一种锚地智能调度方法、系统及设备技术方案

本申请涉及一种锚地智能调度方法、系统及设备，涉及锚地指泊技术领域。其包括：获取第一待停泊船只的第一预约停泊信息，所述第一预约停泊信息包括第一预约进场时间及第一预约离场时间；基于所述第一预约停泊信息，匹配第一预约锚位信息，所述第一预约锚位信息包括第一预约锚位位置、第一预约锚位起始时间及第一预约锚位结束时间，所述第一预约锚位起始时间在所述第一预约进场时间之前，所述第一预约锚位结束时间在所述第一预约离场时间之后；判断是否匹配成功；若匹配成功，则发送所述第一预约船锚位置至所述第一待停泊船只处，以使得所述第一待停泊船只进行停泊。本申请具有降低锚位不能及时释放及批出，影响锚位的正常使用可能性的效果。性的效果。性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种锚地智能调度方法、系统及设备


[0001]本申请涉及锚地指泊的领域，尤其是涉及一种锚地智能调度方法、系统及设备。

技术介绍

[0002]锚地调度系统旨在调节船舶锚泊锚位紧张、调节码头作业间隔，优化港口调度、节约航道资源。锚调系统引入锚调管理人员、码头调度管理人员、海事监管人员、船舶代理人员等多方角色共同为港航综合协调指挥工作服务。
[0003]锚泊调度管理系统在港口锚地维护、锚地使用和锚地安全管理等方面起了重要作用，充分发挥了锚地在港口生产经营、船舶远程调度的助力作用。系统使用信息化技术和设备全面掌握锚地区域船舶信息，可以实时展示锚地水域的船舶连续位置变化以及视频图像信息，帮助船舶防范各种险情，保障安全航行。
[0004]目前，船只在锚地进行停靠时，多为海地调度工作人员指泊，包括指定船只停泊的时间及空间，但是在海地调度工作人员指泊的过程中，当海地调度工作人员下班后，由于无法及时核准，易导致锚位不能及时释放及批出，影响锚位的正常使用，故有待改善。

技术实现思路

[0005]为了改善相关技术中的船只在锚地停靠时，工作人员由于自身工作时间，难以对锚位申请进行及时核准，导致锚位难以及时释放或批出，从而影响锚位正常使用的问题，本申请提供一种锚地智能调度方法、系统及设备。
[0006]第一方面，本申请提供的一种锚地智能调度方法、系统及设备采用如下的技术方案：一种锚地智能调度方法，应用于锚地智能调度平台中，所述方法包括：获取第一待停泊船只的第一预约停泊信息，所述第一预约停泊信息包括第一预约进场时间及第一预约离场时间；基于所述第一预约停泊信息，匹配第一预约锚位信息，所述第一预约锚位信息包括第一预约锚位位置、第一预约锚位起始时间及第一预约锚位结束时间，所述第一预约锚位起始时间在所述第一预约进场时间之前，所述第一预约锚位结束时间在所述第一预约离场时间之后；判断是否匹配成功；若匹配成功，则发送所述第一预约锚位位置至所述第一待停泊船只处，以使得所述第一待停泊船只进行停泊。
[0007]通过采用上述技术方案，当采用本申请中的锚地智能调度方法对锚位进行指定时，当有船只向锚地智能调度平台发送预约停泊信息时,则平台检测该预约停泊信息中的预约进场时间及预约离场时间,并根据该预约停泊信息中的预约进场时间及预约离场时间,为该船只确定停锚位置,停锚位置只需要在预约进场时间及预约离场时间内没有船只停泊或预约停泊,均可用来停泊发送预约信息的船只,若是不存在满足上述条件的停锚位
置,则定义为匹配失败,平台向发送预约停泊信息的船只发送匹配失败的信息,且匹配失败的船只无入场资格,通过采用本申请中的锚地智能调度方法,即使是海地调度工作人员下班后,平台依旧可以自动对发送预约停泊信息的船只进行指泊,降低了锚位未即使释放或批出导致的影响锚位正常使用的可能性。
[0008]可选的，在匹配目标预约锚位信息中，所述方法包括：获取所述第一待停泊船只的第一船体信息；所述第一船体信息包括第一船体长宽信息及第一船体吃水深度信息；基于所述第一船体信息，选择锚地内不同区域的锚位为第一预约锚位位置。
[0009]通过采用上述技术方案，当有船只发送预约停泊信息时，对发送预约停泊信息的船只进行船体信息的读取，包括读取船体的体积及船体的载重，从而将锚地内的不同区域的锚位区分为重载区及空载区，并将重载区及空载区内的锚地根据船只的体积分为大船区及小船区，从而降低了重空载船在水流涨落潮或水流湍急时因只剩船身大小和重量原因导致的打旋速率不一样产生碰撞事故的可能性，提升了锚地使用时的安全性,且采用了泊位化管理方式，根据船舶大小，把锚划分成若干块，船舶通过核准过了抵港线会获得具体泊位地址，可根据移动端提示位置点进入指定泊位内。
[0010]可选的，在判断是否匹配成功中,若匹配成功，所述方法包括：获取第二待停泊船只的第二预约停泊信息；基于所述第二预约停泊信息，匹配第二预约锚位信息；判断是否匹配成功；若匹配失败，则重新为所述第一预约停泊信息匹配第一预约锚位信息，并基于所述第一预约锚位信息重新匹配第二预约锚位信息；判断是否匹配成功，若匹配成功，则发送所述第二预约锚位信息至所述第二待停泊船只处，以使得所述第二待停泊船只进行停泊；若匹配失败，则发送预约失败信息至所述第二待停泊船只处。
[0011]通过采用上述技术方案，当采用本申请中的锚地智能调度方法对船只进行调度时，若是若干船只同时发送预约信号，则当处理完第一待停泊船只时，若是第二待停泊船只发送预约停泊信号后，匹配失败，则重新为第一待停泊船只分配停锚位置，分配完毕后，再为第二待停泊船只重新匹配锚位，直到第二待停泊船只匹配成功，或第一待停泊船只重新匹配完所有满足条件的锚位；通过采用上述方法，提升了锚位的利用率。
[0012]可选的，在初次匹配第二预约锚位信息且匹配失败后，所述方法包括：获取所述第一待停泊船只的位置信息，所述位置信息包括所述第一待停泊船只与锚地的当前距离；比较所述当前距离与预设的距离阈值；若是所述当前距离小于预设的距离阈值，则所述第一预约锚位信息锁定。
[0013]通过采用上述技术方案，当存在多个船只发送预约停泊信号时，若是第二待停泊船只的锚位匹配失败，则此时可以通过对第一待停泊船只重新分配锚位，以对第二待停泊船只的锚位进行重新匹配，在对第一待停泊船只重新分配锚位之前，会先检测第一待停泊船只与锚地之间的距离，并可以通过设定距离阈值的方式，若是第一待停泊船只与锚地之间的距离小于距离阈值，则此时第一待停泊船只的第一预约位置锁定，无法变更，从而降低
了频繁变更锚位导致第一待停泊船只在锚地内碰撞的可能性，提升了系统的安全性。
[0014]可选的，在基于第一预约锚位信息重新匹配第二预约锚位信息中，若是匹配成功，所述方法包括：获取第一预约停泊信息及第二预约停泊信息，所述第二预约停泊信息包括第二预约起始时间；比较第一预约起始时间及所述第二预约起始时间；若所述第一预约起始时间早于第二预约起始时间，获取所有适宜第二预约锚位信息，所述适宜第二预约锚位信息包括适宜第二预约锚位位置；基于所述第一预约锚位信息，判断所述适宜第二预约锚位信息中是否存在位于锚地出口及所述第一预约锚位位置之间位置的锚位；若是存在，选定之间位置的锚位的信息为第二预约锚位信息。
[0015]通过采用上述技术方案，在对锚位进行分配时，当第一待停泊船只完成停靠后，第二待停泊船只发送预约信息后，会筛选出所有满足条件的停锚位置，并将该停锚位置中的在第一待停泊船只预约位置及出口之间的位置选定为第二待停泊船只的预约停锚位置，从而降低了在第二预约停泊船只实际入场时间在第一预约停泊船只之后时，第二预约停泊船只在第一预约停泊船只侧经过时，产生碰撞的可能性，提升了锚地泊船时的安全性。
[0016]可选的，在匹配第二预约锚位信息中，所述方法包括：获取锚地内的锚位使用情况；基于所述锚位使用情况及所述第一预约锚位信息，匹配第二预约锚位信息。
[0017]通过采用上述技术方案，在对第二预约锚位信息进行匹配时，会考虑锚地内的锚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚地智能调度方法，应用于锚地智能调度平台中，其特征在于，所述方法包括：获取第一待停泊船只的第一预约停泊信息，所述第一预约停泊信息包括第一预约进场时间及第一预约离场时间；基于所述第一预约停泊信息，匹配第一预约锚位信息，所述第一预约锚位信息包括第一预约锚位位置、第一预约锚位起始时间及第一预约锚位结束时间，所述第一预约锚位起始时间在所述第一预约进场时间之前，所述第一预约锚位结束时间在所述第一预约离场时间之后；判断是否匹配成功；若匹配成功，则发送所述第一预约锚位位置至所述第一待停泊船只处，以使得所述第一待停泊船只进行停泊。2.根据权利要求1所述的锚地智能调度方法，其特征在于，在匹配目标预约锚位信息中，所述方法包括：获取所述第一待停泊船只的第一船体信息；所述第一船体信息包括第一船体长宽信息及第一船体吃水深度信息；基于所述第一船体信息，选择锚地内不同区域的锚位为第一预约锚位位置。3.根据权利要求1所述的锚地智能调度方法，其特征在于，在判断是否匹配成功中,若匹配成功，所述方法包括：获取第二待停泊船只的第二预约停泊信息；基于所述第二预约停泊信息，匹配第二预约锚位信息；判断是否匹配成功；若匹配失败，则重新为所述第一预约停泊信息匹配第一预约锚位信息，并基于所述第一预约锚位信息重新匹配第二预约锚位信息；判断是否匹配成功，若匹配成功，则发送所述第二预约锚位信息至所述第二待停泊船只处，以使得所述第二待停泊船只进行停泊；若匹配失败，则发送预约失败信息至所述第二待停泊船只处。4.根据权利要求3所述的锚地智能调度方法，其特征在于，在初次匹配第二预约锚位信息且匹配失败后，所述方法包括：获取所述第一待停泊船只的位置信息，所述位置信息包括所述第一待停泊船只与锚地的当前距离；比较所述当前距离与预设的距离阈值；若是所述当前距离小于预设的距离阈值，则所述第一预约锚位信息锁定。5.根据权利要求3所述的锚地智能调度方法，其特征在于，在基于第一预约锚位信息重新匹配第二预约锚位信息中，若是匹配成功，所述方法包括：获取第一预约停泊信息及第二预约停泊信息，所述第二预约停泊信息包括第二预约起始时间；比较第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙昌俊，陈军，左增来，万奇智，
申请(专利权)人：南京联云智能系统有限公司，
类型：发明
国别省市：