一种往复式压缩机整机气密性试验系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种往复式压缩机整机气密性试验系统，包括压缩工艺气路管线中的进气管路与排气管路，进气管路上有进气球阀与第一洗涤罐，排气管路上有排气球阀与第二洗涤罐，第一洗涤罐上设有第一充气口球阀，第二洗涤罐上设有第二充气口球阀，第一充气口球阀和第二充气口球阀与高压车连通；还设有放空球阀，进气管路上设有与之连通的进气放空管路，排气管路上设有与之连通的排气放空管路，进气放空管路和排气放空管路与放空球阀连通。气密性试验利用气缸气阀的压差将进气管路压力与排气管路压力的维持在各自的设计压力，从而验证往复式压缩机整机气密性及管路设计强度。证往复式压缩机整机气密性及管路设计强度。证往复式压缩机整机气密性及管路设计强度。

【技术实现步骤摘要】
一种往复式压缩机整机气密性试验系统


[0001]本技术涉及往复式压缩机的领域，具体涉及一种往复式压缩机整机气密性试验系统。

技术介绍

[0002]天然气集输、增压开采都需要压缩机设备，而往复式压缩机是常用的一种。天然气是可燃气体，一旦泄漏会造成火灾、引发人员中毒等危险，所以在天然气集输和开采过程中保证管路及设备无泄漏是十分关键的一环。
[0003]往复式压缩机作为关键设备，为了保证其密封性能及强度，采用气密性试验进行检查是常用的方法。压缩机属于增压设备，进气管路和排气管路的压力等级不一样，目前多采用盲阀封堵的方式逐级进行气密性试验，该方法需要拆卸气缸气阀和阀盖，存在最后一级气阀阀盖与气缸之间的连接口不能进行气密性检查的问题，并且还需要工装制作，增加成本。采用气缸气阀的单向阀的特性，根据气阀阀片的压差进行自密封可以进行整机气密性试验可以解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种往复式压缩机整机气密性试验系统，解决上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括压缩工艺气路管线中的进气管路与排气管路，进气管路上有进气球阀与第一洗涤罐，排气管路上有排气球阀与第二洗涤罐，第一洗涤罐上设有第一充气口球阀，第二洗涤罐上设有第二充气口球阀，第一充气口球阀和第二充气口球阀与高压车连通；
[0006]还设有放空球阀，进气管路上设有与之连通的进气安全阀放空管路，排气管路上设有与之连通的排气安全阀放空管路，进气安全阀放空管路和排气安全阀放空管路与放空球阀连通；
[0007]进气管路与放空球阀之间设有自动放空管路，自动放空管路上设有自动放空阀，自动放空阀一侧设有并联的手动放空阀形成手动放空管路。
[0008]优选方案中，进气安全阀放空管路上设有第一流量调节阀，排气安全阀放空管路上设有第二流量调节阀。
[0009]优选方案中，进气管路与排气管路上设有压力表。
[0010]本技术提供了一种往复式压缩机整机气密性试验系统，将高压车连接口与第一充气口球阀和第二充气口球阀进行连接，先打开第一充气口球阀，对压缩机进行升压，当压力达到进气管路的设计压力，开始验漏，若有泄漏，进行放空紧固；若无泄漏，关闭第一充气口球阀；打开第二充气口球阀，进行升压，使压力达到排气管路的设计压力，开始验漏，若有泄漏，进行放空紧固；若无泄漏，整机气密性试验完成，进行放空，拆卸氮气连接口。整个过程利用气缸气阀的压差将进气管路压力与排气管路压力的维持在各自的设计压力，从而
验证往复式压缩机整机气密性及管路设计强度。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0012]图1是本技术系统连接示意图；
[0013]图中：进气球阀1；排气球阀2；第一洗涤罐3；第二洗涤罐4；第一充气口球阀5；第二充气口球阀6；进气安全阀放空管路7；排气安全阀放空管路8；第一流量调节阀9；第二流量调节阀10；放空球阀11；自动放空管路12；自动放空阀13；手动放空阀14。
具体实施方式
[0014]实施例1
[0015]如图1所示，一种往复式压缩机整机气密性试验系统，以一级压缩为例：
[0016]试验前的准备：1、高压压气车及辅助设备准备完毕。2、检查工艺气管路系统内所有压力变送器、压力表显示正常。3、检查放空球阀11为锁定开启状态、自动放空阀13为锁定关闭状态。4、试压检漏用喷壶和泡沫水若干。
[0017]试验要求：一级进气管路系统：机组进口管线至一级气缸进气法兰处，管路系统按设计压力进行试漏。保压5分钟不泄漏，即为合格。
[0018]一级排气管路系统：一级气缸排气法兰至二级气缸进气法兰处，管路系统按设计压力进行试漏。保压5分钟不泄漏，即为合格。
[0019]试验过程中压缩机组的泄压过程：打开机组自动放空阀13，待机组工艺气系统的各压力传感器及压力表显示的压力降至0.2MPa以内时，打开机组手动放空阀14，重复开关操作，至开关阀门时管道内无气流声音，各级压力传感器及压力表压力降至常压，才可进行紧固等其它作业。
[0020]一级进气管路：关闭全部管路阀门，打开放空球阀11；打开第一充气口球阀5，通知高压压气车向机组的工艺气管路进行充压，观察进气管路上的压力表数值，待管路内部压力达到一级进气管路设计压力一半时，停止向机组内充气，保压5分钟，进行初始检漏，若无异常或泄漏，继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压时间3分钟。在管路内部压力达到设计压力时，保压5分钟，对机组内所有工艺气管道系统法兰及螺纹密封处进行泄漏检查，若有泄漏应整改后重新试漏；在保压时间内，不泄漏即为合格，合格后，将试验结果填入试验记录表中。试验完成后机组内气体不排放，继续进行下一步试验。
[0021]一级排气管路：一级进气管路的气密性试验合格后，继续利用高压车通过第二充气口球阀6，对机组的一级排气进行充气，观察进气管路上的压力表数值，待管路内部压力达到一级排气管路设计压力一半时，停止向机组内充气，保压5分钟，进行初始检漏，一级进气管线除外，若无异常或泄漏，继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压时间3分钟。在管路内部压力达到设计时，保压5分钟，对机组内除了一级进气之外的所有工艺气管道系统法兰及螺纹密封处进行泄漏检查，若有泄漏应整改后重新试漏；在保压时间内，不泄漏即为合格。合格后，将试验结果填入试验记录表中。
[0022]若试验过程中出现了泄漏现象，应做好记录，按照试验过程中压缩机组的泄压过程进行放空操作，完全放空后再进行紧固等操作。
[0023]若试验过程中出现一级进气管道超压，即压力超过设计压力，应开启手动放空阀14进行泄压，至一级进气压力保持在设计压力，关闭手动放空阀14。
[0024]多级压缩的气密性试验流程跟一级压缩流程类似。
[0025]上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复式压缩机整机气密性试验系统，包括压缩工艺气路管线中的进气管路与排气管路，进气管路上有进气球阀（1）与第一洗涤罐（3），排气管路上有排气球阀（2）与第二洗涤罐（4），其特征是：第一洗涤罐（3）上设有第一充气口球阀（5），第二洗涤罐（4）上设有第二充气口球阀（6），第一充气口球阀（5）和第二充气口球阀（6）与高压车连通；还设有放空球阀（11），进气管路上设有与之连通的进气安全阀放空管路（7），排气管路上设有与之连通的排气安全阀放空管路（8），进气安全阀放空管路（7）和排气安全阀放...

【专利技术属性】
技术研发人员：王麟，陈光亮，肖海燕，王有朋，徐周旋，刘欢，
申请(专利权)人：中国石油化工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：