具备防护功能的车充电感线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了具备防护功能的车充电感线圈，包括：电感线圈本体，所述电感线圈本体浮动安装在车充线圈安装架的内部，且电感线圈本体的左侧安装有左侧冲击力防护结构，同时电感线圈本体的右侧安装有右侧冲击力防护结构，并且电感线圈本体的内部开设有内孔；左侧冲击力防护结构，所述左侧冲击力防护结构的安装座固定设置在车充线圈安装架的内壁上，且安装座内穿插有限位柱。该具备防护功能的车充电感线圈，车充线圈安装架的右侧受到冲击的时候，左侧冲击力防护结构上的防护弹簧发生压缩，防护弹簧以弹性形变的方式，对冲击力进行缓冲，对电感线圈本体进行保护工作。电感线圈本体进行保护工作。电感线圈本体进行保护工作。

【技术实现步骤摘要】
具备防护功能的车充电感线圈


[0001]本技术涉及车充领域，具体为具备防护功能的车充电感线圈。

技术介绍

[0002]充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术，它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，其从用途上来分可以大体分为：叉车充电机、电动车充电机、智能充电机、浮充充电机及可调充电机，前三种充电机比较类似，第四种充电机具有恒压限流功能，可用于启动性负载如柴油发电机不会损坏充电机，及广泛应用于发电机，泵业，通讯系统，铁路系统，UPS，电力系统，直流不间断电源等电池的自动浮充，以保证电池不过充，不欠充，第五种充电机广泛应用于电池生产厂的极板化成，电池的初充电及用户的多组电池充电，如汽修厂，发电厂，电瓶商店，铁路系统，通讯系统等。
[0003]电感线圈是车充的重要组成部分，一般的电感线圈在安装的时候，未设置，防护结构，当车充的外侧壁发生撞击的时候，电感线圈容易受到撞击力的波及发生损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供具备防护功能的车充电感线圈，以解决上述
技术介绍
中提到的缺陷。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备防护功能的车充电感线圈，其特征在于，包括：电感线圈本体（1），所述电感线圈本体（1）浮动安装在车充线圈安装架（2）的内部，且电感线圈本体（1）的左侧安装有左侧冲击力防护结构（3），同时电感线圈本体（1）的右侧安装有右侧冲击力防护结构（6），并且电感线圈本体（1）的内部开设有内孔（5）；左侧冲击力防护结构（3），所述左侧冲击力防护结构（3）的安装座（31）固定设置在车充线圈安装架（2）的内壁上，且安装座（31）内穿插有限位柱（34），同时限位柱（34）的右端与电感线圈本体（1）的外侧表面固定连接；高温防护结构（4），所述高温防护结构（4）的微型风扇（41）安装在车充线圈安装架（2）内部开设的安装槽中，且微型风扇（41）的出风端与风管（42）固定连接，风管（42）远离微型风扇（41）的一端与散热风筒（43）固定连接。2.根据权利要求1所述的具备防护功能的车充电感线圈，其特征在于：所述左侧冲击力防护结构（3）与右侧冲击力防护结构（6）关于电感线圈本体（1）为对称结构，左侧冲击力防护结构（3）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫建明，
申请(专利权)人：珠海市恒利达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：