一种风动防突风门与防撞挡车联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，涉及煤矿挡车技术领域。本实用新型专利技术包括固设在巷道的门框、铺设在巷道的道枕、固设在门框底部的气框，所述门框内活动铰接有活门，所述活门与所述门框之间活动铰接有第一气缸，所述道枕表面活动连接有对称的两根铁轨，所述铁轨之间活动连接有用于阻碍矿车行进的挡车机构，所述气框内部活动连接有用于控气的阀门机构。本实用新型专利技术，通过将风门与挡车机构整合联动，利用控制一个阀块且外延至活门两侧的操作杆，提供两侧的操作需求，配合在操作时控制对第一、第二气缸不同的接通顺序，使得风门与挡车机构能够自动有序开启关闭，从而使得矿车经过期间安全得到保障且加大了操作的便捷性。的便捷性。的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种风动防突风门与防撞挡车联动装置


[0001]本技术涉及煤矿挡车器设备
，具体涉及一种风动防突风门与防撞挡车联动装置。

技术介绍

[0002]煤矿作业是一项危险系数较高的地下作业任务，在进行煤矿作业时，需要根据需求及时的控制巷道中的防突风门打开或关闭，以保证通风或防范放炮冲击波，且为防止矿车运行时与风门发生碰撞，一般于风门机构底部贯穿的铁轨上，且于防突风门的一侧或两侧均卡接有阻碍矿车移动的挡车机构。
[0003]但传统的防突风门与矿车挡车机构属于独立的个体，在矿车经过时往往需要分步操作开关调节，即风门开关需要人推，挡车机构也需要在矿车通过前去掉，矿车通过后再恢复，非常麻烦繁琐，并且调控的先后顺序也容易因不同人员操作而出现差别，继而导致安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决一般进行矿道作业时，防突风门与矿车挡车机构需要分步操作开关调节且导致存在安全隐患的问题，本技术提供了一种风动防突风门与防撞挡车联动装置。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：r/>[0006]一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，包括固设在巷道的门框(1)、铺设在巷道的道枕(4)、固设在门框(1)底部的气框(7)，其特征在于，所述门框(1)内活动铰接有活门(2)，所述活门(2)与所述门框(1)之间活动铰接有第一气缸(3)，所述道枕(4)表面活动连接有对称的两根铁轨(5)，所述铁轨(5)之间活动连接有用于阻碍矿车行进的挡车机构(6)，所述气框(7)内部活动连接有用于控气的阀门机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，其特征在于，所述挡车机构(6)的数量有两个，且分别处于所述门框(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，其特征在于，所述挡车机构(6)包括固设在所述铁轨(5)侧面的道夹板(61)、活动铰接在道夹板(61)上的挡车卡板(62)、固设在挡车卡板(62)侧壁的连块(63)、固设在所述道枕(4)之间的架梁(64)，所述架梁(64)中央底部转动连接有下连板(65)，所述下连板(65)与所述连块(63)之间活动卡接有球头杆(66)，所述下连板(65)与所述道枕(4)之间活动连接有第二气缸(67)。4.根据权利要求3所述的一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，其特征在于，所述下连板(65)两端与所述球头杆(66)之间活动卡接。5.根据权利要求3所述的一种风动防突风门与防撞挡车联动装置，其特征在于，所述阀门...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宗坡，牛艳兵，胡占胜，
申请(专利权)人：杨宗坡，
类型：新型
国别省市：