【技术实现步骤摘要】
连接管路、进气系统及发动机
[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种连接管路、进气系统及发动机。
技术介绍
[0002]空气和燃气在进气系统混合后进入到发动机中。空气和燃气混合的均匀性对发动机动力性、经济性、排放等有较大影响。
[0003]相关技术中，进气系统包括连接管路、第一管路和第二管路，连接管路的一端与空气源和燃气源连通，连接管路的另一端与第二管路的一端连通，第一管路的一端与连接管路连通，第一管路的另一端与发动机的进气管连通，第二管路的另一端与发动机的进气管连通。其中，连接管路包括第一连接段、第二连接段和过渡段，第一连接段和第二连接段通过过渡段均匀过渡。
[0004]但是，这种连接管路易导致空气和燃气的混合均匀性较差。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种连接管路、进气系统及发动机，提高空气和燃气的混合均匀性。
[0006]第一方面，本技术提供一种连接管路，用于发动机的进气系统，连接管路包括第一连接段和第二连接段，第一连接段的第一端用于与空气源和燃气源连通，第一连接段的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接管路，用于发动机的进气系统，其特征在于，所述连接管路包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的第一端用于与空气源和燃气源连通，所述第一连接段的第二端与所述第二连接段连通，所述第一连接段的轴线与所述第二连接段的轴线垂直。2.根据权利要求1所述的连接管路，其特征在于，所述第一连接段的直径与所述第二连接段的直径相等。3.根据权利要求1所述的连接管路，其特征在于，所述第一连接段的轴线与所述第二连接段的轴线位于同一平面内。4.一种进气系统，其特征在于，包括第一管路、第二管路和权利要求1至3任一项所述的连接管路；所述第二管路的第一端与所述连接管路的第二连接段背离第一连接段的一端连通，所述第一管路的第一端与所述第二连接段连通；所述第一管路的第二端和所述第二管路的第二端均与发动机的进气管连通。5.根据权利要求4所述的进气系统，其特征在于，所述第一管路的直径与所述第二管路的直径相等。6.根据权利要求4所述的进气系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，吕晓惠，李超，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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