一种窗帘轨道框架制造技术

本实用新型专利技术涉及窗帘领域，尤其涉及一种窗帘轨道框架。包括上部的第一轨道槽和下部的第二轨道槽，其中：第一轨道槽包括左侧的第一皮带槽和与第一皮带槽相对设置的第二皮带槽，以及位于第一皮带槽和第二皮带槽中间用于容纳滑车的滑车槽；第二轨道槽包括上部的第一凸起，第一凸起下方设置有第一滑槽和第三滑槽，与第一凸起对称的位置上设置有第二凸起，与第一滑槽和第三滑槽对称的位置上设置有第二滑槽和第四滑槽，第二轨道槽中间的腔体为容纳走珠装置的走珠槽。本实用新型专利技术使距离片的活动空间更大，不易触碰到轨道内壁，延长了距离片的寿命，距离片不易卡到滑车槽内，使走珠装置的运动轨迹更通畅，不会卡顿。不会卡顿。不会卡顿。

【技术实现步骤摘要】
一种窗帘轨道框架


[0001]本技术涉及窗帘领域，尤其涉及一种窗帘轨道框架。

技术介绍

[0002]窗帘轨道是一种用于悬挂窗帘，以便窗帘开合，又可增加窗帘布艺美观的窗帘配件。品种很多，分为明轨和暗轨二大系列，明轨有木制杆，铝合金杆，钢管杆，铁艺杆，塑钢杆等多种，常见形式是艺术杆。暗轨有：纳米轨道，铝合金轨道，和静音轨道，质地有塑钢、铁、铜、木、铝合金等材料。
[0003]距离片是固定在窗帘轨道内的薄片，用于卡接走珠装置，并控制相邻走珠装置之间的距离，走珠装置在距离片上自由移动来实现窗帘的开合。由于走珠装置在距离片上来回运动，会带动距离片的上下摆动，现有技术中窗帘轨道距离片在摇摆晃动的过程中碰撞轨道内壁，使距离片容易磨损严重，距离片容易折弯、变形，二次运行造成距离片与走珠装置脱离。且距离片容易卡到滑车槽内阻碍滑车装置的运动。
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如中国专利申请号为201820654985.3的技术专利，提供一种新型窗帘轨道，包括窗帘轨道本体和连接片，至少两根所述窗帘轨道本体通过所述连接片连接固定与带动走珠装置运行；所述窗帘轨道本体下层设置有供窗帘滑动部件滑动的第一空腔；所述窗帘轨道本体上层设置有与所述连接片相适配的第一凹槽，所述连接片设置在所述第一凹槽内；所述连接片两侧设置有钩部，所述第一凹槽两侧设置有与所述钩部适配的第二空腔。
[0004]市面上也有少数可伸缩的窗帘导轨，它们主要依靠皮带2次以转折带动或者依靠二级齿轮传动来实现若干节导轨的同步传动，但是齿轮转速不同，传动不稳定，皮带容易打结甚至损坏，传动要求高，无法实现窗帘的同步开合与旋转。
[0005]本公司研究了一款窗帘轨道框架，使距离片的活动空间更大，距离片不易触碰到窗帘轨道内壁，延长了距离片的寿命。距离片不受轨道壁的挤压，距离片往内侧变形运行，避免距离片撞击到滑车臂造成距离片向后卷曲变形及脱离，保障距离片的正常运行轨迹不偏离，增加了腔体内的分隔壁，距离片不易卡到滑车槽内，使滑车装置运行轨迹更顺畅不卡顿，传动更稳定，皮带寿命长，实现窗帘的同步开合和旋转。

技术实现思路

[0006]本技术针对现有技术中窗帘轨道距离片在摇摆晃动的过程中容易磨损严重，且易卡到走珠槽内阻碍走珠装置的运动，以及无法实现窗帘的同步开合和旋转等缺点，提供了一种窗帘轨道框架，使距离片的活动空间更大，不易触碰到轨道内壁，延长了距离片的寿命，距离片不易卡到滑车槽内，使走珠装置的运动轨迹更通畅，不会卡顿。各齿轮转速相同，传动稳定，皮带寿命长，容易实现窗帘的同步开合和旋转。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0008]一种窗帘轨道框架，其特征在于，包括上部的第一轨道槽和下部的第二轨道槽，其中：
[0009]第一轨道槽包括左侧的第一皮带槽和与第一皮带槽相对设置的第二皮带槽，以及位于第一皮带槽和第二皮带槽中间用于容纳滑车的滑车槽；
[0010]第二轨道槽包括上部的第一凸起，第一凸起下方设置有第一滑槽和第三滑槽，与第一凸起对称的位置上设置有第二凸起，与第一滑槽和第三滑槽对称的位置上设置有第二滑槽和第四滑槽，第二轨道槽中间的腔体为容纳走珠装置的走珠槽。
[0011]第一凸起和第二凸起用于支撑走珠装置的走珠滑轮，也起导向作用，走珠装置在第一凸起和第二凸起上滑动。第一滑槽和第二滑槽用于穿设纳米条，走珠装置在纳米条上前后滑动。第三滑槽和第四滑槽用于无缝驳接系统的齿轮组。
[0012]第一轨道槽用于容纳同步带和滑车，滑车下端连接走珠装置，走珠装置下端连接窗帘布，电机通过齿轮组带动同步带运动，实现走珠装置的前后运动，从而带动窗帘布的前后运动，用户可以根据需要来调节窗帘的开与合。第二轨道槽用于容纳走珠装置和调光装置，调光装置下端连接窗帘布，电机通过齿轮组带动调光装置的旋转，从而实现窗帘的角度调节，用户可以根据需要来调节窗帘的旋转角度，如果窗帘是布纱间隔设置的梦幻帘，就可以调节窗帘的遮光程度。
[0013]作为优选，滑车槽下部设置有使滑车前后移动的切口，切口边沿向内部延伸形成第一延伸部和第二延伸部。滑车容纳在滑车槽中，两个延伸部用于卡接滑车，使滑车在滑车槽内自由滑动而不掉落。同时两个延伸部用于阻挡下方的距离片，使距离片在摇摆晃动的过程中不会卡到滑车槽内阻碍滑车和走珠装置的运动。
[0014]作为优选，第一延伸部下方设置有第一距离片，第二延伸部下方设置有第二距离片，走珠装置滑动连接在第一距离片和第二距离片上。距离片是固定在窗帘轨道内的薄片，用于卡接走珠装置，并控制相邻走珠装置之间的距离，走珠装置在距离片上自由移动来实现窗帘的开合。
[0015]作为优选，第一轨道槽下部倾斜向下延伸形成第一侧板，第二轨道槽上部水平向内延伸形成第二侧板，第一侧板自由端与第二侧板自由端连接形成横截面为钝角的侧板槽。现有技术中的第一侧板和第二侧板形成的侧板槽是直角，这时会限制距离片的活动空间，使距离片在摇摆晃动的过程中碰撞轨道内壁，使距离片容易磨损严重。本技术中第一侧板自由端与第二侧板自由端连接形成横截面为钝角的侧板槽，使距离片的活动空间更大，不易触碰到轨道内壁，延长了距离片的寿命。
[0016]作为优选，第一皮带槽和第二皮带槽的结构相同，均包括槽口、槽口上端的上档板和槽口下端的下档板。
[0017]作为优选，第一皮带槽、第二皮带槽与滑车槽分别通过槽口贯通。
[0018]同步带穿过第一皮带槽和第二皮带槽形成同步带循环，上档板和下档板之间形成一个皮带切槽槽口，皮带通过皮带槽槽口与滑车固定连接，从而使传动机构带动皮带运动时，滑车带动走珠装置从页带动窗帘随着皮带一起运动，实现窗帘的开合。
[0019]作为优选，第一轨道槽上部向外延伸形成第三延伸部，第二轨道槽上部超过第二侧板向上延伸形成第四延伸部。第三延伸部和第四延伸部形成的限位槽用于卡接外部的固定件，使窗帘轨道更容易固定在墙壁上。
[0020]作为优选，走珠装置下部设置有调光装置，调光装置插入走珠装置内，形成360度旋转。调光装置通过走珠装置固定在窗帘轨道内部，调光装置与外部齿轮组相连，用于控制
窗帘的旋转角度，从而调节窗帘的遮光程度。
[0021]作为优选，所述窗帘轨道框架还包括电机、同步带和齿轮组，电机通过齿轮组带动同步带运动，实现走珠装置的前后运动，从而实现窗帘开合；电机通过齿轮组带动调光装置的旋转，从而实现窗帘的角度调节。
[0022]作为优选，第一轨道槽和第二轨道槽为一体成型。
[0023]本技术由于采用了以上技术方案，具有以下显著的技术效果：
[0024](1)本技术的窗帘轨道框架的第一延伸部和第二延伸部用于卡接滑车，使滑车在滑车槽内自由滑动而不掉落。同时两个延伸部用于阻挡下方的距离片，使距离片在摇摆晃动的过程中不会卡到滑车槽内阻碍滑车的运动。增加了轨道腔体内的分割壁，有效的解决距离片头部经常落入滑车槽内卡住滑车，或滑车折弯距离片所带来的一系列的故障。使滑车装置运动轨迹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窗帘轨道框架，其特征在于，包括上部的第一轨道槽(1)和下部的第二轨道槽(2)，其中：第一轨道槽(1)包括左侧的第一皮带槽(11)和与第一皮带槽(11)相对设置的第二皮带槽(12)，以及位于第一皮带槽(11)和第二皮带槽(12)中间用于容纳滑车(14)的滑车槽(15)；第二轨道槽(2)包括上部的第一凸起(21)，第一凸起(21)下方设置有第一滑槽(23)和第三滑槽(25)，与第一凸起对称的位置上设置有第二凸起(22)，与第一滑槽和第三滑槽对称的位置上设置有第二滑槽(24)和第四滑槽(26)，第二轨道槽(2)中间的腔体为容纳走珠装置(3)的走珠槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种窗帘轨道框架，其特征在于：滑车槽(15)下部设置有使滑车(14)前后移动的切口(131)，切口(131)边沿向内部延伸形成第一延伸部(132)和第二延伸部(133)。3.根据权利要求2所述的一种窗帘轨道框架，其特征在于：第一延伸部(132)下方设置有第一距离片(41)，第二延伸部(133)下方设置有第二距离片(42)，走珠装置(3)滑动连接在第一距离片(41)和第二距离片(42)上。4.根据权利要求3所述的一种窗帘轨道框架，其特征在于：第一轨道槽(1)下部倾斜向下延伸形成第一侧板(51)，第二轨道槽(2)上部水平向内延伸形成第二侧板(52)，第一侧板(51)自...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐和城，
申请(专利权)人：绍兴卓亚装饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：