔性阻拦结构


[0001]本技术涉及车辆阻拦
，特别是涉及一种复式网柔性阻拦结构。

技术介绍

[0002]车辆阻拦装置是一种重要的路面安全设备。按照阻拦的效果一般分为：刚性阻拦装置和柔性阻拦装置。按照安装形式有两种分类方法：一种是固定式；一种是移动式。现在国际上使用的车辆阻拦装置大都是一些刚性的阻拦装置，这种装置最大的特点是瞬间拦截车辆，但车辆的动能没有被转化出去，所以全部由车体的变形所吸收，或者拦阻系统吸收更甚两者同时变形吸收，这样会导致车辆和阻拦设备的损坏；同时由于车辆在瞬间速度变为零，这样也有损驾驶员和车辆乘坐人员的安全，一旦拦截失误，将会造成不可弥补的严重后果。为了保障车内人员和车辆本身的安全，要求被阻拦的车辆承受的冲击力较小，且车辆可安全平稳的停止，同时拦阻设备能够多次重复使用，需采用柔性阻拦装置，缓慢吸收车辆动能。
[0003]现车辆柔性阻拦系统中多采用阻拦网或缠网对车辆进行阻拦。路面车辆柔性阻拦系统中阻拦网均为单层网，对目标车辆的包裹形式单一，不能应对多种车型；由于拉网多由两根或三根横向主绳和数根纵向副绳组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复式网柔性阻拦结构，其特征在于，由多个单层阻拦网重叠而成；其中，所述单层阻拦网由若干横向主绳(1)、纵向主绳(2)和纵向副绳(3)组成；所述横向主绳(1)等间距平行排列，所述纵向主绳(2)连接横向主绳(1)最外端，所述纵向副绳(3)连接横向主绳(1)内部形成网格状；所述多个单层阻拦网之间纵向副绳(3)的间距不同：第一个单层阻拦网的纵向副绳(3)间距均匀分布，其余单层阻拦网的第一根和最后一根纵向副绳(3)与纵向主绳(2)的间隔不同，中间其他纵向副绳(3)间隔相同。2.根据权利要求1所述的复式网柔性阻拦结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚如，王栋林，米世超，钮瑞祎，黄华云，高金乾，李德昌，郦智斌，
申请(专利权)人：上海仪耐新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：