线材支架以及车载监控设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种线材支架及车载监控设备，线材支架包括支架底座和支架压条，所述支架底座用于可拆卸连接在监控设备本体的出线端，所述支架压条的一端与所述支架底座的其中一端转动连接，所述支架压条的另一端与所述支架底座的另一端卡接，所述支架压条和所述支架底座之间形成有多个用于卡接固定线材的卡线槽。本实用新型专利技术提供的线材支架及车载监控设备，在线材放置于支架底座上之后，可以将支架压条转动至与支架底座卡接，从而使线材卡接在卡线槽内，在震动状态下，线材与监控设备始终有效连接，不会脱落。而且，支架底座与监控设备本体可拆卸连接，可以在不使用的时候从监控设备本体上取下，不影响监控设备本体的正常工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
线材支架以及车载监控设备


[0001]本技术属于汽车
，更具体地说，是涉及一种线材支架以及车载监控设备。

技术介绍

[0002]车载监控设备为了保证数据传输和存储，与其连接的线材比较多，特别是网线，车载监控设备所连接的摄像头有多少，就需要有相应数量的线材，少则几根，多则有十几根。几十根线材堆积在一起时，可能会相互缠绕，一旦在震动工况下，容易出现线材相互拉扯，连接不稳定，甚至有线材脱落的风险。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的在于提供一种线材支架及车载监控设备，以解决现有技术中存在的震动工况下线材连接不稳定、甚至脱落的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种线材支架，包括支架底座和支架压条，所述支架底座用于可拆卸连接在监控设备本体的出线端，所述支架压条的一端与所述支架底座的其中一端转动连接，所述支架压条的另一端与所述支架底座的另一端卡接，所述支架压条和所述支架底座之间形成有多个用于卡接固定线材的卡线槽。
[0005]在使用上述的线材支架时，先将支架压条旋转打开，再将线材一根一根地放置在对应的卡线槽内，再将支架压条旋转卡接至支架底座上，从而使每根线材对应卡接固定在对应的卡线槽内。
[0006]可选地，所述支架底座上开设有第一弧形槽，所述支架压条上开设有第二弧形槽，所述第一弧形槽和所述第二弧形槽围成所述卡线槽。
[0007]可选地，多个所述卡线槽沿所述支架压条的长度方向依次设置。
[0008]可选地，所述支架底座包括水平基座和两个侧壁，两个所述侧壁分别连接于所述水平基座的相对两侧，所述支架压条的其中一端转动连接于其中一个所述侧壁，所述支架压条的另一端卡接于另一个所述侧壁。
[0009]可选地，所述水平基座和所述支架压条的数量为多个，且各个水平基座与所述监控设备本体之间的距离互不相等。
[0010]可选地，相邻所述水平基座之间通过支撑柱相互连接。
[0011]可选地，其中一个所述侧壁上开设有卡槽，所述支架压条包括压条本体以及弹性连接于所述压条本体的悬臂部，所述悬臂部上具有用于与所述卡槽卡接的卡扣。
[0012]可选地，所述侧壁上开设有供螺纹件穿过的连接孔，所述螺纹件用于可拆卸连接所述支架底座和所述监控设备本体。
[0013]本技术提供的线材支架的有益效果在于：与现有技术相比，本技术线材支架包括支架底座和支架压条，支架底座和支架压条之间形成有多个用于固定线材的卡线槽，且支架压条的一端转动连接于支架底座，另一端与支架压条卡接。这样，在线材放置于
支架底座上之后，可以将支架压条转动至与支架底座卡接，从而使线材卡接在卡线槽内，在震动状态下，线材与监控设备本体始终有效连接，不会脱落。而且，支架底座与监控设备本体可拆卸连接，可以在不使用的时候从监控设备本体上取下，不影响监控设备本体的正常工作。
[0014]本技术还提供一种车载监控设备，包括监控设备本体，还包括上述的线材支架，所述线材支架可拆卸连接于所述监控设备本体。
[0015]可选地，所述车载监控设备还包括螺纹件，所述支架底座上开设有连接孔，所述监控设备本体上开设有螺纹孔，所述螺纹件穿过所述连接孔且与所述螺纹孔连接。
[0016]本技术提供的车载监控设备的有益效果在于：与现有技术相比，本技术车载监控设备采用的线材支架包括支架底座和支架压条，支架底座和支架压条之间形成有多个用于固定线材的卡线槽，且支架压条的一端转动连接于支架底座，另一端与支架压条卡接。这样，在线材放置于支架底座上之后，可以将支架压条转动至与支架底座卡接，从而使线材卡接在卡线槽内，在震动状态下，线材与监控设备本体始终有效连接，不会脱落。而且，支架底座与监控设备本体可拆卸连接，可以在不使用的时候从监控设备本体上取下，不影响监控设备本体的正常工作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例提供的线材支架在支架压条关闭时的立体结构图；
[0019]图2为图1中A处的局部放大图；
[0020]图3为本技术实施例提供的线材支架在支架压条打开时的立体结构图；
[0021]图4为本技术实施例提供的支架底座的立体结构图；
[0022]图5为本技术实施例提供的车载监控设备在支架压条关闭时的立体结构图；
[0023]图6为本技术实施例提供的车载监控设备在支架压条打开时的立体结构图。
[0024]其中，图中各附图标记：
[0025]100
‑
线材支架；
[0026]1‑
支架底座；10
‑
第一弧形槽；11
‑
水平基座；12
‑
侧壁；121
‑
卡槽；122
‑
连接孔；13
‑
支撑柱；2
‑
支架压条；20
‑
第二弧形槽；21
‑
压条本体；22
‑
悬臂部；221
‑
卡扣；3
‑
卡线槽；4
‑
螺纹件；
[0027]200
‑
监控设备本体。
具体实施方式
[0028]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另
一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0030]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]现对本技术实施例提供的线材支架100进行说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.线材支架，其特征在于：包括支架底座和支架压条，所述支架底座用于可拆卸连接在监控设备本体的出线端，所述支架压条的一端与所述支架底座的其中一端转动连接，所述支架压条的另一端与所述支架底座的另一端卡接，所述支架压条和所述支架底座之间形成有多个用于卡接固定线材的卡线槽。2.如权利要求1所述的线材支架，其特征在于：所述支架底座上开设有第一弧形槽，所述支架压条上开设有第二弧形槽，所述第一弧形槽和所述第二弧形槽围成所述卡线槽。3.如权利要求1所述的线材支架，其特征在于：多个所述卡线槽沿所述支架压条的长度方向依次设置。4.如权利要求1所述的线材支架，其特征在于：所述支架底座包括水平基座和两个侧壁，两个所述侧壁分别连接于所述水平基座的相对两侧，所述支架压条的其中一端转动连接于其中一个所述侧壁，所述支架压条的另一端卡接于另一个所述侧壁。5.如权利要求4所述的线材支架，其特征在于：所述水平基座和所述支架压条的数量为多...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾俊鑫，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：