一种数字化角度尺制造技术

本实用新型专利技术涉及一种数字化角度尺，应用于轨道施工，包括主尺杆、副尺杆和角度传感器，所述主尺杆的一端通过所述角度传感器与所述副尺杆的一端铰接；所述主尺杆和所述副尺杆之间设有驱动装置，所述驱动装置用于驱使所述副尺杆相对于所述主尺杆转动；所述主尺杆设有显示器，所述主尺杆内设有控制模块和用于存储数据的存储模块，所述控制模块分别与所述角度传感器、所述驱动装置、所述显示器和所述存储模块连接，所述控制模块用于读取所述存储模块的数据并在所述显示器显示，所述控制模块用于根据所述显示器显示的数据控制所述驱动装置驱使所述副尺杆相对于主尺杆转动。所述副尺杆相对于主尺杆转动。所述副尺杆相对于主尺杆转动。

【技术实现步骤摘要】
一种数字化角度尺


[0001]本技术涉及测量工具的
，尤其是涉及一种数字化角度尺。

技术介绍

[0002]在传统的地铁等轨道交通设施的刚性接触网悬挂点定位施工过程中，需要利用梯车进行登高作业，通过多功能激光测量仪找出悬挂点中心，再利用记号笔在隧道顶部或车站轨顶风道上做出悬挂点定位标记，套上模板定出锚固螺栓钻孔中心，而后进行钻孔、植栓、安装悬挂等接触网施工。其中，隧道顶部的半径是确定的。
[0003]由于传统的施工方法较为繁琐，需要采用多功能激光测量仪配合梯车进行，耗费大量人力、物力，并且需频繁移动梯车，测量时极易被梯车挡住视线，耗费大量施工时间，模板与轨道垂直度只能肉眼观测，悬挂点定位精度不高。其中，传统的施工方法又叫有轨施工。
[0004]为了解决上述问题，现有的公告号为CN210258103U的专利公开了一种地铁刚性接触网悬挂点定位装置，由移动车、横向滑道、纵向滑道、刻度尺、测量机构及标记机构构成，在所述移动车的左右轮轴上安装有纵向滑道，在两纵向滑道之间滑动设置有横向滑道，在该横向滑道的中部设置有测量机构，所述的标记机构设置在移动车上，在所述的横向滑道及纵向滑道上均设置有刻度尺。定位装置具有结构简单、缩短施工时间、提高施工精度、安全可靠、降低施工成本等优点。
[0005]从上述的横向滑道和纵向滑道可知，上述的技术方案是在隧道内有轨施工的情况下实施的。当隧道内无轨道时，即采用无轨施工的施工方式时，一方面，上述的技术方案均不适用，另一方面，无轨施工需要建立建筑信息模型(BIM模型)，根据建筑信息模型的数据确定每一个刚性接触网悬挂点的位置，急需一种新的测量定位工具对悬挂点进行测量和定位。

技术实现思路

[0006]基于此，本技术的目的是提供一种数字化角度尺，通过在角度尺内设置存储模块，将预设的角度数据存储在存储模块内，角度尺通过读取预设的角度数据并形成预设的角度，不仅便于用户使用角度尺进行测量并做标记，而且能够测量弧长，有利于提升用户的使用体验，从而提升施工效率。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]一种数字化角度尺，应用于轨道施工，包括主尺杆、副尺杆和角度传感器，所述主尺杆的一端通过所述角度传感器与所述副尺杆的一端铰接；所述主尺杆和所述副尺杆之间设有驱动装置，所述驱动装置用于驱使所述副尺杆相对于所述主尺杆转动；所述主尺杆设有显示器，所述主尺杆内设有控制模块和用于存储数据的存储模块，所述控制模块分别与所述角度传感器、所述驱动装置、所述显示器和所述存储模块连接，所述控制模块用于读取所述存储模块的数据并在所述显示器显示，所述控制模块用于根据所述显示器显示的数据
控制所述驱动装置驱使所述副尺杆相对于主尺杆转动。
[0009]本技术进一步设置为：所述主尺杆设有数据接口，所述数据接口与所述控制模块连接。
[0010]本技术进一步设置为：所述主尺杆设有两个翻页键，两个所述翻页键均与所述控制模块连接，两个所述翻页键用于通过所述控制模块控制所述显示器显示的数据。
[0011]本技术进一步设置为：所述主尺杆设有锁定键，所述锁定键与所述控制模块连接，所述锁定键用于通过所述控制模块锁定所述显示器上显示的数据。
[0012]本技术进一步设置为：所述主尺杆设有变换键，所述变换键与所述控制模块连接，所述变换键用于通过所述控制模块将所述显示器上显示的数据在公制单位和英制单位之间变换。
[0013]本技术进一步设置为：所述主尺杆内设有用于所述角度尺供电的电池，所述电池与所述控制模块连接。
[0014]本技术进一步设置为：所述主尺杆设有开关键，所述开关键分别与所述电池和所述控制模块连通，所述开关键用于控制所述电池为控制模块供电。
[0015]本技术进一步设置为：所述驱动装置包括电机、连杆和滑块，所述电机安装在所述主尺杆内并与所述控制模块连接，所述电机的输出轴伸到所述主尺杆外并与所述连杆的一端连接，所述连杆的另一端与所述滑块连接，所述滑块与所述副尺杆可滑动连接。
[0016]本技术进一步设置为：所述副尺杆沿着长度方向设有与所述滑块相配合的滑槽，所述滑块可滑动连接在所述滑槽内。
[0017]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0018]相比于现有技术，本技术提供一种数字化角度尺，应用于无轨轨道施工，建立BIM模型并将该BIM模型的接触网数据以execel表格的csv格式或txt格式存储在角度尺的存储模块内，即将接触网的悬挂点编号、与悬挂点编号对应的弧长和与弧长对应的角度等数据存储在角度尺的存储模块内。使用时，控制模块读取存储模块的数据并在显示器上显示，控制模块能够根据显示器上显示的角度通过控制驱动装置驱使副尺杆相对于主尺杆转动，使得主尺杆和副尺杆之间形成角度与显示器显示的角度一致；由于隧道顶部的半径是确定的，当主尺杆和副尺杆的长度与半径相等时，以便于工人根据显示器上显示的悬挂点编号、与悬挂点编号对应的弧长和与弧长对应的角度等数据，通过主尺杆和副尺杆对该悬挂点进行测量并定位，方便工人进行下一步的施工。
[0019]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0020]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0021]图1是本技术的角度尺的结构示意图。
[0022]图2是本技术的角度尺的连杆的结构示意图。
[0023]图3是本技术的角度尺结构框图。
[0024]图4是使用角度尺测量悬挂点的示意图。
[0025]图中，1、主尺杆；2、副尺杆；21、滑槽；22、卡槽；3、角度传感器；4、驱动装置；41、电机；42、连杆；43、滑块；5、显示器；6、控制模块；7、存储模块；8、数据接口；9、翻页键；10、锁定键；11、变换键；12、电池；13、开关键；14、槽体。
具体实施方式
[0026]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0027]以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
[0028]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数字化角度尺，应用于轨道施工，其特征在于：包括主尺杆(1)、副尺杆(2)和角度传感器(3)，所述主尺杆(1)的一端通过所述角度传感器(3)与所述副尺杆(2)的一端铰接；所述主尺杆(1)和所述副尺杆(2)之间设有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)用于驱使所述副尺杆(2)相对于所述主尺杆(1)转动；所述主尺杆(1)设有显示器(5)，所述主尺杆(1)内设有控制模块(6)和用于存储数据的存储模块(7)，所述控制模块(6)分别与所述角度传感器(3)、所述驱动装置(4)、所述显示器(5)和所述存储模块(7)连接，所述控制模块(6)用于读取所述存储模块(7)的数据并在所述显示器(5)显示，所述控制模块(6)用于根据所述显示器(5)显示的数据控制所述驱动装置(4)驱使所述副尺杆(2)相对于主尺杆(1)转动。2.根据权利要求1所述的一种数字化角度尺，其特征在于：所述主尺杆(1)设有数据接口(8)，所述数据接口(8)与所述控制模块(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种数字化角度尺，其特征在于：所述主尺杆(1)设有两个翻页键(9)，两个所述翻页键(9)均与所述控制模块(6)连接，两个所述翻页键(9)用于通过所述控制模块(6)控制所述显示器(5)显示的数据。4.根据权利要求1所述的一种数字化角度尺，其特征在于：所述主尺杆(1)设有锁定键(10)，所述锁定键(10)与所述控制模块(6)连接，所述锁定键(10)用于通过所述控制模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，顾兴华，罗嘉杰，李良，
申请(专利权)人：茗秀实验社数据技术广州有限公司，
类型：新型
国别省市：