一种坐垫制造技术

一种适用于乘坐汽车的坐垫，所述坐垫包括一个基板和一个面芯，所述基板由被称为记忆海绵的软式泡沫塑料制做，所述面芯由热塑性橡胶模塑而成。所述面芯为薄片形并具有多孔网状结构，各个孔沿上

【技术实现步骤摘要】
一种坐垫


[0001]本技术涉及在座椅上使用的坐垫，尤其涉及一种适于乘坐汽车的坐垫。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高以及汽车的普及，汽车坐垫成为常见的消费品，如今已有技术所制造的车用坐垫以软式泡沫塑料（常称作记忆海绵）为材料。但使用者坐上去在汽车移动中容易滑动，安全性不高。
[0003]本技术的专利技术构思是在坐垫顶面的芯部、使用者坐上去的部位，采用由热塑性橡胶制造的面芯，加强与使用者的衣物即裤子接触时的摩擦力或涩滞作用，防止滑动。采用这种面芯的要点是：所选用的热塑性橡胶的软硬度适当，与人体接触的触感良好；把这种面芯制造成多孔的网状，改善触感和增强摩擦力或涩滞作用；当它与作为坐垫主体的泡沫塑料基板制成一体后，不易分离或脱落。

技术实现思路

[0004]为克服前述缺点，本技术提供一种使用者坐上去不易滑动的汽车坐垫，所提供的技术方案如下：
[0005]一种坐垫，该坐垫适用于乘坐汽车，其特征是，所述坐垫包括一个基板和一个面芯，所述基板由被称为记忆海绵的软式泡沫塑料制做，所述面芯由热塑性橡胶模塑而成，其中，所述面芯为薄片形并具有多孔网状结构，所述的孔沿上
‑
下方向延伸，并且孔的上下两端都是开口而不闭合的，并且由一块无纺布贴合到该面芯的下面，使各个孔的下端被封闭，其中，由软式泡沫塑料发泡成型为所述基板，在该基板成型凝固的同时，将该已贴合无纺布的面芯与该基板固定成为一体，并且使该面芯处于该基板顶面的内芯部位，得到所述面芯固定在该基板顶面内芯部位、并且面芯的孔未被泡沫塑料侵入而保持空洞的成品。
[0006]还提供另一技术方案：一种坐垫，该坐垫适用于乘坐汽车，其特征是，所述坐垫包括一个基板和一个面芯，所述基板由被称为记忆海绵的软式泡沫塑料制做，所述面芯由热塑性橡胶模塑而成，其中，所述面芯为薄片形并具有多孔网状结构，所述的孔沿上
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下方向延伸，并且孔的上端都是开口的，孔的下端都是闭合的，闭合部位的物料也是构成该面芯本身的热塑性橡胶，其中，由软式泡沫塑料发泡成型为所述基板，在该基板成型凝固的同时，将该面芯与该基板固定成为一体，并且使该面芯处于该基板顶面的内芯部位，得得到所述面芯固定在该基板顶面内芯部位、并且面芯的孔未被泡沫塑料侵入而保持空洞的成品。
[0007]进一步地，所述面芯的孔从俯视方向看有圆形的和非圆形而呈异形的，该两类孔按阵列排布，或者是无规律随机排布。
[0008]进一步地，所述热塑性橡胶选用相对较为柔软的品种或型号。
[0009]进一步地，所述热塑性橡胶选用经过轻度发泡而相对较为柔软的品种。
[0010]进一步地，所述面芯的上表面的面积小于该面芯的底部表面的面积。
[0011]进一步地，所述面芯的边缘呈上部小、下部大的斜坡状，使得该面芯的上表面的面
积小于该面芯的底部表面的面积。
[0012]进一步地，在所述面芯的至少一部分边缘靠近该面芯的底部表面部位，有凸起物，使得该面芯的上表面的面积小于该面芯的底部表面的面积。
[0013]进一步地，在所述面芯的底部有复数个形成凹凸表面的凹坑。
[0014]进一步地，所述面芯的底部表面制做成粗糙表面。
附图说明
[0015]图1是本技术的坐垫的立体示意图。
[0016]图2是本技术的坐垫按图1中A
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A方位的剖面图。
[0017]图3是本技术的坐垫的面芯的立体示意图。
[0018]图4是本技术的坐垫进行软式泡沫塑料浇注发泡的示意图。
[0019]图5是本技术的坐垫特例（之一）的局部剖面图。
[0020]图6是本技术的坐垫特例（之二）的局部剖面图。
[0021]图7是本技术的坐垫特例（之三）的局部剖面图。
[0022]图中各标号的含义分别是：
[0023]1， 本技术的坐垫；
[0024]2， 面芯；
[0025]21，无纺布；
[0026]22，圆形孔；
[0027]23，非圆形的异形孔
[0028]24，面芯的斜坡状边缘；
[0029]25，面芯边缘的凸起物；
[0030]26， 面芯底部的凹坑；
[0031]3， （被称为记忆海绵的）软式泡沫塑料基板；
[0032]4，（制做泡沫塑料的）发泡模型；
[0033]41，发泡模型的上壳体；
[0034]42，发泡模型的下壳体；
[0035]101，面芯的侧边缘；
[0036]102，表示注入发泡料浆；
[0037]103，双向箭头，向上：开模；
[0038]104，双向箭头，向下：合模；
[0039]105，表示面芯的上表面紧贴发泡模型的上壳体的内表面；
[0040]106，点画线，表示关联；
[0041]107，局部放大图。
具体实施方式
[0042]下面结合附图对本技术的优选实施例作进一步详述。
[0043]在本文中，提到“上”、“下”等方向时，是指坐垫在汽车中实际使用状态的方向。
[0044]实施例1，参照图1至图3，本技术的坐垫1，包括软式泡沫塑料制造的基板3和
位于该基板3的顶面芯部的由热塑性橡胶制造的面芯2，面芯2和基板3成镶嵌状态并固定到一起，成为一体。面芯2有许多方向为上
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下、并且是上
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下开口的孔，有圆形的孔22和非圆形、异形的孔23。两种孔可以是按规律成阵列排布，也可以是无规律的随机排布。面芯2的底面贴合有无纺布21，把各个孔的下口封闭。面芯2的侧边缘是封闭的表面101。图4是本技术的坐垫进行软式泡沫塑料浇注发泡、制成基板3的示意图。发泡模型4有上壳体41和下壳体42，图示为该模型上
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下倒置、开模状态（103）。把已贴有无纺布21的面芯2以上
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下倒置方向放在上壳体41之内，紧贴上壳体41的内表面（105），注入发泡料浆（102），合模（104）进行发泡、塑制基板3，得出成品坐垫1。面芯2以镶嵌方式“铸”在基板3之内，并且位于该基板的上表面的芯部部位。由于基板3在发泡塑制时的液体料浆接触到面芯2底部的无纺布21而会有一部分渗入到无纺布21的纤维组织中，凝固后使基板3与面芯2牢固地结合为一体，不易分离、脱落。
[0045]实施例2，与实施例1的不同之点在于：不使用无纺布，在热塑性橡胶注塑时没有加入无纺布。所制面芯虽然也是有许多上
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下方向的孔，但各个孔都是上端开口、下端封闭的。使各个孔的下端口封闭的物料仍是注塑的热塑性橡胶（也就是，注塑的模具特别设计成这样）。其余部分和实施例1相同。
[0046]有一个特例（之三，见图7）可以补充实施例2：在所注塑的面芯底面，在非孔口位置，制做许多个凹坑26，使面芯的底面成为凹凸形，并使面芯底面的面积扩大。经过如图4的浇注泡沫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坐垫，所述坐垫包括一个基板和一个面芯，其特征在于，所述基板由被称为记忆海绵的软式泡沫塑料制做，所述面芯由热塑性橡胶模塑而成，其中，所述面芯为薄片形并具有多孔网状结构，所述的孔沿上
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下方向延伸，并且孔的上下两端都是开口而不闭合的，并且由一块无纺布贴合到该面芯的下面，使各个孔的下端被封闭，其中，由软式泡沫塑料发泡成型为所述基板，在该基板成型凝固的同时，将该已贴合无纺布的面芯与该基板固定成为一体，并且使该面芯处于该基板顶面的内芯部位，得到所述面芯固定在该基板顶面内芯部位、并且面芯的孔未被泡沫塑料侵入而保持空洞的成品。2.一种坐垫，所述坐垫包括一个基板和一个面芯，其特征在于，所述基板由被称为记忆海绵的软式泡沫塑料制做，所述面芯由热塑性橡胶模塑而成，其中，所述面芯为薄片形并具有多孔网状结构，所述的孔沿上
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下方向延伸，并且孔的上端都是开口的，孔的下端都是闭合的，闭合部位的物料也是构成该面芯本身的热塑性橡胶，其中，由软式泡沫塑料发泡成型为所述基板，在该基板成型凝固的同时，将该面芯与该基板固定成为一体，并且使该面芯处于该基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪玉华，
申请(专利权)人：汪玉华，
类型：新型
国别省市：