一种使用寿命长的重载运输车制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用寿命长的重载运输车制动气室，涉及汽车制动气室技术领域，包括连接气室和密封气室，连接气室的一侧与密封气室一侧的中部固定连通，密封气室另一侧的顶部和另一侧的底部均固定穿插设有密封管，本实用新型专利技术的有益效果是：设置的支撑抗压保护筒便于对密封气室提供支撑抗压保护，设置的隔热防变形保护筒便于对密封气室提供隔热防变形保护，设置的耐磨防刮保护筒便于对密封气室提供耐磨防刮保护，设置的两个密封管分别与相对应的推杆滑动配合，便于在带动安装板移动时提供更好的支撑强度和密封性，便于通过提供更好的耐用防护功能达到更长使用寿命的目的，提高了重载运输车制动气室的实用性和耐用性。了重载运输车制动气室的实用性和耐用性。了重载运输车制动气室的实用性和耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的重载运输车制动气室


[0001]本技术涉及一种制动气室，特别涉及一种使用寿命长的重载运输车制动气室，属于汽车制动气室


技术介绍

[0002]制动气室也称分泵，其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作，当重载运输车制动时，空气从进气口进入制动气室，在空气压力作用下使膜片产生变形，推动推杆，并带动制动调整臂，转动制动凸轮，将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动，膜片式气室推杆的制动力与输入气压成正比，驻车制动分室是采用弹簧储能放气的制动装置，充气压力由12口进入压力气室，产生作用在活塞上的力，当压力大于0.65MPa时，作用于活塞的力大于弹簧的预紧力，活塞上行至极限，制动解除；若压力分室的气完全放空，则弹簧推动活塞下行，推动主制动推杆产生制动，制动强度与弹簧预紧力有关，当压力气室气压低于0.65MPa时，分室产生制动力与气压值成反比，因此可以实施应急制动，有时，由于制动气室内部摩擦的问题，影响到制动效果，且有很可能会产生过热的情况，因此，现市场上具有便于使用的使用寿命长的重载运输车制动气室也随之推广本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的重载运输车制动气室，包括连接气室（1）和密封气室（2），其特征在于，所述连接气室（1）的一侧与密封气室（2）一侧的中部固定连通，所述密封气室（2）另一侧的顶部和另一侧的底部均固定穿插设有密封管（4），两个所述密封管（4）的内部均密封滑动穿插设有推杆（5），两个所述推杆（5）的一端固定连接有连接板（7），两个所述推杆（5）的另一端固定连接有安装板（8），所述密封气室（2）内壁的一侧固定设有伸缩橡胶隔膜片（9），所述连接板（7）的一侧与伸缩橡胶隔膜片（9）的一侧固定连接，所述密封气室（2）的外部固定套设有支撑抗压保护筒（10），所述支撑抗压保护筒（10）的外部固定套设有隔热防变形保护筒（11），所述隔热防变形保护筒（11）的外部固定套设有耐磨防刮保护筒（12），两个所述密封管（4）一端的外圈均固定连接有弹簧（22），所述连接板（7）另一侧的顶部和另一侧的底部分别与相对应的弹簧（22）的一端固定连接，所述连接气室（1）的顶端设有进气组件（3）。2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的重载运输车制动气室，其特征在于：所述进气组件（3）包括进气管（31）和加固连接组件（6），所述进气管（31）的底端与连接气室（1）的顶端固定连通，所述进气管（31）的顶端固定连接有连接环（32），所述连接环（32）的两侧均开设有安装孔（33），所述加固连接组件（6）设置在进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张衍侠，庄保营，郑辉，
申请(专利权)人：汉克威山东智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：