一种耐磨缓冲器制造技术

本实用新型专利技术属于液压缓冲器技术领域，具体的说是一种耐磨缓冲器，包括液压缸；所述液压缸内部填充有液体；所述液压缸底部固接有底座；所述液压缸内部滑动连接有柱塞；所述柱塞顶部固接有顶盖；所述顶盖侧壁固接有第一支撑板；所述底座侧壁固接有第一弹簧；所述第一弹簧另一端固接有第二摩擦垫；所述液压缸侧壁固接有第一摩擦垫；所述第二摩擦垫与第一摩擦垫相贴合；此步骤通过设有液压缸和柱塞对电梯向下移动的过程进行缓冲，通过设有第一摩擦垫和第二摩擦垫对柱塞向下移动的过程进行缓冲，进而对柱塞向下移动的过程进行卸力，进而减少液压缸和柱塞长时间过度受力而造成的磨损，进而减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况。或碎裂的情况。或碎裂的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨缓冲器


[0001]本技术属于液压缓冲器
，具体的说是一种耐磨缓冲器。

技术介绍

[0002]电梯缓冲器是当电梯失控时可缓解其冲击力的安全设备，一般设置在电梯底坑中，电梯缓冲器分为蓄能型和耗能型两种，蓄能型缓冲器有弹簧缓冲器与聚氨酯缓冲器，耗能型缓冲器为液压缓冲器。
[0003]公开号为CN215487384U的一项中国专利公开了一种耐磨液压缓冲器，包括柱塞筒、压力缸、调节杆、复位弹簧，压力缸上端筒壁沿中轴线周向分布有两个环形沟槽，环形沟槽内均安装有耐磨滑条，柱塞筒与压力缸之间通过耐磨滑条分隔开；压力缸上端还设置环形沟槽以安装防尘垫圈和O形密封圈。
[0004]现有技术中，电梯缓冲器多为液压缓冲器，在使用时电梯底部会多次与缓冲器进行接触，在长时间使用观察中，发现电梯缓冲器在长时间使用之后，缓冲器会与电梯底部多次接触，且会多次过度受力，进而对液压缸和柱塞造成磨损，进而导致液压缸和柱塞磨损过度或碎裂，进而导致在紧急情况下电梯缓冲器失去作用，导致严重的后果。
[0005]为此，本技术提供一种耐磨缓冲器。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种耐磨缓冲器，包括液压缸；所述液压缸内部填充有液体；所述液压缸底部固接有底座；所述液压缸内部滑动连接有柱塞；所述柱塞顶部固接有顶盖；所述顶盖侧壁固接有第一支撑板；所述底座侧壁固接有第一弹簧；所述第一弹簧另一端固接有第二摩擦垫；所述液压缸侧壁固接有第一摩擦垫；所述第二摩擦垫与第一摩擦垫相贴合；所述柱塞底部开设有多组节流孔；所述节流孔为多组且均匀分布；所述液压缸侧壁固接有第二支撑板；此步骤通过设有液压缸和柱塞对电梯向下移动的过程进行缓冲，通过设有第一摩擦垫和第二摩擦垫对柱塞向下移动的过程进行缓冲，进而对柱塞向下移动的过程进行卸力，进而减少液压缸和柱塞长时间过度受力而造成的磨损，进而减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况。
[0008]优选的，所述第一支撑板底部固接有推杆；所述节流孔顶部固接有气压缸；所述推杆滑动在气压缸内部；所述第二摩擦垫底部与气压缸顶部之间连接有第二弹簧；所述第二弹簧为多组且环形设置；此步骤通过设有气压缸和推杆，可以对电梯向下移动的过程进一步进行缓冲，进而对柱塞向下移动的过程进一步卸力，从而进一步减少液压缸和柱塞长时间受力而造成的磨损，进一步减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况，通过设有第二弹簧可以在顶盖顶部不受挤压之后，辅助推杆进行复位。
[0009]优选的，所述第一支撑板侧壁固接有固定轴；所述固定轴为一对且对称设置在第一支撑板两侧；在所述固定轴中部转动连接有滚轮；所述固定轴侧壁固接有第一挡板；所述
滚轮侧壁固接有第二挡板；所述第二挡板为多组且环形设置；所述第一挡板与第二挡板相贴合；所述底座顶部固接有滚动板；所述第一挡板与滚动板相贴合；此步骤通过设有第一挡板和第二挡板，在相互碰撞的过程中，通过第一挡板和第二挡板的形变，对顶盖和柱塞上下移动的过程进一步进行缓冲，进一步减少液压缸和柱塞长时间受力造成的磨损，进一步减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况，且因第二挡板与第一挡板相互碰撞发出振动，可以抖落装置表面附着的灰尘和杂质，减少因灰尘和杂质对装置造成的损耗。
[0010]优选的，所述第二支撑板侧壁固接有第一缓冲板；所述第一支撑板侧壁固接有第二缓冲板；所述第二缓冲板为多组且平行设置；此步骤通过设有第一缓冲板和第二缓冲板，在接触时，通过第一缓冲板和第二缓冲板相互接触，发生形变，对顶盖和柱塞上下移动的过程进一步进行缓冲，进一步减少液压缸和柱塞长时间受力造成的磨损，进一步减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况，且因第一缓冲板与第二缓冲板相互碰撞发出振动，可以抖落装置表面附着的灰尘和杂质，进一步减少因灰尘和杂质对装置造成的损耗。
[0011]优选的，两组所述第二缓冲板之间连接有连接绳；所述连接绳为多组且分别与两组第二缓冲板固接；通过设有连接绳，可以在第一缓冲板与第二缓冲板接触的过程中，对第一支撑板进行拉扯，进而提升第一缓冲板与第二缓冲板接触时的力度，进一步增加第一缓冲板与第二缓冲板相互碰撞时发出的振动。
[0012]优选的，所述顶盖与第二支撑板之间连接有第三弹簧；所述第三弹簧一端与顶盖底部固接，另一端与第二支撑板顶部固接；通过设有第三弹簧，可以在顶盖顶部没有挤压时，顶住顶盖底部，使顶盖向上移动，对顶盖与柱塞进行复位，进而减少工作人员的使用步骤，提升工作人员的使用效率。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术所述的一种耐磨缓冲器，通过设有液压缸和柱塞对电梯向下移动的过程进行缓冲，通过设有第一摩擦垫和第二摩擦垫对柱塞向下移动的过程进行缓冲，进而对柱塞向下移动的过程进行卸力，进而减少液压缸和柱塞长时间过度受力而造成的磨损，进而减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况。
[0015]2.本技术所述的一种耐磨缓冲器，通过设有气压缸和推杆，可以对电梯向下移动的过程进一步进行缓冲，进而对柱塞向下移动的过程进一步卸力，从而进一步减少液压缸和柱塞长时间受力而造成的磨损，进一步减少液压缸和柱塞长时间使用后出现过度磨损或碎裂的情况，通过设有第二弹簧可以在顶盖顶部不受挤压之后，辅助推杆进行复位。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]图1是本技术中的立体图；
[0018]图2是本技术中的侧视图；
[0019]图3是本技术中的剖视图；
[0020]图4第二种实施例的结构示意图；
[0021]图中：1、液压缸；11、柱塞；12、顶盖；13、底座；14、第一支撑板；15、第一摩擦垫；16、
第一弹簧；17、第二摩擦垫；18、节流孔；19、第二支撑板；2、气压缸；21、推杆；22、第二弹簧；3、固定轴；31、滚轮；32、第一挡板；33、第二挡板；34、滚动板；4、第一缓冲板；41、第二缓冲板；5、连接绳；6、第三弹簧；7、防滑颗粒。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]实施例一
[0024]如图1至图3所示，本技术实施例所述的一种耐磨缓冲器，包括液压缸1；所述液压缸1内部填充有液体；所述液压缸1底部固接有底座13；所述液压缸1内部滑动连接有柱塞11；所述柱塞11顶部固接有顶盖12；所述顶盖12侧壁固接有第一支撑板14；所述底座13侧壁固接有第一弹簧16；所述第一弹簧16另一端固接有第二摩擦垫17；所述液压缸1侧壁固接有第一摩擦垫15；所述第二摩擦垫17与第一摩擦垫15相贴合；所述柱塞11底部开设有多组节流孔18；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨缓冲器，其特征在于：包括液压缸(1)；所述液压缸(1)内部填充有液体；所述液压缸(1)底部固接有底座(13)；所述液压缸(1)内部滑动连接有柱塞(11)；所述柱塞(11)顶部固接有顶盖(12)；所述顶盖(12)侧壁固接有第一支撑板(14)；所述底座(13)侧壁固接有第一弹簧(16)；所述第一弹簧(16)另一端固接有第二摩擦垫(17)；所述液压缸(1)侧壁固接有第一摩擦垫(15)；所述第二摩擦垫(17)与第一摩擦垫(15)相贴合；所述柱塞(11)底部开设有多组节流孔(18)；所述节流孔(18)为多组且均匀分布；所述液压缸(1)侧壁固接有第二支撑板(19)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨缓冲器，其特征在于：所述第一支撑板(14)底部固接有推杆(21)；所述节流孔(18)顶部固接有气压缸(2)；所述推杆(21)滑动在气压缸(2)内部；所述第二摩擦垫(17)底部与气压缸(2)顶部之间连接有第二弹簧(22)；所述第二弹簧(22)为多组且环形设置。3.根据权利要求2所述的一种耐磨缓冲器，其特征在于：所述第一支撑板(14)侧壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪博，王跃兵，
申请(专利权)人：重庆宗星安耐紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：